Krosoveri su najpopularniji, a najprodavaniji auto u Nemačkoj prošle godine je ...

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
237.417
... opet Golf! Nemci su uvek više išli na sigurno i provereno tako da je na drugom mestu Pasat, što je neobično s obzirom da mnogi u drugim delovima sveta gase proizvodnju sedana. VW i dalje dominira, još njegovih modela ima na listi najprodavanijih, demantujući zle jezike koji su mu predviđali propast. Prvih 9 mesta zauzimaju domaći, samo 1 stranac, onih iz Japana i Koreje ni u tragovima. Evo vam tekst, malo uvod, ostalo na linku:


Tokom protekle godine je prodaja novih putničkih automobila na ovom tržištu pala za 19,1% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Isporučeno je 2.917.678 vozila, što je najmanja cifra u poslednjih deset godina, a ako pogledamo listu videćemo da se nije mnogo toga izmenilo i da smo od većine od njih i očekivali takve rezultate, odnosno niije bilo iznenađenja.
Ali, ono što svakako jeste zanimljivo jeste to da se “Švabe” još uvek protive prelasku na krosovere, iako je na ostalim tržištima takav trend odavno dominantan.

U svakom slučaju, ovo su najprodavaniji automobili u Nemačkoj 2020. godini:
1. Volkswagen Golf 136.324
2. Volkswagen Passat 60.904
3. Volkswagen Tiguan 60.380
4. Ford Focus 53.378
5. Škoda Octavia 53.302
6. Opel Corsa 53.199
7. Volkswagen T-Roc 50.822
8. BMW Serije 3 47.273
9. Volkswagen Polo 46.174
10. Fiat Ducato 44.312
Ostatak teksta je ovde: https://autorepublika.com/2021/01/11/rang-lista-vw-golf-je-ponovo-najtrazeniji-automobil-u-nemackoj/
 
Bez iznenadjenja. Sa izuzetkom Tiguana i Skode tako je lista izgledala i pre 30 godina. Pasat koriste mnoge firme po Svabiji kao sluzbeni automobil, a karavan kao dostavno vozilo. Prostran i udoban auto sa dobrom potrosnjom, odrzavanje relativno pristupacno, a najvaznije ne bode oci kao sluzbeni auto.
Japanci nikada nisu bili na glasu kod Nemaca, mada su napravili pomak u prodaji zadnjih 10tak godina.
 
Bez iznenadjenja. Sa izuzetkom Tiguana i Skode tako je lista izgledala i pre 30 godina. Pasat koriste mnoge firme po Svabiji kao sluzbeni automobil, a karavan kao dostavno vozilo. Prostran i udoban auto sa dobrom potrosnjom, odrzavanje relativno pristupacno, a najvaznije ne bode oci kao sluzbeni auto.
Japanci nikada nisu bili na glasu kod Nemaca, mada su napravili pomak u prodaji zadnjih 10tak godina.
Pa dobro logicno je da preferiraju svoje.. To rade i ostali ..
 
Dizeli malih kubikaža su još kako trocilindrični i po pravilu troše litar dva od konkurencije slične zapremine ali sa 4 cilindra. Isto važi i za benzince ali je tu veća razlika.
Opet te kosilice Smart i sl gledas .. pa ko to kupuje.. imas I brodske Buck, Perkins Yamar ali oni su napravljeni da lagano idu ..
 
sem srbije koja uglavnom preferira skodu

https://www.slobodnaevropa.org/a/sr...rava-javne-nabavke-zakup-vozila/30005599.html

umesto da pomognu svojoj firmi oni uvoze druge automobile
Svojoj firmi? Nema tu ničeg našeg, italijani su uz superpovoljne subvencije dobili na poklon zastanu u nameri da bez carine izvoze automobile za rusiju. Malo su se hebnuli izgleda, sad će i to da ugase jer krajnje je vreme bilo da se stopira proizvodnja onog rugla.

