Koliko treba da kosta benzin u Srbiji?

# Koliko treba da kosta benzin u Srbiji?

  • 200 din/litar

  • 400 din/litar

  • 500 din/litar

  • 1000 din/litar

  • malo je da litar kosta 5000 dinara


Rezultati ankete su vidlјivi nakon glasanja.
Nije svaki dan neki član porodice bolestan i ne mora svako svakog dana da nekoga vozi u bolnicu. Uostalom, za takve situacije postoji hitna pomoć. Ne znam za ostatak Srbije, ali vidim da je u Beogradu nenormalna gužva koju prave automobili, a ne hitna pomoć i druge javne službe, što za posledicu ima to da kola hitne pomoći i vatrogasci ne mogu da se probiju kroz gužvu. Da ne govorim o savesti vozača koji mrtvi hladni stoje i ne pomeraju se ni milimetar dok iza njih hitna pomoć pokušava da prodje. Ne pomaže sirena, rotacija...apsolutno ništa.

Prema tome, neka benzin košta 1000 dinara za gradjane, za sve ostale koji žive od toga što će poorati njivu ili proizvoditi nešto, za vozila javnih službi cena treba da bude razumna. Valjda bi se onda gužve svele na razumnu meru. Onda bi hitna pomoć mogla da dodje do svakoga kom je potrebna pomoć, kad već insistiraš na tome.


U Beogradu je gužva zato što dva miliona ljudi vozi automobile kroz saobraćajnu infrastrukturu napravljenu za (u najboljem slučaju) jedan milion, zato što glavni regionalni auto put prolazi posred grada, zato što su mostovi neadekvatni i malo malo pa zatvoreni itd, a ne zato što je gorivo jeftino. da imamo recimo norveške plate i norvešku cenu goriva, a takvu saobraćajnu infrastrukturu, situacija bi verovatno bila još zanimljivija.
 
Sudeći po gužvama u Beogradu, litar bi trebalo da košta jedno 1000 dinara (osim za fabrike, GSP,taxi, hitnu pomoć, vatrogasce i ostale javne službe), pa bi se valjda vozio samo onaj ko stvarno može. Još je benzin jeftin, vidim ja.
Koje guzve u Beogradu?Pa za vreme Kostunice dr. Vojislava sam putovao sat i po vremena na posao, a sada stizem za 8 minuta i to autobusom. Nema zive duse, nigde kola, nigde ni putnika u autobusu. Hiljade firmi ugaseno, pola Beograda podobijalo otkaze, niko nigde ne putuje. Vozi samo onaj ko mora i ko ima love.
 
Зависи од тога колика је цена барела у свету. Ако барел оде на 150 - 200 долара, код нас ће литар да оде и на 200 динара. Можда и 250 динара. Све то зависи шта ће се дешавати у Саудијској Арабији и Ирану.

Ево неколико цена из других држава:

Белгија : €1.63/L (Eurosuper 95) €1.65/L (Super Plus 98) €1.44/L (Diesel)
Данска : DKK 12.32/L (€1.65) (95), DKK 11.13/L (€1.49) (diesel)
Финска : €1.601/L (98E RON) €1.364/L (Diesel)
Немачка : €1.61/L (Super E10, 95 RON) €1.61/L (Super Plus E5, 98 RON) €1.48/L (Diesel)
Грчка : €1.593/L (Unleaded), €1.391/L (diesel)
Ирска : €1.490/L (Unleaded 95) €1.450/L (Diesel)
Италија : €1.558/L (95 RON),€1.681/L (98 RON),€1.457L (Diesel),€1.547L (Special_Diesel),€0.776L (LPG-autogas),€0.896Kg (Methane-autogas)
Португал : €1.561/L (95 Octane)€1.621/L (98 Octane)€1.409/L (Diesel)
Словачка : €1.493/L (95 Natural),€1.376/L (Diesel),€0.700/L (LPG)
Шпанија : €1.33/L (95 RON), €1.29/L (Diesel)
В.Британија : £ 1.34/L (€1.53) (Unleaded)£ 1.41/L (€1.61) (Super)£ 1.40/L (€1.60) (Diesel)

Па не могу они да гледају цене у Немачкој, Белгији, Шпанији, тамо су плате веће за по 10 пута (ако не и више)...
Дакле, нека плате доведу на њихов ниво па онда тек и гориво...
;)
 
Па не могу они да гледају цене у Немачкој, Белгији, Шпанији, тамо су плате веће за по 10 пута (ако не и више)...
Дакле, нека плате доведу на њихов ниво па онда тек и гориво...
;)

naravno da mogu da gledaju,pa tim cobanima bi bilo malo i tih 5000 jer oni ga ne placaju narod placa za njih te im je svejedno,a uvek vicu kako smo najjeftiniji u okruzenju a u okruzenju plate 2000 evra kod nas 200
 
da se pokrene privreda treba da pojeftinjije sve sto je pod kontrolom drzave/ bemzin, struja, leba, komunalise, takse sve moguce, i haraci raznorazni

u kapitalizmu kupac kupuje po najpovoljnijoj ceni, ne baca pare kroz prozor kada ne mora

bemzin treba da se prodaje po nabavnoj ceni, a nasi proizvodi da se prodaju arapima i zapadu po najvisoj
 
Sudeći po gužvama u Beogradu, litar bi trebalo da košta jedno 1000 dinara (osim za fabrike, GSP,taxi, hitnu pomoć, vatrogasce i ostale javne službe), pa bi se valjda vozio samo onaj ko stvarno može. Još je benzin jeftin, vidim ja.
Da li si ikad imala neki auto.Ja kad skupo platim gorivo skupo ce da kosta i moja roba a to ces opet ti morati da platis.Dakle sto se mene tice samo vi gologuzani podrzavajte poskupljenja ali ce se ona vama uvek o tinatre lupati i vase dzepove ce da tanje.
 
Nije svaki dan neki član porodice bolestan i ne mora svako svakog dana da nekoga vozi u bolnicu. Uostalom, za takve situacije postoji hitna pomoć. Ne znam za ostatak Srbije, ali vidim da je u Beogradu nenormalna gužva koju prave automobili, a ne hitna pomoć i druge javne službe, što za posledicu ima to da kola hitne pomoći i vatrogasci ne mogu da se probiju kroz gužvu. Da ne govorim o savesti vozača koji mrtvi hladni stoje i ne pomeraju se ni milimetar dok iza njih hitna pomoć pokušava da prodje. Ne pomaže sirena, rotacija...apsolutno ništa.

Prema tome, neka benzin košta 1000 dinara za gradjane, za sve ostale koji žive od toga što će poorati njivu ili proizvoditi nešto, za vozila javnih službi cena treba da bude razumna. Valjda bi se onda gužve svele na razumnu meru. Onda bi hitna pomoć mogla da dodje do svakoga kom je potrebna pomoć, kad već insistiraš na tome.
Ti stvarno lupetas gluposti...
 

Back
Top