Oboren rekord u brzini letenja: 1.200 km/h od Njujorka do Londona

[Ljuta Tica]

Богами и ми авион за трку имамо.

Јутрошњи лет Ер Србије из Њујорка за Београд је такође био неуобичајено брз захваљујући јаким ветровима који су дували у "леђа" авиона изнад Атлантика па су га погурали мало брже.

Наиме, авиону Ербас 330 по реду летења треба 8 сати и 40 минута од Њујорка до Београда, а данашњи авион је успео да пређе пут за 7 сати и 7 минута. Полетео је у 20:25 по њујоршком времену (02:25 по српском) а слетео је у Београд јутрос у 9:32, односно више од сат времена пре предвиђеног реда летења

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kompanija "Britiš ervejz" verovatno je oborila rekord tako što je obavila najbrži podzvučni let pri čemu je njen avion dostizao brzinu i do 1.200 kilometara na čas.

Putnički avion "boing 747-436" leteo je iznad Atlantika u noći između subote i nedelje, dok Britanija očekuje oluju Kira, najsnažniju u poslednjih sedam godina.

Sudeći prema podacima sa sajta Flajt radar, avion je poleteo sa aerodroma "Džej-Ef-Kej" i stigao je na Hitrou za samo četiri sata i 56 minuta

To je za minut brže od leta kompanije "Virdžin Atlantik", čiji je avion "erbas A350" stigao na aerodrom samo nekoliko trenutaka kasnije.

Letovi "Britiš ervejza" i "Virdžin Atlantika" oborili su prethodni rekord koji je držala norveška kompanija.

U januaru 2018. sa aerodroma "Džej-Ef-Kej" avion te kompanije je stigao do londonskog aerodroma Getvik za pet sati i 13 minuta.

Prosečno vreme putovanja između Londona i Njujorka, inače, iznosi šest sati i 50 minuta.

https://www.b92.net/zivot/vesti.php?yyyy=2020&mm=02&dd=09&nav_id=1652411

 

[Cosmopolite]

Oj Konkorde sto ti se rugaju ovi smesni scorovi u lice

Ah da .. bilo skupo gorivo a ti bio alav.

 

[Cosmopolite]

 

[Ljuta Tica]

Oj Konkorde sto ti se rugaju ovi smesni scorovi u lice



Ah da .. bilo skupo gorivo a ti bio alav.

Није само скупо гориво у питању, било је клијентеле која је плаћала високе цене карата за те летове, него је већи проблем био веома скупо одржавање, обзиром да је направљено свега 20 летелица. Када је најављен пројекат било је поруџбина, али су све отказане сем Ер Франса И Бритиша који су их на крају и једини имали у флоти.

Она несрећа у Паризу им је дошла као кец на дванаест да пошаљу авион у пензију и не тону у даље губитке

 

[Cosmopolite]

Није само скупо гориво у питању, било је клијентеле која је плаћала високе цене карата за те летове, него је већи проблем био веома скупо одржавање, обзиром да је направљено свега 20 летелица. Када је најављен пројекат било је поруџбина, али су све отказане сем Ер Франса И Бритиша који су их на крају и једини имали у флоти.

Она несрећа у Паризу им је дошла као кец на дванаест да пошаљу авион у пензију и не тону у даље губитке

Steta previse su brzo srljali u buducnost ... ah ti hladni ratovi.

 

[Ljuta Tica]

Steta previse su brzo srljali u buducnost ... ah ti hladni ratovi.

Да хладни ратови...

Руси су били 2 месеца бржи у избацивању свог пулена ТУ-144.

Требао им је само авион да се курче и ни за шта друго. Успели су у томе, али успели су и да га још брже повуку из комерцијалне употребе, јер је имао превише фелера да би се схватао озбиљно. Сем тога, био је ултра непријатан за летење путницима због слуђујуће буке у кабини.

 

[radyu5]

Богами и ми авион за трку имамо.

Јутрошњи лет Ер Србије из Њујорка за Београд је такође био неуобичајено брз захваљујући јаким ветровима који су дували у "леђа" авиона изнад Атлантика па су га погурали мало брже.

Наиме, авиону Ербас 330 по реду летења треба 8 сати и 40 минута од Њујорка до Београда, а данашњи авион је успео да пређе пут за 7 сати и 7 минута. Полетео је у 20:25 по њујоршком времену (02:25 по српском) а слетео је у Београд јутрос у 9:32, односно више од сат времена пре предвиђеног реда летења
Pogledajte prilog 647697

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kompanija "Britiš ervejz" verovatno je oborila rekord tako što je obavila najbrži podzvučni let pri čemu je njen avion dostizao brzinu i do 1.200 kilometara na čas.

Putnički avion "boing 747-436" leteo je iznad Atlantika u noći između subote i nedelje, dok Britanija očekuje oluju Kira, najsnažniju u poslednjih sedam godina.

Sudeći prema podacima sa sajta Flajt radar, avion je poleteo sa aerodroma "Džej-Ef-Kej" i stigao je na Hitrou za samo četiri sata i 56 minuta

To je za minut brže od leta kompanije "Virdžin Atlantik", čiji je avion "erbas A350" stigao na aerodrom samo nekoliko trenutaka kasnije.

Letovi "Britiš ervejza" i "Virdžin Atlantika" oborili su prethodni rekord koji je držala norveška kompanija.

U januaru 2018. sa aerodroma "Džej-Ef-Kej" avion te kompanije je stigao do londonskog aerodroma Getvik za pet sati i 13 minuta.

Prosečno vreme putovanja između Londona i Njujorka, inače, iznosi šest sati i 50 minuta.

https://www.b92.net/zivot/vesti.php?yyyy=2020&mm=02&dd=09&nav_id=1652411

Pa ti sedi u avion i vozi se. Kad te vetar puhne ne znaš ni šta ti se dešava.

 

[radyu5]

Oj Konkorde sto ti se rugaju ovi smesni scorovi u lice

Pogledajte prilog 647699

Ah da .. bilo skupo gorivo a ti bio alav.

Mislim da ponovo prave nešto slično konkordu.

 

[gost 420053]

Zanimljivo ,pravi rekord , s obzirom da avionu treba odredjeno vreme da poleti i sleti odnosno da postigne
visinu i brzinu a + vazdusno rastojanje izmedju aerodroma da se covek zapita da nisu isli i brze.
....................................................................................................................................................................
Moramo sacekati misljemnje i ravnzemljasa