Koliko je star vozni park u Srbiji?

[acabg]

U kojim delovima Srbije se voze najstariji automobili, a gde je vozni park najmlađi?


Prosečna starost vozila u Srbiji je između 15 i 20 godina, objavila je Agencija za bezbednost saobraćaja. Ako se posmatra po regijama, u većem delu naše zemlje voze se automobili proizvedeni pre 15-20 godina.

Najmlađi vozni park je na području Beograda, gde je prosek starosti registrovanih automobila nešto niži i iznosi 13,3 godine.

Po starosti automobila na drumovima prednjači jug i jugoistok Srbije, odnosno područja Pirota, Vranja, Leskovca, Kruševca, Zaječara i Prokuplja, gde je prosečna starost automobila vrlo visoka, preko 20 godina.

https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2019&mm=09&nav_id=1593643

 

[webmen]

Meni to izgleda drugacije , sto stariji automobil veca korist za drzavu i narod.
1. Vise trose goriva - veca zarada na porezu
2.nov automobil znaci nepovratan odliv deviznih sredstava iz zemlje i smanjenu potrosnju na domacem trzistu druge robe.
3. stariji mogu da ga popravljaju i obicni servisi sto znaci vise zaposlenih ljudi
4 veca bezbednost na putevima jer je manja snaga i vozac je vise ukljucen u voznju od enromne elektronike koja moze da uradi svasta.
Za kamione je to obrnuto.

 

[doppler]

4 veca bezbednost na putevima jer je manja snaga i vozac je vise ukljucen u voznju od enromne elektronike koja moze da uradi svasta.

Pored toga sto stariji mnogo vise zagadjuju, ovo pod 4 ti nije tacno, pa nece ljudi da kupuju novog BMW od 50.000 sa 200 konja, da jure
nego kada bi kupovali nov auto, to bi pre biti fiat tipo, dacija ili reno clio. ww polo, golf i sl. manja snaga znaci. a i potrosnja.
A odavno su trebali da zabrane euro 3 a sad vec i euro 4.
Postali smo groblje krseva.....

 

[webmen]

Pored toga sto stariji mnogo vise zagadjuju, ovo pod 4 ti nije tacno, pa nece ljudi da kupuju novog BMW od 50.000 sa 200 konja, da jure
nego kada bi kupovali nov auto, to bi pre biti fiat tipo, dacija ili reno clio. ww polo, golf i sl. manja snaga znaci. a i potrosnja.
A odavno su trebali da zabrane euro 3 a sad vec i euro 4.
Postali smo groblje krseva.....

Energija benzina je uvek ista , litar je litar , a sta je aditiv i koliko je stetan , onda bi se bolje bilo vratiti na vreme kad je bio tzv super benzin.
A kad gledam hroniku uglavnom se vidjaju moderni automobili.

 

[fortes]

Tužno.

Moj je star 2 meseca a prethodni je bio 8 godina pre nego sam ga dao za učešće za ovaj novi. Plan je da čim istekne garancija idem na novi,opet po principu staro za novo. Bezveze sam slušao palamuđenje "eksperata" tipa to je još nov auto,malo si prešao,šta će ti nov ako nisi taxista i sl...
Mislim daj ne serite novo je novo ...rezultat tih dubokoumnih saveta je samo što mu je opala vrednost dodatno i što sam više morao da dodajem i neke popravke vršim pred kraj tj. dodatno ulažem. Dokle god mogu i kreditno sam sposoban isključivo nov pod garancijom.

 

[milospv]

Na Kipru i u Grčkoj je stariji vozni park. Na Kipru u prosjeku 5 godina. Niko ne pravi problem

 

[dlugomir]

Jedino je zgodno što su automobili sada mnogo trajniji i kvalitetniji nego nekad tako da je auto koji sad ima 15 godina u mnogo boljem stanju nego recimo kad je to bilo recimo 2000. godine, pa imaš auto iz 1985.

 

[Duboko u tebi]

Jedino je zgodno što su automobili sada mnogo trajniji i kvalitetniji nego nekad tako da je auto koji sad ima 15 godina u mnogo boljem stanju nego recimo kad je to bilo recimo 2000. godine, pa imaš auto iz 1985.

Ma kakvi, nema sanse! Sve tehnicka roba je pravljena da traje samo u garantnom roku, elektornika, masine kao i automobili. Nije fraza, nekada su automobili pravljeni da traju, a danas da traju - 7 godina. Pogledaj neki dobar auto BMW, Mercedes i slicno iz 80ih ili 90ih kada je bio star 10-15 godina. A pogledaj ove danas. Samo vidi kako su pravljeni, nista se ne odvrce-zavrce nego samo klik-klik, i posle par popravki vise nije to to. I jos gomila elektronike (pravljene u Kini) koja krene da crkava....

