Mercedes-Benc premešta deo proizvodnje svojih vozila iz Berlina u Poljsku

Plavooki Treptač

Ne pušim, ne pijem, imam dobra primanja
VIP
Poruka
96.234
Mercedes-Benc premešta deo proizvodnje svojih vozila iz Berlina u Javor, na jugozapadu Poljske, premeštajući tamo proizvodnju električnog kombija za dostavu e-Sprinter.

Ovaj potez, vođen visokim troškovima rada u Nemačkoj i rastućom konkurencijom iz Kine, koristi niže troškove Poljske - oko jedne petine nemačkih - i njen status drugog najvećeg proizvođača baterija za električna vozila u Evropi.

Od 2019. godine, Mercedes upravlja pogonima za hibridne motore i baterije u Javoru, što ga čini strateški povoljnim.

Premeštanje uključuje investiciju od 360 miliona evra (1,528 milijardi zlota), stvarajući najmanje 300 novih radnih mesta, uključujući 30 za kvalifikovane stručnjake.
Međutim, to je izazvalo proteste nemačkih sindikata i preko 2.200 radnika Ludvigsfeldea, koji se suočavaju sa neizvesnom budućnošću jer se proizvodnja smanjuje do 2029. godine.

Iako ovo jača ulogu Poljske u zelenoj tehnologiji i privlači globalne investicije, narativ o uštedi troškova zanemaruje potencijalne gubitke radnih mesta i dovodi u pitanje da li ova promena zaista unapređuje održivost ili samo prati trendove jeftinije radne snage.

1759291248526.png
 
To nije uopste dobro za Nemacku , ne mislim to sto je jedna fabrika prebacena, nego to sto je Mercedes izraz patriotizma nemacke taj koji je zadao udarac govoreci , mi dizemo ruke od stabilnog radnog plana u Nemackoj, nemacka je prepustena sebi i strancima...

Da sam nemac, krvio bih se kao sto se sad krvim sa ovim gluperdama u Srbiji koje podrzavaju totalitarizam i prizeljkuju bogatstvo kolumbije u Srbiji , ukljucujuci lake ribe, kokain i toplo egejsko more koje ce stici preko Juzne Morave...
 
To nije uopste dobro za Nemacku , ne mislim to sto je jedna fabrika prebacena, nego to sto je Mercedes izraz patriotizma nemacke taj koji je zadao udarac govoreci , mi dizemo ruke od stabilnog radnog plana u Nemackoj, nemacka je prepustena sebi i strancima...

Da sam nemac, krvio bih se kao sto se sad krvim sa ovim gluperdama u Srbiji koje podrzavaju totalitarizam i prizeljkuju bogatstvo kolumbije u Srbiji , ukljucujuci lake ribe, kokain i toplo egejsko more koje ce stici preko Juzne Morave...
Znas li ti u koliko sve zemalja Mercedes ima fabrike?
Kakve ima veze sa patriotizmom ovo?
 
Znas li ti u koliko sve zemalja Mercedes ima fabrike?
Kakve ima veze sa patriotizmom ovo?
Nemacka je uvek imala svoje lidere , cuvare u industriji....uvek, cak i pre i za vreme i posle rata....nije to nacizam, to je onaj nemacki psiholoski pristup , stabilnost.....
Akcije na berzi su totalno shebale vlasnicku strukturu a to ebe nemacku da ne zna kako se zove, pored NATO...
 
a nam se uvali raspali FIAT...koji verovatno se finansira iz budzeta
Srpski budzet je kosmicki , imamo za covid fabriku koja ne radi , imamo za fabriku automobila koja ne proizvodi automobile za Srpsko trziste....

Ja se divim koliko cedi Vucic srpski budzet....jedino je palma uz pesnice i batine vise cedio jagodinu , ali su svi lepo pristajali, joj kakve je fore imao i uvodio palma...

Ali to je jedan grad, a ovo je cela mala zemlja...
 
Ali sada premeštaju proizvodnju
U ovim zemljama već imaju fabrike:

Germany
United States (e.g. Tuscaloosa, Alabama)
China
Hungary (Kecskemét)
South Africa (East London)
Spain (Vitoria)
India (Pune, etc.)
Malaysia (Pekan)
Thailand (Samut Prakan)
Romania (parts, engine / transmission assembly)
Mexico (joint-venture / assembly)
France (e.g. Hambach)
Argentina (for buses, chassis)
Algeria (for trucks, heavy vehicles)

Tako da mu Poljska dođe 15-ta zemlja u kojoj Mercedes ima svoju proizvodnju.
 
