Ogroman "Zastavin" miraz (Деморкате поклониле "Заставу")

Alekasandar3:
"Zastavina" fabrika automobila u brak sa italijanskim "Fijatom" unosi u miraz najmanje milijardu i po evra, kolika je, prema gruboj proceni, vrednost 180 hektara zemlje koja se, uglavnom, nalazi u centru grada.
Na cenu zemlje trebalo bi dodati i oko milijardu evra, koliko u Kragujevcu tvrde da vredi oko 800.000 kvadrata poslovnog i proizvodnog prostora ove fabrike. Pored toga, grad je prihvatio predlog da novoj fabrici besplatno ustupi zemljište, ukoliko to bude potrebno, za proširenje proizvodnje.
Italijanski automobilski gigant će u modernizaciju pogona uložiti 700 miliona evra, a od pratećih komponentaša se očekuje ulaganje od 300 do 500 miliona evra. Za taj iznos "Fijat" će postati vlasnik 70 odsto novog preduzeća.
- Tu cenu moramo da platimo ukoliko želimo automobilsku industriju - kaže Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Možemo da prodajemo zemlju i da to dobro naplatimo, ali u tom slučaju ne znamo kako će se to koristiti. Kao fabrika automobila, u ovoj situaciji ne možemo da se prodamo, jer je tehnologija zastarela i nemamo odgovarajući proizvod i tržište. Na pitanje "Novosti" da li je postojao drugi izlaz, Radojević kaže da je bila još samo jedna mogućnost koja bi državu mnogo koštala.
- Umesto "Fijata", država je mogla da uloži novac u opremanje i modernizaciju proizvodnih hala, a onda da prodaje deonice - kaže Radojević. - To je daleko duži proces. "Fijat" sa sobom donosi novu tehnologiju koju, relativno brzo, može da instalira i da na njoj, već sledeće godine, započne ozbiljnu proizvodnju.
U hali "Šumadija sajma", u utorak, na Dan grada, gradonačelnik Veroljub Stevanović i potpredsednik "Fijata" Alfredo Altavila, kako je najavljeno, potpisaće Ugovor o saradnji između grada Kragujevca i ove italijanske kompanije. Najavljeno je i da će potpisivanju ugovora prisustvovati i predsednik Srbije Boris Tadić i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
- Bez velikog razmišljanja sam doneo odluku da "Fijatu" ustupimo zemljište ukoliko im bude potrebno za proširenje kapaciteta - kaže Stevanović. - Naše opredeljenje je, od samog početka, da stvorimo što povoljniji privredni ambijent. Olakšice ne dobija samo "Fijat". Grad je nedavno, na zasedanju Skupštine, doneo čitav set podsticajnih mera za sve ulagače.
Gradonačelnik Stevanović kaže da će učiniti sve da i "Folksvagenu" obezbedi besplatno zemljište. Nemcima je, kaže on, za proizvodnju potrebno oko 200 hektara i još toliko za kooperaciju.


CENA ZEMLJIŠTA
JEDAN od ključnih predizbornih aduta vladajuće koalicije "Zajedno za Kragujevac" jeste i taj da je za vreme njihove vladavine cena gradskog građevinskog zemljišta višestruko porasla i da se kreće od deset hiljada do sto hiljada evra po aru u centru grada.
Prema toj računici, "Zastavino" zemljište bi vredelo oko pet milijardi evra, ali smo u računici koristili najnižu moguću cenu od osam hiljada evra, koja je nedavno izlicitirana pored najudaljenijeg dela "Zastave", u naselju Stanovo.

http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=120574&datum=2008-05-04
Kliknite za proširenje...

Kakve sve gluposti neću pročitati..
 
opste dobro:
оружје производе и друге земље не видим шта је ту лоше а овај уговор је добар
боље и ово него пре што је било
Kliknite za proširenje...

dzaba ti da pricas
ovde je sve pljacka, i kada neko obezbedi siguran posao. ako to ne uradi onda je izdajnik
svaki izbor je los
a najbolji je od onih koji su vladali do sada i sve znaju kako treba ali to nikada nisu sproveli u delo.
 
мени се гаде и једни и други...Тадија издајник због потписа а није Слоба издајник због повлачења војске из крајине и потписивања Кумановске капитулације...веле издаја се кажњава смрћу у свим нормалним земљама....а овамо ови жути праве мост са јанезима од 300 м за 300 000 000 евра а Кинези 36 км или 36 000 м направили за 902 000 000 евра или 1.2 милијарде долара.
фора око заставе је да је Бубало и Влада Србије најзаслужнија али жути мора да се оките туђим перјем због избора јер је Крагујевац родни град Томе гробара

опет страначки интерес испред државног
 
opste dobro:
мени се гаде и једни и други...Тадија издајник због потписа а није Слоба издајник због повлачења војске из крајине и потписивања Кумановске капитулације...веле издаја се кажњава смрћу у свим нормалним земљама....а овамо ови жути праве мост са јанезима од 300 м за 300 000 000 евра а Кинези 36 км или 36 000 м направили за 902 000 000 евра или 1.2 милијарде долара.
фора око заставе је да је Бубало и Влада Србије најзаслужнија али жути мора да се оките туђим перјем због избора јер је Крагујевац родни град Томе гробара

опет страначки интерес испред државног
Kliknite za proširenje...

