Који ауто до 2.500 евра

pa nije budala valjda, nek se odveze do slovenije i pazari, evo jedan fin sajt
http://www.avto.net/

kad si vec spomenuo sloveniju koja je to kombinacija nesto gledam svi voze slovenca,daj ako ti nije muka napisi
to malo opsirniji,sta je sa carinom,papirima sta kako nerazumem nista,jer ja recimo vozim vozilo na CG table ali da bi vozijo u srbiji moram da imam boravicnu vizu crnogorsku ukucanu u pasos koju produzujem svake godine pa regis.sto cuda me snadje evo potero sam auto prosle nedelje kod drugara u budvu da mi to proda napatih se ziv,pa me zato interesuje kako to ide preko slovenaca.
 
Ја сам прошле године купио за 2500 евра Форд Фиесту, мислим модел 2000 или 2001.,1.8л дизел, са нешто преко 160 хиљада км. Иде као симплон. Потрошња мало испод 5л/100км на отвореном и око 6 у граду, тестирам потрошњу сваки резервоар, сипам до чепа. Интересантно, мала разлика отворен пут и град. Купљен у Бг, увезен из Белгије.
 
Ja imam Opel Vectra B 1.6 16v benzin+gas. Poslednja serija pred vektru C. Pripada Opelovom projektu Olimpija, koji podrazumeva drastično podizanje kvaliteta i pouzdanosti vozila. Zaista sam u više navrata rekao da sam srećan sa ovim autom. Auto je sa petoro vrata. Nema nigde rđe, jer je cinkovan, a dole je još plastificiran i bitumeniziran. Ceo donji podstroj je od Omeginih delova (400kg teži auto od vektre). Veoma je udoban i tih u vožnji, jer ima odličnu aerodinamiku i tih motor. Potrošnja mu je sa nekim normalnim stilom vožnje - reda 7,5l/100km na gasu, ali to je kada gledam da negde stignem na vreme. Inače, kada uživam u laganoj vožnji, to može biti i manje. Po gradu troši kao i svaki drugi auto - minimum 11l/100km, ali nisam nikada tačno proveravao.

Maltene, ako imaš gde da ga podigneš, možeš i sam da obaviš zamenu kaiševa, dok ulje, svećice i šta god hoćeš sitno, obavljaš sam. Gotovo sve je pristupačno za rad, ali zbog velike pouzdanosti, zaista je dovoljno menjati samo redovno šta ide za menjanje.

Pošto idem po lošim putevima, mogu samo reći da sam samo jednom menjao gumice na balans štanglama i prednje stabilizatore. Čim sam ga kupio, menjani su mu zadnji amortizeri, ali prednje amortizere i šolje nisam još uvek dirao.
 
te vektre i omege b voze ovi iz nato-a, jake su ko crna zemlja, narocito omega.

Pa evo, dok ga je vozila moja žena pre neke dve nedelje, udario je u zadnji branik Fiat Brava. Nije ukočio na vreme. On se sav pokrivio napred, a nama nazad samo dve ogrebotine i od toga je jedna sa farbom od njegovog auta. Hvala Bogu, nije niko nastradao, a isto tako, hvala Bogu, pa nisam morao ništa da popravljam kod limara.
 

Back
Top