A škoda je najprodavanija jer je vlasnik blizak vlasti i sve državne institucije su morale da kupe škode. Totalno šuplja priča.

Generalno srbadija voli ono što ne mora da se održava, radiš generalnu kada pukne kaiš i to je to. Daš par iljada evra i voziš par godina. Moja žena plače kada treba da radi mali servis a zamena lamele ili veliki servis su nervni slom. Verujem da je to sasvim normalno raspoloženje na ovim prostorima.
 
Svojoj firmi? Nema tu ničeg našeg, italijani su uz superpovoljne subvencije dobili na poklon zastanu u nameri da bez carine izvoze automobile za rusiju. Malo su se hebnuli izgleda, sad će i to da ugase jer krajnje je vreme bilo da se stopira proizvodnja onog rugla.

A škoda je najprodavanija jer je vlasnik blizak vlasti i sve državne institucije su morale da kupe škode. Totalno šuplja priča.

Generalno srbadija voli ono što ne mora da se održava, radiš generalnu kada pukne kaiš i to je to. Daš par iljada evra i voziš par godina. Moja žena plače kada treba da radi mali servis a zamena lamele ili veliki servis su nervni slom. Verujem da je to sasvim normalno raspoloženje na ovim prostorima.
cak i da nema nijednu akciju

a ima

srbija kao cin podrske svojim zaposlenim gradjanima treba da potencira tu firmu

to je patriotizam a ne prazne price i parole
 
Koji crni patriotizam to je strana firma aloooo sva zarada koju ostvari fijat ide iz zemlje! Pa neka ga prodaju u inostranstvu ako je toliko dobar a ovde da ostave 25% poreza i plate radnicima! Sad ću ja da trčim u ideu da kupujem hranu zarada ide u Hrvatsku! Oću malo morgen idem na PIJACU e to je PATRIOTIZAM!

I taj fiat 500L je nešto najgrdnije što sam do sada video posle multiple.
 
Ti nisi ni svestan svoje nesvesti jer lupetas i lazes za medalju.
Znaci prodao sam drugaru Seat Leon 2014 pre 3 godine i on je odusevljen potrosnjom i kaze da sa njih cetvoro u autu do Banja Luke trosi oko 4 L pri 120 km/h.
Da je tako kako ti kazes davno bi on njega prodao ali evo vise od tri godine ga vozi i nema nameru da ga proda.
Taj 1,6TDI u gradskoj voznji trosi oko 6L tako da mani se obmana i lazi i ako si se vozio u jednom pokvarenom znaj da ostali nisu takvi.
Inace ste ti i Tihi poznati da se vozite redovno u raspadnutim krsevima jer se vodite politikom da je i onaj najjeftiniji na oglasu isti kao i najskuplji i otud vam stalno neki krsevi kod komsija a garantujem da si srbijanac s juga i da nisi beogradjanin jer tako samo oni razmisljaju.
Uostalom ti kacis podatke za svoj auto sa auto date pa onda evo izvoli sa tog istog sajta koji je ocigledno za tebe tacan i merodavan podaci za njegov Leon.
https://www.auto-data.net/en/seat-leon-iii-st-1.6-tdi-105hp-start-stop-19374
 
Prodao drugaru pa ti izgleda radiš samo drugare hahaha :lol:

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti...omobila-koji-trose-duplo-vise-od-deklarisanog
Ovo mi je bilo jasno negde tamo već od leta a.d. 2011, kad sam ozbiljnije počeo da vozim 1.2 TSi Leon. To u gradu ne da pije, nego se balsamuje u benzinu, što bi se kolokvijalno reklo, mali turbo "uš'o u flašu (a.k.a. pumpni automat).."
https://www.auto-data.net/en/seat-leon-ii-1p-1.2-tsi-105hp-16896

Nije problem autodata nego nemci koji lažu, varaju i kradu kako stignu ;)
 

Back
Top