 

[milospv]

Ali motori su ranije morali mnoooogo ranije na generalku. Sad svaki nov auto zgazi 200k skoro bez ikakvih kvarova.

 

[Duboko u tebi]

Ni to nije tacno, ako govorimo o Mercedesu i BMWu, motori su prelazili mnogo vise nekad.
A verovatno i neki drugi.
Ali nije stvar samo u motoru, ceo auto je tako pravljen da radi par godina super, a posle ga prodaj u Rumuniju, Bugarsku li Srbiju.

 

[гост 36150]

takoje, volvo s60 se i dalje vozi u usa

 

[dlugomir]

Ni to nije tacno, ako govorimo o Mercedesu i BMWu, motori su prelazili mnogo vise nekad.
A verovatno i neki drugi.
Ali nije stvar samo u motoru, ceo auto je tako pravljen da radi par godina super, a posle ga prodaj u Rumuniju, Bugarsku li Srbiju.

Ma nisu, sad motori prelaze više, a više se i vozi i saobraćaj je gušći. A tek kako su nekad auti trulili pa to je bilo strašno. Danas je mnogo bolje. Nego je nama što sad sve manje može da ide varijanta ''sam svoj majstor''.

 

[sasasta]

mnogo je kvalitetniji lim , mnogo vise tehnologije ima

skoro jedan prica o golfu dvojci

pa on nista nije imao , motor i brisace , naravno da nema sta da se kvari

sadasnja vozila od 15 god su sasvim korektna , imaju dovoljno tehnologije, podizaci klima, centralno

a nemaju nekih velikih slabih tacaka.

 

[Duboko u tebi]

Mozda eventualno je bolja zastita od korozije, sve ostalo je njesra.

Danas, malo malo pa ne mogu da vozim iza nekog "novog" auta koliko dimi.

Sa toliko tehnologije nije ni cudo sto su nepouzdani. Retko da imas auto preko 10g star da mu klima radi kako treba...

 

[dlugomir]

Dime dizeli sa kojih su skinuli DPF, katalizator i blokirali EGR. Ali idu duže od nekadašnjih. Klima mnogima ne radi, ali to je zato što ih mrze da popravljaju, a nekadašnji to nisu ni imali.

 

[Duboko u tebi]

Nzm sta su radili ali nekada auti stari 10g nisu dimili ko danas.

Da stvarno, klima je izmisljenja pre par godina.

 

[đavolčić]

Nzm sta su radili ali nekada auti stari 10g nisu dimili ko danas.

Da stvarno, klima je izmisljenja pre par godina.

Nije prije par godina. Ali realno u masovnu upotrebu u svim klasama je ušla prije 15-ak godina. Kao i ABS ili ESP.

 

[Duboko u tebi]

Sprdao sam se.

 

[dlugomir]

Nzm sta su radili ali nekada auti stari 10g nisu dimili ko danas.

Ma kako nisu, dimili su još više, ali pošto je to tad bila uobičajena pojava nismo toliko obraćali pažnju.

 

[Duboko u tebi]

Ma kako nisu, dimili su još više, ali pošto je to tad bila uobičajena pojava nismo toliko obraćali pažnju.

Moram reci da se ne slazem, secanje me toliko sluzi da znam da nisam ranije menjao traku zbog ili kocio ili nesto trece jer ne mogu da vozim iza nekog. Ne govorim o nekim krntijama, tamicima, nego o automobilima starim 10ak godina.

 

[dlugomir]

Ja se sećam da su itekako dimili samo što saobraćaj nije bio tako gust kao sad pa se preticanjem mogao rešiti problem.

 

[Petar_Petrovic]

Meni to izgleda drugacije , sto stariji automobil veca korist za drzavu i narod.
1. Vise trose goriva - veca zarada na porezu
2.nov automobil znaci nepovratan odliv deviznih sredstava iz zemlje i smanjenu potrosnju na domacem trzistu druge robe.
3. stariji mogu da ga popravljaju i obicni servisi sto znaci vise zaposlenih ljudi
4 veca bezbednost na putevima jer je manja snaga i vozac je vise ukljucen u voznju od enromne elektronike koja moze da uradi svasta.
Za kamione je to obrnuto.

 

[Барышников]

Meni to izgleda drugacije , sto stariji automobil veca korist za drzavu i narod.
1. Vise trose goriva - veca zarada na porezu
2.nov automobil znaci nepovratan odliv deviznih sredstava iz zemlje i smanjenu potrosnju na domacem trzistu druge robe.
3. stariji mogu da ga popravljaju i obicni servisi sto znaci vise zaposlenih ljudi
4 veca bezbednost na putevima jer je manja snaga i vozac je vise ukljucen u voznju od enromne elektronike koja moze da uradi svasta.
Za kamione je to obrnuto.

A ako je to nekom i cilj ???!