Ne dozvolite da vas automehaničar prevari..

[Neno]

Redovno servisiranje automobila veoma je važno za njegovu trajnost, ekonomičnost i sigurnost. Zbog toga većina ljudi s pravom ima puno povjerenja u svog servisera. Međutim, da li je to uvek pametno? Koliki su rizici i štete od prevara? Otkrivamo vam kako vas sve automehaničari mogu prevariti i načine da se najbolje zaštitite.

Najvažnije je pravilo da pravila - nema, jer i u najboljem servisu muljati može svaki mehaničar, pa čak i pomoćnik. Malo je verovatno da to radi gazda, jer se nijednom vlasniku servisa se ne isplati da vara svoje klijente, jer se to vraća poput bumeranga sa višestrukim negativnim posledicama. Takođe, što je servis ugledniji to je i rizik manji.

Ipak, prostor za malverzacije i te kako postoji. U većini slučajeva kod nas najveći problem je što vlasnik auta ne može nadgledati popravke, a zamki je mnogo. Serviseri to mogu zloupotrebiti i pokušati da vam podvale, a evo kako da otkrijete prevaru i zaštitite se:

Naplate ulje i filter, a izmjene samo ulje
Pre odlaska u servis oštrim predmetom neupadljivo označite uljni filter. Nakon servisa tražite zamenjeni filter pa ćete lako utvrditi da li vam je serviser podvalio tuđi izmenjeni uljni filter. Ako to otkrijete, sve treba napraviti iz početka, na teret servisa.

Naplate sintetičko, a sipaju mineralno ulje
Ovo je najopakija podvala, koju je teško otkriti nakon servisa, jer se po izgledu i dodiru ne može zaključiti, motor radi normalno, a posledice se počnu osjećati tek nakon nekoliko godina. Naime, ako pogrešno ulje sipate u menjač, nećete se moći odvesti iz servisa, a s motornim uljem po lošijoj specifikaciji možete voziti godinama, ali motor potom strada. Jedini lijek je direktno nadgledanje te servisne operacije, odnosno odlazak u provjereni servis.

Naplate veću količinu ulja od sipane, 0,1 do 0,3 l
Provjerite specificiranu količinu motornog ulja i usporedite je s količinom iskazanom na računu, a nakon servisa odmah provjerite količinu motornog ulja na mjernoj šipki. Ako je ispod maksimuma, tražite da ga sipaju do maksimuma. Ne nasjedajte na priču kako je najbolje da je ulje na polovini između minimuma i maksimuma. Da u eksploataciji, ali servis se napušta s motornim uljem na maksimumu.
.
Naplate zamjenu karoserijskog dela, a poprave ga
To je česta prevara kod oštećenih blatobrana, pragova i bočnih stranica. Golim okom, pogotovo osobama koje nisu profesionalci, to je teško uvidjeti, ali prevara se lako može otkriti uređajem za mjerenje debljine laka, čak i običnim magnetom (sila prijanjanja se menja, zavisno od debljine reparaturne prevlake). Nakon limarskih radova tražite da vam daju izmijenjene dijelove limarije.

Zamijene i naplate dio kojeg nije trebalo mijenjati
Mnogi serviseri vole "preventivno" da zamijene disk pločice, diskove, lamelu, jer na te dijelove imaju rabat od 30 do 50% i oni se mijenjaju kad se istroše, što dosta zavisi od načina vožnje. Ako vam serviser predloži zamjenu zatražite ocjenu koliko ti dijelovi još mogu izdržati, a ne libite se otići kod drugog servisera za mišljenje.

Vaš auto može biti izvor zdravih dijelova za drugi auto
Najgora je opcija ako na prvom servisu neodgovorni serviser zamijeni upravljački modul s dijelom kojeg istovremeno, izvan radnog vremena, mijenja u fušu. To je najgori oblik prevare klijenata, a rizik je, naravno najmanji ako idete u servis na dobrom glasu.