Ахаха... одлично закључивање, свака част. Сећам се да сам имао некаква велика овлашћења а један црвени идиЈот ми је дошао и рекао: Слушај уради нешто за себе, ако нећеш сад - кад ћеш! Ја сам се зблазнуо и отишао "главом без обзира" што даље од такве стоке.
 
Khmmm: Fiat i GM nemaju nista vise zajednocko...Fiat se oporavio i to zestoko...
Yugo se poceo proizvoditi u Zastavi sedamdesetih a ne osamdesetih, i predstavlja prvi auto u Zastavi samostalno napravljen tj. bez icije pomoci...Dizajn uradjen u Italiji (citaj poklonili nam ga iz Fiata) a sve ostalo radjeno kod nas....
Dalje: dok je Italijan drzao kontrolu nad fabrikom Zastava negde do 1977. godine, dotle je sve radilo kako treba i bez problema...nije bilo raspada, radnici su radili kao crnci i tacno se znalo ko pije a ko placa...a plate su bile odlicne, radnici slati u Italiju na svaka tri meseca radi obuke a inzenjeri po celoj Evropi na medjunarodne skupove i konferencije, gde su bili u toku sa svim svetskim desavanjima iz oblasti auto industrije...
Cim je Zastava krenula da okrece ledja FIAT-u krajem sedamdesetih, pocelo je da puca po svim savovima...hteli smo da sve pare budu nase, ali nismo umeliiii....
Hvala na paznji, prijatno vece!
 
ALTEC:
Cim je Zastava krenula da okrece ledja FIAT-u krajem sedamdesetih, pocelo je da puca po svim savovima...hteli smo da sve pare budu nase, ali nismo umeliiii....
Kliknite za proširenje...

da je kojim slucajem bilo obrnuto, sada bi radio srpski inat
ono kao: sta? zahebali nas? ko ih sisa, nikad vise Italijani
al' se bojim da ne prokockamo i drugu sansu
 
Evo stizu i Nemci!

Dinkić: Predložićemo "Mercedesu" da investira u Nišu

Ministar ekonomije i regionalnog razvoja i lider G17 plus Mlađan Dinkić rekao je večeras u Nišu da će sutra imati razgovore sa predstavnicima "Mercedesa", koje će pokušati da zainteresuje za investiranje u Srbiji

"Predložićemo 'Mercedesu', ukoliko iskaže interesovanje, da to bude Niš, a mi ćemo predložiti dovoljno podsticajnih mera da to bude i ostvareno", naveo je Dinkić, gostujući na RTV Belami.

On je napomenuo da će tema razgovora biti i povezivanje "Mercedesa" sa pribojskim FAP-om.

"Mercedes" neće odmah doneti odluku, ali je iskazao interesovanje da počnu razgovori o ulaganjima posle potpisivanja Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju i posle odluke "Fijata"da investira u Kragujevcu", kazao je Dinkić.

Dinkić je dodao da bi u Nišu bila locirana fabrika najvažnijeg partnera "Fijata" u oblasti elektronskih komponenti i to bi bila njihova grinfild investicija.

Prema njegovim rečima, u fabrikama komponenti za automobile proizvedene u Kragujevcu posao bi trebalo da nađe oko 7.000 ljudi i one neće biti locirane samo u Kragujevcu.

Dinkić je izrazio nadu da "Fijat" neće biti jedini proizvođač automobila u Srbiji.
 
