Misterija Nestanka Aviona

Kod ljudi je kratko pamcenje, na to oni i racunaju..Ako se spustio,..sta je sa ljudima?
Gde su naslovne strane sa pricama prezivelih i rodbine?Nista,palo u zaborav..
Ja i dalje predpostavljam da su usli u portal i nalaze se u paralelnoj dimenziji..naravno bez mogucnosti komunikacije.
 
Kod ovog nestanka aviona sporne su, bar za mene, 3 stvari:

1. Avion ne nestaje sa radara. Radar ne radi tako sto komunicira sa letelicama, vec ih DETEKTUJE (otkriva), tipicno bas PROTIV zelje same letelice da bude otkrivena (vojne namene). Dakle, ne moze pilot da "iskljuci" avion kojim upravlja "sa radara". Moze da iskljuci samo komunikacionu radio-vezu, a to je potpuno druga stvar. Moze takodje (mozda) da iskljuci i neke identifikatore koji automatski pokazuju polozaj aviona (to opet nije radar), ako tako nesto postoji, ali NE MOZE da nestane sa radara. Nestanak sa radara znaci da je avion ili prestao da postoji, ili je otisao izvan dometa radara (mada se i to ne moze obaviti trenutno i radar ce detektovati smanjenje visine do nekog trenutka, pa tek onda izgubiti avion iz dometa).
Znaci ako je avion odjednom nestao sa radara on je UNISTEN, ili je otisao u drugu dimenziju, kako neki ovde sugerisu. Cak ni vanzemaljci nisu odgovor, jer koliko znam oni se vide na radaru.

2. Jako trapavo izvestavanje zvanicnika, pa time i medija. Menjani su iskazi nekoliko puta, i to dijametralno, vesti su kontradiktorne, smusene, i nelogicne. Po meni, neko tera zvanicnike da lazu, a oni onda to rade prilicno nevesto. Naravno, ovo radja sumnju.

3. Cuvena zvonjava telefona putnika. Ako je telefon iskljucen, dobice se objava nemogucnosti dobijanja broja ili sistemski odgovor (govorna posta ili obavestenje o propustenom pozivu, gde se lepo cuje da se javio sistem). Cinjenica da telefon "zvoni" znaci da je registrovan u mrezi i da sistem pokusava da uspostavi poziv cekajuci odgovor pozvane strane. Postoje neke vesti da se cak neko i javio, ili odgovorio na neke pozive, sto samo moze pojacati sumnje. Dakle, dovoljno je da telefoni "zvone" da se vec posumnja da je avion jos uvek citav. Naravno, sada je vec verovatno da nema vise signala jer mobilni ne mogu da izdrze ovako dugo bez dopune strujom.

Dodatno, tu je i prica o Rotsildu, negde sam procitao i da se avion spustio ne neko malo ostrvo koje je prakticno USA baza i nista vise.

Definitivno je nesto sumnjivo, iskljucivo zbog cinjenice da nije decidno receno sta se desilo sa avionom, a sto bi moralo biti poznato prema satelitskim snimcima.
Zar neko zaista ne veruje da se danas sve, ali sve, snima, a narocito letovi (bilo kojih) aviona? Pored toliko vojnih i drugih satelita, zemne tehnike, brodova itd?
Ja garantujem da se zna do u 10m gde je taj avion. Pitanje je zasto se to drzi u tajnosti. I verovatno bi spisak putnika, i eventualno tovara, dao odgovor na to pitanje.
 
blooser:
Kod ovog nestanka aviona sporne su, bar za mene, 3 stvari:

1. Avion ne nestaje sa radara. Radar ne radi tako sto komunicira sa letelicama, vec ih DETEKTUJE (otkriva), tipicno bas PROTIV zelje same letelice da bude otkrivena (vojne namene). Dakle, ne moze pilot da "iskljuci" avion kojim upravlja "sa radara". Moze da iskljuci samo komunikacionu radio-vezu, a to je potpuno druga stvar. Moze takodje (mozda) da iskljuci i neke identifikatore koji automatski pokazuju polozaj aviona (to opet nije radar), ako tako nesto postoji, ali NE MOZE da nestane sa radara. Nestanak sa radara znaci da je avion ili prestao da postoji, ili je otisao izvan dometa radara (mada se i to ne moze obaviti trenutno i radar ce detektovati smanjenje visine do nekog trenutka, pa tek onda izgubiti avion iz dometa).
Znaci ako je avion odjednom nestao sa radara on je UNISTEN, ili je otisao u drugu dimenziju, kako neki ovde sugerisu. Cak ni vanzemaljci nisu odgovor, jer koliko znam oni se vide na radaru.

