Tačni razlozi nelikvidnosti u početku nisu bili poznati. Stečajni upravnik Zanker govorio je samo vrlo uopšteno o "teškoćama s likvidnošću". Prema ranijim informacijama, Allgaier se morao boriti s posljedicama rata u Ukrajini, poskupljenjem energije i logistike, te većim troškovima osoblja. Osim toga, potražnja u sektoru nabavke automobila je pala.
“Trenutno dobijamo sveobuhvatan pregled trenutne situacije. Poslovanje se nastavlja”, rekao je Zanker u saopćenju kompanije za sanaciju i restrukturiranje Pluta. Allgaier kupci će stoga biti opskrbljeni kao i obično. U narednim danima Zanker i njegov tim žele obaviti razgovore sa kupcima i dobavljačima i analizirati finansijsku situaciju i sve opcije restrukturiranja. Osim toga, željeli su pokrenuti proces investitora, navodi se.
nekoliko godina krize
Automobilski dobavljač i specijalista za procesno inženjerstvo je u krizi već nekoliko godina. Kompanija je bila suočena sa restrukturiranjem od 2020. do 2022. godine. To je otežano zbog pandemije korone i rezultirajućih uskih grla u opskrbi, na primjer za sirovine, kao i zbog agresije u Ukrajini.
Prije skoro godinu dana, kineska Westron grupa preuzela je veći dio kompanije. Ranije je porodica bivšeg predsjednika poslodavca Dietera Hundta bila glavni dioničar. Još u novembru, Allgaier je izvijestio da je Westronov ulazak povratio finansijsku stabilnost.
Prema Plutinim riječima, zahtjev za stečaj se odnosi na holding kompaniju grupe. Međutim, uskoro će se podnijeti zahtjevi za stečaj i za podružnice koje posluju u Njemačkoj. Ovo se, između ostalog, odnosi na Allgaier Automotive GmbH i Allgaier Process Technology GmbH. Strane kompanije stoga nisu u stečajnom postupku.
1600 zaposlenih u Njemačkoj
Grupacija zapošljava oko 1.600 ljudi u Njemačkoj. Njihove plate i plate su obezbeđene na tri meseca novcem za stečaj. Prema Zankeru, oko 2.000 ljudi radi u grupi širom svijeta.
Allgaier ima dvije divizije: S jedne strane, kompanija proizvodi, između ostalog, dijelove karoserije i prateće alate, kao i sisteme rezervoara za automobilsku industriju. U oblasti procesnog inženjeringa, Allgaier je specijalizovan za sisteme za pranje, sušenje, hlađenje, prosijavanje i sortiranje rasute robe.
Dobavljači automobila suočavaju se s ogromnim izazovima zbog posljedica pandemije korone i posljedica rata u Ukrajini. Uglavnom zbog naglo povećanih troškova i problema s isporukom. Oni također moraju upravljati transformacijom u elektromobilnost. Međutim, za razliku od proizvođača, koji često podižu cijene svojih automobila, oni nisu tako dobri u prenošenju ovih troškova. dpa