ja sam prodao svog sa 100000, 1996 godine, a bio je 77 godiste, motor je bio kao nov, malo curkalo ulje na deklu i to je to.
to ne vjerujem, ali normalno je isao auto. moj je bio malo otezan zato sto su ga osudjenici rastavili do zadnjeg sarafa i napravili od pocincanog lima vrata i pragove, i stavili ojacanja neka u kos motora. radili su ga dva mjeseca
Možda je suzin motor bio u lošem stanju. Bio sam mlad i neiskusan, nisam mogao da procenim tačno.
okretni moment u opelovih motora je jaci puno, imao sam ih 10-20 komada
Куцао поспан, мијењао, скраћивао... па испало траљаво срочено. У сваком случају, никад ме ниједан мјењач на аутомобилу није тако пријатно изненадио као на тој Лади.Kad zasvira ladina sirena mnogi ljudi ostanu bez zena
Sve si dobro napisao osim poduzeg hoda menjaca.
Koliko se secam bas je imala jedinstveno kratak.
I bila je teska na volanu, kao da vozis stari FAP bez servo volana, teretana ti ne treba
Gledaj od 10.55 sec pa nadalje >
Медитеран? То онај са двоја/троја врата и метализираним стаклима? (чини ми се и први са „коцкастим” фаровима)
Da, tad mi se rodila ljubav prema nepraktičnim kupeima.
Da ali je ladin bio specifično neprejebivo težak. Kao da je bio dodatno otežan tegovima iz teretane. Žena jednom iščašila rame (zamrznuto rame) i morala u bolnicu pa posle rehabilitacija. Popucali joj ligamenti od motanja volana na ladi. Onda sam joj opet objašnjavao da mora malo da se pomera dok mota. I neće pa neće da menja samo lada pa lada...
al se vozis ko covek.
U odnosu na Ladu kao da jesu
sto.........mora ga guras da upali?
to je zato sto Ladu mos da vozis i po sibirske tajge i nemacke autoputeve dok je mercedes pravljen samo za autoputeve.
Ишчашила раме мотајући волан!
А кума покидала лигаменте и на нози стискајући квачило?
Е зато је Југић имао гријање задњег стакла, кад га зими гураш да не мрзну руке!
to noviji modeli. Kod onih prethodnih dobijes i rukavice kad kupujes nov.Е зато је Југић имао гријање задњег стакла, кад га зими гураш да не мрзну руке!
Да се разумијемо, нисам од оних који пљуцкају по Југићу, само је добра фора.
ko da su tadasnja Fijesta, Korsa, Panda..........bili bolji automobili. Al to su zapadni kapitalisticki automobili i mora da su bolji od komunistickih auta.Да се разумијемо, нисам од оних који пљуцкају по Југићу, само је добра фора.
А да повежем с темом, мислим да су управо канадски новинари и прогласили Југића најгорим аутомобилом који се икад појавио на сјеверноамеричком тржишту. Ето им сад то електрично гованце из наслова теме па нек се возикају...
Nema to veze sa "ljigavoscu" već ima veze sa trzisnim delom kojeg neka firma ima .. Toyota ne daje nista jer tako može ..Koreja daje jer mora da bi privukla mušterije a kad ih privuce bit ce kao i sto je danas Toyota .. To je uvek isto ..
Slažem se. Ali kad sam već upotrebio taj termin zar nije ljigavo? Ponudićemo dosta za manje novca od konkurenata i kad pridobijemo mušterije idemo na konta varijantu. Osnove biznisa, na žalost.
Citam da je novi Hyundai Tuscon vrh vrhova a daleko jeftiniji od nemackih proizvodjaca.
Svabe su prdnuli u cabar njihova autoindustrija je pukla.
I vidim da se vozi sve više.