2. Jako trapavo izvestavanje zvanicnika, pa time i medija. Menjani su iskazi nekoliko puta, i to dijametralno, vesti su kontradiktorne, smusene, i nelogicne. Po meni, neko tera zvanicnike da lazu, a oni onda to rade prilicno nevesto. Naravno, ovo radja sumnju.

3. Cuvena zvonjava telefona putnika. Ako je telefon iskljucen, dobice se objava nemogucnosti dobijanja broja ili sistemski odgovor (govorna posta ili obavestenje o propustenom pozivu, gde se lepo cuje da se javio sistem). Cinjenica da telefon "zvoni" znaci da je registrovan u mrezi i da sistem pokusava da uspostavi poziv cekajuci odgovor pozvane strane. Postoje neke vesti da se cak neko i javio, ili odgovorio na neke pozive, sto samo moze pojacati sumnje. Dakle, dovoljno je da telefoni "zvone" da se vec posumnja da je avion jos uvek citav. Naravno, sada je vec verovatno da nema vise signala jer mobilni ne mogu da izdrze ovako dugo bez dopune strujom.

Dodatno, tu je i prica o Rotsildu, negde sam procitao i da se avion spustio ne neko malo ostrvo koje je prakticno USA baza i nista vise.

Definitivno je nesto sumnjivo, iskljucivo zbog cinjenice da nije decidno receno sta se desilo sa avionom, a sto bi moralo biti poznato prema satelitskim snimcima.
Zar neko zaista ne veruje da se danas sve, ali sve, snima, a narocito letovi (bilo kojih) aviona? Pored toliko vojnih i drugih satelita, zemne tehnike, brodova itd?
Ja garantujem da se zna do u 10m gde je taj avion. Pitanje je zasto se to drzi u tajnosti. I verovatno bi spisak putnika, i eventualno tovara, dao odgovor na to pitanje.
Kliknite za proširenje...

Vanzemaljci se ne vide uvek na radaru. :mrgreen:
 
Sigurno da je muljotina, i to teska..A ovo u vezi portala govorim zato,sto sam prosle godine..
susala Swerdlova,kad je pricao kako se vracao iz Australije,sa predavanja koja je tamo imao,
i prilikom preleta preko Malezije imali su vrlo cudne manifestacije i probleme da su jedva izasli sa tog podrucja,
neka vrlo negativna enegija.Rekao je nikad vise nece leteti tom trasom...E sad sta tu ima , neznam..
 
WIBU:
Pre nekoliko godina u sred Atlantskog okeana srušio se najmoderniji AIRBUS A330, sa 230 putnika, kompanije Air France, koji je saobraćao na liniji Buenos Aires - Pariz.

Potraga za ovim avionom trajala je pune dve godine.
Kliknite za proširenje...

da...bio je i snimak iz crne kutije, zadnje reci pilota i kopilota. uzas....oni stvarno ko da nisu bili svesni da padaju i da nema sanse da se izvuku. posle su rekli da je problem u obuci, jer se piloti sve vise oslanjaju na masine i dzojstik, a sve manje lete. imas one emisije tjah bile su istrazivanje avio nesreca....neke se price i srecno zavrse, ko onaj britanski pilot sto je izleteo na krov aviona kada je puko prozor, pa ga inzinjer i mehanicar drzali, a kopilot leteo i posto mu je trebala pomoc, pustili pilota, jer us verovali da s ei onako smrzo gore. na kraju su svi preziveli i pilot. pa onda onaj pilot zaboravih koji je let bio, puko krov aviona i on prizemljio avion skoro bez zrtava, a leteo bez pola krova. poginula je samo stjuardesa koja je u momentu kada je krov puko bia na mestu pritiska i usisana je. ostali zivi iz dravi. tako...ima svacega...bio je i pilot samoubica, pa onaj ruja sto je pustio sina da izigrava pilota i svi izginuli.
 
Cak ni vanzemaljci nisu odgovor, jer koliko znam oni se vide na radaru.
Kliknite za proširenje...

oni se sakriju....nisu blesavi da ih neka zastarela tehnika registruje, osim ako nece da se otkriju. :lol:

- - - - - - - - - -

blooser:
Slazem se! Ali ponekad se vide. A pilot nije prijavio da ga prati nepoznata letelica, ili da mu prilazi nesto tog tipa... Tako da bih ja iskljucio Aliene.
Kliknite za proširenje...

mozda nije video ko mu se sunja iz ledja....iii cap. sad sede u svemirskom brodu u sobi cije su okruzenej sume i tripuju da su u nekoj sumi. a telefon se nekako sam puni iz energetskih izvora svemirskog broda.
 
Najcudnije je to da NI JEDAN od preko 200 putnika u nestalom avionu NIJE KORISTIO MOBILNI ! (Obicno se mobilni koriste neposterno pred pad aviona, putnici u zadnjim sekundama pokusavaju beznadezno da se komuniciraju sa rodbinom...)