Index

Ipak, mislim da je majstora koji muljaju i varaju sve manje, jer niko ne želi steći loš glas koji se kao takav, brzo pročuje. Ali nekog muljanja i lažnog servisiranja ima i te kako.. često se dešava da se žalimo na neki problem, majstor nam "popravi", naplati a taj isti problem je i dalje tu?? Najbolje je imati nekog "svog" pouzdanog i provjerenog, poštenog majstora.
Kad-tad, takve neke prevare i muljavine se otkriju i baš zbog toga mislim da mnogi paze kako da postupaju i rade. Ipak, najveći problem ostaje kod zamijenjenih dijelova i njihovom kvalitetu?

 

[botr]

Naplate ulje i filter, a izmjene samo ulje

Glupost. Fitler, najjeftiniji, kosta od 2e pa na gore, nek bude da je prosek 5e, ako vec promene ulje, najmanji problem je da promene i fitler. Ili ne promene ni ulje ni filter ili promene sve.

Naplate sintetičko, a sipaju mineralno ulje

Glupost, ne verujem da bi se neko zezao sa tim, jednostavno, prodaju ti ulje 10-20% skuplje nego sto je u prodavnici kao sto rade ovl. servisi, a servisi imaju popust kod prodavaca ili bonuse, kako ko, kako gde.

Naplate veću količinu ulja od sipane, 0,1 do 0,3 l

Ovo se desava, naplate npr. 5l a sipaju 4.5, ostatak zadrze za sebe.


Naplate zamjenu karoserijskog dela, a poprave ga

Ne mozes da znas, mozes ako dobro pogledas deo, npr. krilo ili vrata, sa unutrasnje strane, ali ni to nije garancija. U sustini, nebitno, ako unapred dogovoris cenu popravke i pristanes na istu.

Zamijene i naplate dio kojeg nije trebalo mijenjati


Vaš auto može biti izvor zdravih dijelova za drugi auto

Desava se i jedno i drugo, ovo prvo uglavnom iz ne znanja, bez jasne dijagnostike kvara promene neki deo.

 

[igi192]

Rade svašta neki a neki ne rade ali svi, kradu sate ako rade na satnicu.. Ja nikad nisam podvaljivao i skidao ulje to je jeftino a i lako mogu proveriti koliko ide ali sam zaokruživao sate .. Tako da jedan radni dan od 8 h lako moze da ima i 12 plaćenih
Dosipaju ulje u kočnice pa naplate . Ta mi je najsmesnija ..

 

[borisbg]

Kako mozes da zaokruzujes sate ako su poslovi normirani? Ako npr za zamenu plocica pise 45 min kako mozes da naplatis 60 min? Mozes ti to da odradis i za 30 min ili 2 sata koga briga, taj posao je normiran na 45 min.

 

[igi192]

Kako mozes da zaokruzujes sate ako su poslovi normirani? Ako npr za zamenu plocica pise 45 min kako mozes da naplatis 60 min? Mozes ti to da odradis i za 30 min ili 2 sata koga briga, taj posao je normiran na 45 min.

Pa eto rekao si 30min i dobiješ 50% na vremenu.. .. Do tebe je koliko si brz ali isto tako ako trošis više vremena onda i to radiš džabe..

 

[milospv]

Za kvacilo nisam siguran da l je iko u Srbiji zamenio a da nije i zamajac Za ostalo nzm

 

[Џорџи]

Ma bre varaju dok ih gledas,najbolje sam kupis delove i kod proverenog majstora,sve sto se menja uvek uzmes nista ne ostavljas,pos znas sta je manjano,zakazes vreme i budes tu dok radi

 

[milospv]

Ma bre varaju dok ih gledas,najbolje sam kupis delove i kod proverenog majstora,sve sto se menja uvek uzmes nista ne ostavljas,pos znas sta je manjano,zakazes vreme i budes tu dok radi

Dosta mehanicara ne da da im visis nad glavom xD

 

[Џорџи]

Xexe pitam se zasto

 

[Neno]

Dosta mehanicara ne da da im visis nad glavom xD

Ima i toga.. "dodjite za pola sata", ili te pošalju u obližnji kafić ili onaj u sklopu radionice. Mnogo majstora danas ne voli kad radi da ga neko ometa tj gleda šta radi.