Nemacka je uvek imala svoje lidere , cuvare u industriji....uvek, cak i pre i za vreme i posle rata....nije to nacizam, to je onaj nemacki psiholoski pristup , stabilnost.....
Akcije na berzi su totalno shebale vlasnicku strukturu a to ebe nemacku da ne zna kako se zove, pored NATO...
Ali opet sve to nikakve veze sa ovom temom nema.
 
Iako ovo jača ulogu Poljske u zelenoj tehnologiji i privlači globalne investicije, narativ o uštedi troškova zanemaruje potencijalne gubitke radnih mesta i dovodi u pitanje da li ova promena zaista unapređuje održivost ili samo prati trendove jeftinije radne snage.

Na primeru Kine smo mogli da vidimo kako zapravo radi outsoursing.

Kratkoročno ti donosi neke benefite (recimo jeftina radna snaga), a dugoročno razviješ tu drugu državu da te tehnološki stigne i prestigne ;)
 
Kostali automobili 20 hiljada dm , preko noći isti 20 hiljada eura .
I tako sve poskupelo .
Постоји инфлација и код марака / евра... Нека је 2%... После 20 година то није 40%, јер је камата на камату, то пре личи на 50%...
35 година инфлације по 2% даје дупле цене.

А виђали смо и године са већом инфлацијом, на западу, тако да је број између марака и евра сада очекивано исти.
 
Na primeru Kine smo mogli da vidimo kako zapravo radi outsoursing.

Kratkoročno ti donosi neke benefite (recimo jeftina radna snaga), a dugoročno razviješ tu drugu državu da te tehnološki stigne i prestigne ;)
Али је штос што нису Кинези намамљивали, него је запад хтео јефтиније... по сваку цену. И цена је, замисли чуда, стигла.
 
Srpski budzet je kosmicki , imamo za covid fabriku koja ne radi , imamo za fabriku automobila koja ne proizvodi automobile za Srpsko trziste....

Ja se divim koliko cedi Vucic srpski budzet....jedino je palma uz pesnice i batine vise cedio jagodinu , ali su svi lepo pristajali, joj kakve je fore imao i uvodio palma...

Ali to je jedan grad, a ovo je cela mala zemlja...
kakva cuda je Palma pravio po jagodini, da se ljudi i krste i klanjaju dzumu namaz...ovde kad pukne, bice naplacivanja dugova, gore nego talibani po Afganistanu
 
U ovim zemljama već imaju fabrike:

Germany
United States (e.g. Tuscaloosa, Alabama)
China
Hungary (Kecskemét)
South Africa (East London)
Spain (Vitoria)
India (Pune, etc.)
Malaysia (Pekan)
Thailand (Samut Prakan)
Romania (parts, engine / transmission assembly)
Mexico (joint-venture / assembly)
France (e.g. Hambach)
Argentina (for buses, chassis)
Algeria (for trucks, heavy vehicles)

Tako da mu Poljska dođe 15-ta zemlja u kojoj Mercedes ima svoju proizvodnju.
U Poljskoj su imali samo pogon za baterije. Sada će tamo da premeste celu proizvodnju (sklapanje) kombija koje su do sada radili u Berlinu.

Sve druge fabrike koje imaju po svetu su bile za novu proizvodnju za tamošnja tržištu.

Drugim rečimo, ovo nije isto.
 
To nije uopste dobro za Nemacku , ne mislim to sto je jedna fabrika prebacena, nego to sto je Mercedes izraz patriotizma nemacke taj koji je zadao udarac govoreci , mi dizemo ruke od stabilnog radnog plana u Nemackoj, nemacka je prepustena sebi i strancima...

Da sam nemac, krvio bih se kao sto se sad krvim sa ovim gluperdama u Srbiji koje podrzavaju totalitarizam i prizeljkuju bogatstvo kolumbije u Srbiji , ukljucujuci lake ribe, kokain i toplo egejsko more koje ce stici preko Juzne Morave...
zaboravljas da pravi vlasnik mercedesa nisu nemci............ko sto pravi vlasnik americke industrije nisu amerikanci .........zato se kapital seli u Kinu, Aziju, jevtine zemlje istocne evrope................Tog vlasnika bas zabole za nemacku, americku, francusku........radnicku klasu i za nacionalnu privredu.
ON SVOJ KAPITAL MOZE DA ULAZE GDE OCE.
(zar ste coravi pored ociju?)
 

Back
Top