Ti pozivi ostaju zabelezeni na nekim satelitima, ali toga u ovom slucaju UOPSTE NEMA.....

I to govori o velikoj misteriji.
 
Diletacija...peta dimenzija..portali..rotsildi..masoni...


Ljudi, pao avion u jednu do yaya zajebano veliku i duboku vodu.
Da vam plasticno docaram: kad vam ispadne feder od olovke, koliko god dobro da poznajete svoju sobu, tesko ga je naci...a sad zamislite da vam je feder ispao na sred tasmajdanskog parka sa nekih 100 metara visine...zamislili?Dodajte da na Tasu nema suvog zemljista i da je sve prekriveno slojem vode od deset metara. sa muljem na dnu.
E, to vam je otprilike situacija u kojoj rade ekipe za pronalazenje aviona.

A glede podataka koji su nam dostupni, pa na osnovu kojih zakljucujemo sta se desilo, mi znamo da u sumi aviona na nebu, jedan je iskljucio transponder (uredjaj za identifikaciju letelice) i da je vozio kasnije jos izvesno vreme u suprotnom pravcu.
Po meni , to je:
1 Otmica, koja je posla po zlu i avion se srusio..
2. Kvar, koji je naterao pilota da promeni kurs kako bi sleteo na najblizi aerodrom, sto je rezultiralo padom aviona.
3. 4rtvcb hgfddsrtfxvxzawsawq (to kaze i moj sin od tri godine)
 
Brzi Bravari Srbije:
Diletacija...peta dimenzija..portali..rotsildi..masoni...


Ljudi, pao avion u jednu do yaya zajebano veliku i duboku vodu.
Da vam plasticno docaram: kad vam ispadne feder od olovke, koliko god dobro da poznajete svoju sobu, tesko ga je naci...a sad zamislite da vam je feder ispao na sred tasmajdanskog parka sa nekih 100 metara visine...zamislili?Dodajte da na Tasu nema suvog zemljista i da je sve prekriveno slojem vode od deset metara. sa muljem na dnu.
E, to vam je otprilike situacija u kojoj rade ekipe za pronalazenje aviona.

A glede podataka koji su nam dostupni, pa na osnovu kojih zakljucujemo sta se desilo, mi znamo da u sumi aviona na nebu, jedan je iskljucio transponder (uredjaj za identifikaciju letelice) i da je vozio kasnije jos izvesno vreme u suprotnom pravcu.
Po meni , to je:
1 Otmica, koja je posla po zlu i avion se srusio..
2. Kvar, koji je naterao pilota da promeni kurs kako bi sleteo na najblizi aerodrom, sto je rezultiralo padom aviona.
3. 4rtvcb hgfddsrtfxvxzawsawq (to kaze i moj sin od tri godine)
Kliknite za proširenje...


Još samo da kažeš gde je tačno pao i da celom svetu napraviš uslugu.
 
Brzi Bravari Srbije:
Diletacija...peta dimenzija..portali..rotsildi..masoni...


Ljudi, pao avion u jednu do yaya zajebano veliku i duboku vodu.
Da vam plasticno docaram: kad vam ispadne feder od olovke, koliko god dobro da poznajete svoju sobu, tesko ga je naci...a sad zamislite da vam je feder ispao na sred tasmajdanskog parka sa nekih 100 metara visine...zamislili?Dodajte da na Tasu nema suvog zemljista i da je sve prekriveno slojem vode od deset metara. sa muljem na dnu.
E, to vam je otprilike situacija u kojoj rade ekipe za pronalazenje aviona.

A glede podataka koji su nam dostupni, pa na osnovu kojih zakljucujemo sta se desilo, mi znamo da u sumi aviona na nebu, jedan je iskljucio transponder (uredjaj za identifikaciju letelice) i da je vozio kasnije jos izvesno vreme u suprotnom pravcu.
Po meni , to je:
1 Otmica, koja je posla po zlu i avion se srusio..
2. Kvar, koji je naterao pilota da promeni kurs kako bi sleteo na najblizi aerodrom, sto je rezultiralo padom aviona.
3. 4rtvcb hgfddsrtfxvxzawsawq (to kaze i moj sin od tri godine)
Kliknite za proširenje...

Kada avion padne, ona takozvana "crna kutija" jos nedeljama i mesecima odasilje "pi-pi-pi-pi-pi........." da bi je neko pronasao, pa bila i na samom dnu okeana, pa ma izgorela u pozaru, pa ma pala na kamen sa 10.000 m visine....

A ovaj avion je imao JOS SAVREMENIJE sisteme za nalazenje u slucaju nesrece.....

Avion je leteo PAR HILJADA KM daleko od kursa i NIKO NISTA nije javio za celo to vreme bilo kome.....Cak su i mobilni telefoni putnika bili nemi celo to vreme... U tome i jeste misterija...
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top