Najruzniji automobili

Jel se to stvarno pravi ili je samo koncept? Nisam takav video uživo.
U planu je da izadje 2024 ili 2025 kao biznis limuzina na električni pogon sa 710 konja (da, dobro si pročitao) i 960 Nm maksimalnog obrtnog momenta sa autonomijom do 750 km, baterija 120 kwh.

Audi Grandsphere A8 mu je ime.

Ja sam znam da nikad neću voziti auto na električni pogon, što zbog finansijske situacije što zbog mišljenja da vozila na električni pogon ne smanjuju drastično emisiju štetnih gasova jer ta struja mora od nekud da dodje.
 
U planu je da izadje 2024 ili 2025 kao biznis limuzina na električni pogon sa 710 konja (da, dobro si pročitao) i 960 Nm maksimalnog obrtnog momenta sa autonomijom do 750 km, baterija 120 kwh.

Audi Grandsphere A8 mu je ime.

Ja sam znam da nikad neću voziti auto na električni pogon, što zbog finansijske situacije što zbog mišljenja da vozila na električni pogon ne smanjuju drastično emisiju štetnih gasova jer ta struja mora od nekud da dodje.
Slažem se s tvojim mišljenjem, ali nažalost pakuju stvari tako da ljudi neće imati izbora. Doduše dok to sve bude zaživelo i ovde ja više neću biti za volanom, a verovatno ni na ovom svetu.

A taj Audi ne verujem da će u proizvodnoj varijanti tako izgledati.
 
Grbavi kako smo ga zvali kada se pojavio a2. Kako se glupi audi reklamirao slogan im je bio " jeste mali ali nije jeftin"

Supermoderna aluminijumska karoserija sa prapotopskim trocilindričnim motorom tdi koji je trošio litar od konkurencije iste zapremine. Ni ostali motori nisu nešto spec troše ko tenkovi. Nemački glupaci.
 
Grbavi kako smo ga zvali kada se pojavio a2. Kako se glupi audi reklamirao slogan im je bio " jeste mali ali nije jeftin"

Supermoderna aluminijumska karoserija sa prapotopskim trocilindričnim motorom tdi koji je trošio litar od konkurencije iste zapremine. Ni ostali motori nisu nešto spec troše ko tenkovi. Nemački glupaci.
Mene samo benzinac zanima .
Benzinac 1.4 izmedju 5-6 litara trosi.
 
Vala ovo nije za podcenjivanje
Nemački automobil iz 2000. godine koji pokreće 4 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.6 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 brzina. U pitanju je multi-namensko vozilo sa maksimalnom brzinom od 202km/h, ubrzanjem od 0-100 za 9.8s i prosečnom potrošnjom od oko 5.9 litara na 100 pređenih kilometara.
 
Grbavi kako smo ga zvali kada se pojavio a2. Kako se glupi audi reklamirao slogan im je bio " jeste mali ali nije jeftin"

Supermoderna aluminijumska karoserija sa prapotopskim trocilindričnim motorom tdi koji je trošio litar od konkurencije iste zapremine. Ni ostali motori nisu nešto spec troše ko tenkovi. Nemački glupaci.
... а Јужнокорејци који никада нису ни имали дизајн? Пљусну аеродинамику кроз софтвер и то је то. Видиш само колико је ауто велик.
Биће једног дана од њих нешто, ваљда.
Када су на далеком истоку почели да праве мале аутомобиле и заузимају тржиште, натерали су Европљане да се много више посвете том делу тржишта.

Твоје вређање најбољих је потпуно бесмислено.
 
Tvoje najbolje dačija pojela za doručak em francuzi em podbrend :lol:

https://www.google.com/amp/s/www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2021&mm=08&nav_id=1913471&version=amp

A što se tiče dizajna i tu su pojeli nemce :mrgreen:
optima_2.jpg
 
Nego da se vratimo temi.

Videh danas ovog uživo, prvo sam mislio da je ona ružna Tata, ali ne, Mitsubishi, i to električni.

Pogledajte prilog 1016472
Смарт, пута 2 у дужину... пута 2 и број путника.
Предњи браник је... боље да су неком другом дали да направи... жмурећки. Ништа боље од "хаубе", ако се то може тако назвати?:think:
 

Back
Top