Ljudi bez vozačke dozvole felerični?

[mario80]

To je zajeb u startu jer pokušavaš logiku da koristiš a žene su sumanute. Misle jedno, hoće drugo a urade nešto potpuno treće.

 

[Casual Observer]

jos gori su oni kao ti sa vozackom koji ne znaju pravila.

A tek oni što kao moja mama imaju i dozvolu i praksu od po 30-40 godina i opet ih kola slabo slušaju…

 

[Casual Observer]

Teorijska znanja su ženama jača strana.

Muškarci su u proseku tupavi za testove.

Ženama je motorika u upravljanju vozilom slabija strana i treba joj više vežbe nego muškarcima.

To su statistički podaci jednog od istruktora.

Nzm, par puta sam polagao (različite jurisdikcije) i svaki put sam imao max poena.

(Caka je naći pitanja s odgovorima pa to fino nabubati…)

 

[Casual Observer]

Vidim jako puno muskaraca da nemaju pojma voziti,krse pravila na svakom pokretu,dok zene imaju jedino problem sto stisnu gas do kraja ili ga uopce ne stisnu i na semaforu se svaka sminka,muski ima ih masu sto ne znaju ko ima prednost na krizanju,žalosno da ja rukom moram budali pokazivati da on ima prednost...

To ne znači da ne umeju da voze: tehnika vožnje im je garant kao kod Šumahera.

 

[Casual Observer]

Može sasvim lepo da se vozi i bez dozvole.
Ako te ne uvate

Dozvola ne vozi.

 

[DJ 5ak]

Može sasvim lepo da se vozi i bez dozvole.
Ako te ne uvate

Moj ćale je nekih 20 godina vozio bez dozvole i to ono išao kolima i u inostranstvo, čak i u Libiji dok je bio 2 godine i tamo je čak vozio bez dozvole (a tamo ono ako te uvate i bace u onaj njihov srednjovekovni kazamat najebo si) i tek tamo negde sa skoro 40 godina je dobio dozvolu.

Eto to je recimo dokaz koliko je zapravo birokratija sve gora i rigoroznija i koliko se ljudima sve više meša u život, ali najveći paradok u celoj priči je to što onda dok su masa ljudi vozili bez dozvole, dok niko nije vezivao pojas, dok su automobili bili mnogo manje bezbedni nego danas kao i putevi i dok se nije toliko insistiralo na tim brojnim pravilima i dok nije bilo tih drakonskih kazni kao danas bilo je neuporedivo manje udesa i nesreća na putevima nego danas.

 

[Bjankilina]

Moj ćale je nekih 20 godina vozio bez dozvole i to ono išao kolima i u inostranstvo, čak i u Libiji dok je bio 2 godine i tamo je čak vozio bez dozvole (a tamo ono ako te uvate i bace u onaj njihov srednjovekovni kazamat najebo si) i tek tamo negde sa skoro 40 godina je dobio dozvolu.

Eto to je recimo dokaz koliko je zapravo birokratija sve gora i rigoroznija i koliko se ljudima sve više meša u život, ali najveći paradok u celoj priči je to što onda dok su masa ljudi vozili bez dozvole, dok niko nije vezivao pojas, dok su automobili bili mnogo manje bezbedni nego danas kao i putevi i dok se nije toliko insistiralo na tim brojnim pravilima i dok nije bilo tih drakonskih kazni kao danas bilo je neuporedivo manje udesa i nesreća na putevima nego danas.

Pa, ne možeš tako da poredis , jer je bilo strahovito manje vozila na ulicama . I sama pamtim šetnju BG-om kad sam imala 8, 9 godina prodje auto , pa minut nema nista, pa 2 auta , pa opet minut nikoga. Broj udesa sa povećao sa brojem vozila na ulici i sa startnim, brzim automobilima. Ja gledam kod mene u kraju igrali smo se po ceo dan na ulici prodju 4 automobila, ja sad svoju decu nikako ne puštam dq se igraju na ulici, uopšte mi nije svejedno.

 

[Sensei]

U životu nisam dobio sendvič za svoj aktivizam.
Kada pišem hvalospjeve HDZ-u i SNS-u, to radim iz uvjerenja, ne da bi se okoristio.
Primiti nagradu za to bilo bi svetogrđe.

a ako te se seti, sete

 

[đavolčić]

Moj ćale je nekih 20 godina vozio bez dozvole i to ono išao kolima i u inostranstvo, čak i u Libiji dok je bio 2 godine i tamo je čak vozio bez dozvole (a tamo ono ako te uvate i bace u onaj njihov srednjovekovni kazamat najebo si) i tek tamo negde sa skoro 40 godina je dobio dozvolu.

Eto to je recimo dokaz koliko je zapravo birokratija sve gora i rigoroznija i koliko se ljudima sve više meša u život, ali najveći paradok u celoj priči je to što onda dok su masa ljudi vozili bez dozvole, dok niko nije vezivao pojas, dok su automobili bili mnogo manje bezbedni nego danas kao i putevi i dok se nije toliko insistiralo na tim brojnim pravilima i dok nije bilo tih drakonskih kazni kao danas bilo je neuporedivo manje udesa i nesreća na putevima nego danas.

Prije 40,50 godina bilo je jedno pa bar 20 puta manje automobila. I maksimalna brzina im je bila možda 90-100 km. Danas i auto ala Corsa ide bez problema preko 100. O ovim iole većim da ne pričamo.

 

[Jugoslav Čvarak]

a ako te se seti, sete

Mene ionako nagrada čeka na nebu.

 

[Mimi95]

Jesu li ljudi koji ne mogu da polože vožnju felerični?

Не мислим да су фелерични.Једноставно,неки људи су бољи у одређеним стварима,а неки нису.Није све за свакога.

 

[mario80]

a ako te se seti, sete

Kako li izgleda botovsko sendvičarski raj?

 

[gospodja čuknuta]

Kad vidim ko sve i kako vozi pitam se kako su uopšte dobili vozačke.

 

[Gojakla38]

Kad vidim ko sve i kako vozi pitam se kako su uopšte dobili vozačke.

Masa ljudi kada dobije papir u ruke postaje bahata, sami odredjuju koja su pravila vazna a koja ne.