- Poruka
- 95.301
Mercedes-Benc premešta deo proizvodnje svojih vozila iz Berlina u Javor, na jugozapadu Poljske, premeštajući tamo proizvodnju električnog kombija za dostavu e-Sprinter.
Ovaj potez, vođen visokim troškovima rada u Nemačkoj i rastućom konkurencijom iz Kine, koristi niže troškove Poljske - oko jedne petine nemačkih - i njen status drugog najvećeg proizvođača baterija za električna vozila u Evropi.
Od 2019. godine, Mercedes upravlja pogonima za hibridne motore i baterije u Javoru, što ga čini strateški povoljnim.
Premeštanje uključuje investiciju od 360 miliona evra (1,528 milijardi zlota), stvarajući najmanje 300 novih radnih mesta, uključujući 30 za kvalifikovane stručnjake.
Međutim, to je izazvalo proteste nemačkih sindikata i preko 2.200 radnika Ludvigsfeldea, koji se suočavaju sa neizvesnom budućnošću jer se proizvodnja smanjuje do 2029. godine.
Iako ovo jača ulogu Poljske u zelenoj tehnologiji i privlači globalne investicije, narativ o uštedi troškova zanemaruje potencijalne gubitke radnih mesta i dovodi u pitanje da li ova promena zaista unapređuje održivost ili samo prati trendove jeftinije radne snage.
Ovaj potez, vođen visokim troškovima rada u Nemačkoj i rastućom konkurencijom iz Kine, koristi niže troškove Poljske - oko jedne petine nemačkih - i njen status drugog najvećeg proizvođača baterija za električna vozila u Evropi.
Od 2019. godine, Mercedes upravlja pogonima za hibridne motore i baterije u Javoru, što ga čini strateški povoljnim.
Premeštanje uključuje investiciju od 360 miliona evra (1,528 milijardi zlota), stvarajući najmanje 300 novih radnih mesta, uključujući 30 za kvalifikovane stručnjake.
Međutim, to je izazvalo proteste nemačkih sindikata i preko 2.200 radnika Ludvigsfeldea, koji se suočavaju sa neizvesnom budućnošću jer se proizvodnja smanjuje do 2029. godine.
Iako ovo jača ulogu Poljske u zelenoj tehnologiji i privlači globalne investicije, narativ o uštedi troškova zanemaruje potencijalne gubitke radnih mesta i dovodi u pitanje da li ova promena zaista unapređuje održivost ili samo prati trendove jeftinije radne snage.