Alekasandar3:
"Zastavina" fabrika automobila u brak sa italijanskim "Fijatom" unosi u miraz najmanje milijardu i po evra, kolika je, prema gruboj proceni, vrednost 180 hektara zemlje koja se, uglavnom, nalazi u centru grada.
Na cenu zemlje trebalo bi dodati i oko milijardu evra, koliko u Kragujevcu tvrde da vredi oko 800.000 kvadrata poslovnog i proizvodnog prostora ove fabrike. Pored toga, grad je prihvatio predlog da novoj fabrici besplatno ustupi zemljište, ukoliko to bude potrebno, za proširenje proizvodnje.
Italijanski automobilski gigant će u modernizaciju pogona uložiti 700 miliona evra, a od pratećih komponentaša se očekuje ulaganje od 300 do 500 miliona evra. Za taj iznos "Fijat" će postati vlasnik 70 odsto novog preduzeća.
- Tu cenu moramo da platimo ukoliko želimo automobilsku industriju - kaže Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Možemo da prodajemo zemlju i da to dobro naplatimo, ali u tom slučaju ne znamo kako će se to koristiti. Kao fabrika automobila, u ovoj situaciji ne možemo da se prodamo, jer je tehnologija zastarela i nemamo odgovarajući proizvod i tržište. Na pitanje "Novosti" da li je postojao drugi izlaz, Radojević kaže da je bila još samo jedna mogućnost koja bi državu mnogo koštala.
- Umesto "Fijata", država je mogla da uloži novac u opremanje i modernizaciju proizvodnih hala, a onda da prodaje deonice - kaže Radojević. - To je daleko duži proces. "Fijat" sa sobom donosi novu tehnologiju koju, relativno brzo, može da instalira i da na njoj, već sledeće godine, započne ozbiljnu proizvodnju.
U hali "Šumadija sajma", u utorak, na Dan grada, gradonačelnik Veroljub Stevanović i potpredsednik "Fijata" Alfredo Altavila, kako je najavljeno, potpisaće Ugovor o saradnji između grada Kragujevca i ove italijanske kompanije. Najavljeno je i da će potpisivanju ugovora prisustvovati i predsednik Srbije Boris Tadić i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
- Bez velikog razmišljanja sam doneo odluku da "Fijatu" ustupimo zemljište ukoliko im bude potrebno za proširenje kapaciteta - kaže Stevanović. - Naše opredeljenje je, od samog početka, da stvorimo što povoljniji privredni ambijent. Olakšice ne dobija samo "Fijat". Grad je nedavno, na zasedanju Skupštine, doneo čitav set podsticajnih mera za sve ulagače.
Gradonačelnik Stevanović kaže da će učiniti sve da i "Folksvagenu" obezbedi besplatno zemljište. Nemcima je, kaže on, za proizvodnju potrebno oko 200 hektara i još toliko za kooperaciju.


CENA ZEMLJIŠTA
JEDAN od ključnih predizbornih aduta vladajuće koalicije "Zajedno za Kragujevac" jeste i taj da je za vreme njihove vladavine cena gradskog građevinskog zemljišta višestruko porasla i da se kreće od deset hiljada do sto hiljada evra po aru u centru grada.
Prema toj računici, "Zastavino" zemljište bi vredelo oko pet milijardi evra, ali smo u računici koristili najnižu moguću cenu od osam hiljada evra, koja je nedavno izlicitirana pored najudaljenijeg dela "Zastave", u naselju Stanovo.

http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=120574&datum=2008-05-04
Kliknite za proširenje...

Aleksandre,ovo ti je Zastavin miraz!To smo mi prodali NATO zlikovcima!Ja ga vala ne bi uzeo i da je džabe!
yug.jpg
 
Da dodam još jedan patriotski auto!Što je najvažnije,ispunjava sve euro 5 standarde,vezano za izduvne gasove,što znači da bi mogao bez problema da se izvozi na evropsko tržište i verovatno bi bio hit!
Tako da Aco,totalno si u pravu!Ovi NATO plaćenici su izdali sveto srpsko građevinsko zemljište,
izdali su srpski patriotski auto i treba im Aco suditi za veleizdaju svete srpske Zastave
NAPRED ACO!
gast034.jpg
 
Samo je u ovoj zemlji izdaja, ako das stranom investitoru besplatno gradjevinsko zemljiste, a to sto on zaposli nase ljude(srbe) koji hrane svoju decu(male srbe) radeci u tim firmama, to je izdaja!!!
Neko ovde debelo zamenjuje teze i pravi narod budalama!!! Zar mislite lazne patriote, da smo mi budale? Videcete 11-og uvece da nas "budala i izdajnika" OPET ima vise!!!!
Ima da vas pobedimo, i uvek cemo da vas pobedimo!!!
Nema nazad, samo napred!!!!
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Тихи
Sergej Lavrov: Citava Evropska Unija je danas otvoreno stala pod nacisticku zastavu!!!
2
Odgovora
42
Pregleda
789
MOST6
MOST6
N
Patriota? Vucic Albancima trziste i ulazak uz licnu kartu a oni spalili nasu zastavu
2 3
Odgovora
60
Pregleda
1.244
argumentovano
A
Alter_Ego_
Министар у Влади Ђуре Мацута на састанку са страним државником није имао српску заставу иза себе, а застава иностране државе је ту
2
Odgovora
37
Pregleda
485
Alter_Ego_
Alter_Ego_

Back
Top