Kraj litijuma

Sensei

Master
Moderator
Poruka
91.145
Tesla je ponovo nadmašila očekivanja — ovog puta sa revolucionarnom aluminijum-jonskom super baterijom koja obećava da će potpuno napuniti električno vozilo za samo 15 minuta.

Zašto je ovo bitno?

1. Ultrabrzo punjenje:
Za razliku od litijum-jonskih baterija, aluminijum-jonska tehnologija omogućava brzo kretanje jona — omogućavajući punjenje od 0 do 100% za oko 15 minuta.

2. Obilni i pristupačni materijali:
Aluminijum je daleko jeftiniji i održiviji od litijuma, što električna vozila čini pristupačnijim masama.

3. Niže temperature, duži vek trajanja:
Ove baterije rade na nižim unutrašnjim temperaturama, smanjujući rizik od pregrevanja i produžavajući ukupni vek trajanja baterije.

4. Ekološki prihvatljiva prednost:
Bez retkih zemnih metala i brže reciklabilnosti, ova baterija se savršeno uklapa sa Teslinom misijom čiste energije.

1751957094060.png
 
Tesla je ponovo nadmašila očekivanja — ovog puta sa revolucionarnom aluminijum-jonskom super baterijom koja obećava da će potpuno napuniti električno vozilo za samo 15 minuta.

Zašto je ovo bitno?

1. Ultrabrzo punjenje:
Za razliku od litijum-jonskih baterija, aluminijum-jonska tehnologija omogućava brzo kretanje jona — omogućavajući punjenje od 0 do 100% za oko 15 minuta.

2. Obilni i pristupačni materijali:
Aluminijum je daleko jeftiniji i održiviji od litijuma, što električna vozila čini pristupačnijim masama.

3. Niže temperature, duži vek trajanja:
Ove baterije rade na nižim unutrašnjim temperaturama, smanjujući rizik od pregrevanja i produžavajući ukupni vek trajanja baterije.

4. Ekološki prihvatljiva prednost:
Bez retkih zemnih metala i brže reciklabilnosti, ova baterija se savršeno uklapa sa Teslinom misijom čiste energije.

Pogledajte prilog 1753357


Malo ti stara vest :lol:
 
Tesla je ponovo nadmašila očekivanja — ovog puta sa revolucionarnom aluminijum-jonskom super baterijom koja obećava da će potpuno napuniti električno vozilo za samo 15 minuta.

Zašto je ovo bitno?

1. Ultrabrzo punjenje:
Za razliku od litijum-jonskih baterija, aluminijum-jonska tehnologija omogućava brzo kretanje jona — omogućavajući punjenje od 0 do 100% za oko 15 minuta.

2. Obilni i pristupačni materijali:
Aluminijum je daleko jeftiniji i održiviji od litijuma, što električna vozila čini pristupačnijim masama.

3. Niže temperature, duži vek trajanja:
Ove baterije rade na nižim unutrašnjim temperaturama, smanjujući rizik od pregrevanja i produžavajući ukupni vek trajanja baterije.

4. Ekološki prihvatljiva prednost:
Bez retkih zemnih metala i brže reciklabilnosti, ova baterija se savršeno uklapa sa Teslinom misijom čiste energije.

Pogledajte prilog 1753357
eto di odose pare iz americkog budzeta.
 
Tesla je ponovo nadmašila očekivanja — ovog puta sa revolucionarnom aluminijum-jonskom super baterijom koja obećava da će potpuno napuniti električno vozilo za samo 15 minuta.

Zašto je ovo bitno?

1. Ultrabrzo punjenje:
Za razliku od litijum-jonskih baterija, aluminijum-jonska tehnologija omogućava brzo kretanje jona — omogućavajući punjenje od 0 do 100% za oko 15 minuta.

2. Obilni i pristupačni materijali:
Aluminijum je daleko jeftiniji i održiviji od litijuma, što električna vozila čini pristupačnijim masama.

3. Niže temperature, duži vek trajanja:
Ove baterije rade na nižim unutrašnjim temperaturama, smanjujući rizik od pregrevanja i produžavajući ukupni vek trajanja baterije.

4. Ekološki prihvatljiva prednost:
Bez retkih zemnih metala i brže reciklabilnosti, ova baterija se savršeno uklapa sa Teslinom misijom čiste energije.

Pogledajte prilog 1753357
Tu sam priču davno čuo i voleo bih da je tačna, ali i najjači igrači na polju baterija priznaju da za sada nemaju odgovarajući rezultat niti će ga imati u narednih par godina.
 
Daleko je kraj litijuma.

Ima mnogo potencijalnih alternativnih resenja, ali jos uvek nema nista skalabilno i prilagodjeno masovnoj upotrebi.

Litijumske baterije su i dalje u prednosti zbog skalabilnosti - mogu se koristiti u maleckom satu, a mogu i pokretati kamion tegljač od 80 tona.

Jos nema nista sto moze da ponudi toliko sirok opseg.
 
Разна решења се развијају, која не захтевају литијум него друге, много доступније материјале.

Литијум треба склонити из аутомобила и слично, а оставити у мањим стварима, где је лаптоп највећи уређај од свега тога.
 
Čudan tekst ..Tesla nema proizvodnju baterija njihove baterije dolaze od Panasonica ,LG i CATR..Tako da mi je to sve malo čudno ..CATRL je taj od koga bi se moglo očekivati nešto novo .. Već guraju neke nove smeste ali će to prvo morati da prođe test fazu
 

Back
Top