 

[borisbg]

Pa eto rekao si 30min i dobiješ 50% na vremenu.. .. Do tebe je koliko si brz ali isto tako ako trošis više vremena onda i to radiš džabe..

Za koliko si vremena nesto uradio je jedna tema, a ja te pitam u vezi naplate, kako mozes nesto sto je normirano na 45 min da naplacujes 60 min? Nebitno za koliko si vremena to uradio.

 

[Umri_muski]

Ima i toga.. "dodjite za pola sata", ili te pošalju u obližnji kafić ili onaj u sklopu radionice. Mnogo majstora danas ne voli kad radi da ga neko ometa tj gleda šta radi.

Kompromis je okacis tri kamere u radionici, i nek radi bez uznemiravanja, a ti lepo wifi gledas sta radi covek a ne smetas mu telom....

 

[igi192]

Za koliko si vremena nesto uradio je jedna tema, a ja te pitam u vezi naplate, kako mozes nesto sto je normirano na 45 min da naplacujes 60 min? Nebitno za koliko si vremena to uradio.

Kako moze biti nebitno.. Ako radiš na sat onda naplaćujes vreme utrošeno za neki posao i ne ideš kataloški.. Ti to gledaš kontra a u suštini je to isto
.

 

[botr]

U Reno servisu u Jagodini su majstori dobijali bonus od svake popravke, sto brze urade, tj. sto vise popravki, to veca plata. Majstor kod koga odrzavam Megana radi izuzetno brzo, jos nisam naleteo na nekog da radi priblizno tako brzo.

Sto se tice stajanja nad glavom, ja ne bih voleo da mi neko stoji nad glavom dok radim i da me zapitkuje, tako da razumem zasto je tako. Jednostavno smeta, a to sto mi volimo svojim ocima da vidimo kakvi su diskovi, plocice, koliki je luft u trapu, itd. je druga stvar.

 

[Џорџи]

Brate voleli ne voleli meni nije zamenio roler na velikom servisu,to konstatujemo kod drugog majstora dan posle kad se lancano sjebavalo posle tog majmuna,vratim se i pokazem,znas sta mi je rekao,pa bio je taj ok hteo sam da te manje izadje,ja mu kazem ali naplatio si mi onoliko koliko kosta 100% servis sa svim zamenskim delovima,kaze da,ja kazem nisi mi rekao da za tu cenu menjas 80% delova jel tako,kaze da,nije problem zamenicemo kaze,ja kazem jeste problem to je 40€ a ja treba da vozim ovaj stari po tebi 50 000km da li mislis da je to normalno da me tako pustis iz radionice,neko bi te ubio za ovo iz principa ne za 40€,tako da jedino tako moze sa govnarima koji te procenjuju dal mogu da te zajebu

 

[igi192]

U Reno servisu u Jagodini su majstori dobijali bonus od svake popravke, sto brze urade, tj. sto vise popravki, to veca plata. Majstor kod koga odrzavam Megana radi izuzetno brzo, jos nisam naleteo na nekog da radi priblizno tako brzo.

Sto se tice stajanja nad glavom, ja ne bih voleo da mi neko stoji nad glavom dok radim i da me zapitkuje, tako da razumem zasto je tako. Jednostavno smeta, a to sto mi volimo svojim ocima da vidimo kakvi su diskovi, plocice, koliki je luft u trapu, itd. je druga stvar.

To... Zato neko ima duplo veću platu od nekog... 8radni sati a 12 naplacenih je normalna stvar kod dobro uhodanih gearaza.. Ali to je po meni ok

 

[borisbg]

Rade svašta neki a neki ne rade ali svi, kradu sate ako rade na satnicu.. Ja nikad nisam podvaljivao i skidao ulje to je jeftino a i lako mogu proveriti koliko ide ali sam zaokruživao sate .. Tako da jedan radni dan od 8 h lako moze da ima i 12 plaćenih
Dosipaju ulje u kočnice pa naplate . Ta mi je najsmesnija ..

Pa eto rekao si 30min i dobiješ 50% na vremenu.. .. Do tebe je koliko si brz ali isto tako ako trošis više vremena onda i to radiš džabe..

Kako moze biti nebitno.. Ako radiš na sat onda naplaćujes vreme utrošeno za neki posao i ne ideš kataloški.. Ti to gledaš kontra a u suštini je to isto
.

Malo si kontradiktoran, jel radis na sat ili kataloski?

 

[igi192]

Malo si kontradiktoran, jel radis na sat ili kataloski?

Radila je radnja na sat a u programu ti piše za svaki posao koliko vremena se uzima i toga se svi drže .. Nzn šta tu nije jasno.. Zna se koliko šta vremena uzima po knjizi x satnica i dobiješ cenu usluge .. Znaci svaki posao koji završiš pre vremena se naplacuje kao da je potrošeno puno radno vreme ..
.
.

 

[borisbg]

Ajmo ispocetka, kako ti naplacujes, kataloski ili na sat?

 

[Џорџи]

Ma na sat ne bih mu dao kljuc od lifta da mi cuva,1700 su mi u lav autu trazili za zamenu creva sto normalan majstor nije hteo da naplati

 

[milospv]

Koliko su cene ovih dana zamene seta kvacila sa zamajcem, BGD? Majstor moj mi trazi 80€, a bukvalno nemam pojma koliko je...

 

[borisbg]

Uglavnom je cena od 50 do 100 evra, zavisi od auta i majstora.

 

[igi192]

Ajmo ispocetka, kako ti naplacujes, kataloski ili na sat?

.. Oba načina ulaze u kalkulaciju formiranja cena usluga .. Katalog je digitalni na kompu gde radionice imaju svoju data bazu i u tom programu ti piše prosek koliko šta vremena uzima a radnja ima svoju satnicu od 60€+pdv koja se mnozi sa prosekom utrošenog vremena .. Radnja je bila na Zapadu.. Znaci zamena kvacila recimo 4hx60€ =240€+pdv je cena .. Ukoliko završiš za 3h opet je 240€ a ne 180€.. Jasno sad

 

[borisbg]

.. Oba načina ulaze u kalkulaciju formiranja cena usluga .. Katalog je digitalni na kompu gde radionice imaju svoju data bazu i u tom programu ti piše prosek koliko šta vremena uzima a radnja ima svoju satnicu od 60€+pdv koja se mnozi sa prosekom utrošenog vremena .. Radnja je bila na Zapadu.. Znaci zamena kvacila recimo 4hx60€ =240€+pdv je cena .. Ukoliko završiš za 3h opet je 240€ a ne 180€.. Jasno sad

Ajd uozbilji se malo. Meni je sve jasno al ti si se upetljao pa ne znas da se izvuces.

Kakva oba nacina formirajna cene, ima normirana satnica i to je to, realno vreme za koje si uradio musteriju ne zanima. Kakvo zaokruzivanje, kakvi dodatni sati ...

 

[igi192]

Ajd uozbilji se malo. Meni je sve jasno al ti si se upetljao pa ne znas da se izvuces.

Kakva oba nacina formirajna cene, ima normirana satnica i to je to, realno vreme za koje si uradio musteriju ne zanima. Kakvo zaokruzivanje, kakvi dodatni sati ...

Nisam se ja uoetljao već ti ne razumeš šta ko prodaje i kako se radi ..... Satnica ti stoji u svakoj garaži na Zapadu tj mora da stoji na vidnom mestu a za svaki posao ti lepo kažu za to na treba toliko vremena i zato košta toliko i na svakom poslu skidaju vreme.. Uđi u kjnjge pa pogledaj satnicu i radno vreme pa ces videti da ne paše . Uvezani su svi preko istog programa a to nebi, smelo da se radi