Kindžal

[Manga Hilux]

Šta su to Putinove hipersonične Kinžal rakete i koliko su (ne)ranjive?​

Foto: EPA-EFE/SERGEI ILNITSKY
Ukrajinske snage su tokom napada na Kijev u noći između ponedeljka i utorka, 15. i 16. maja, oborile šest ruskih hipersoničnih raketa Kinžal, vrste oružja koje je teže presresti, izjavio je ukrajinski ministar odbrane Aleksij Reznikov.
Predsednik Vladimir Putin, koji je predstavio Kinžal kao jedno od šest oružja „sledeće generacije“ još 2018. godine, često ga je reklamirao kao dokaz ruskog vojnog “hardvera” koji je nadmoćan u svetu, sposoban da se bori protiv NATO-a.
Kinžhal, čije ime znači bodež, može da nosi konvencionalne ili nuklearne bojeve glave do 2.000 km.
Rusija ih je prvi put upotrebila u ratu u Ukrajini prošle godine i samo je u nekoliko navrata priznala da ih je ispaljivala.
U suštini, sve balističke rakete su hipersonične – što znači da putuju najmanje pet puta većom brzinom od zvuka.
Skoro svaka bojeva glava ispuštena iz rakete miljama u atmosferi dostići će ovu brzinu idući do cilja.
To nije nova tehnologija.
Ono na čemu vojne sile – uključujući Rusiju, Kinu, Sjedinjene Države i Severnu Koreju – sada rade je hipersonično klizno vozilo (HGV).
HGV je manevarski teret koji teoretski može da leti hipersoničnom brzinom dok prilagođava kurs i visinu da leti ispod radarske detekcije i oko raketne odbrane.
HGV je oružje koje je gotovo nemoguće zaustaviti.
Smatra se da Rusija u svom arsenalu ima HGV, sistem Avangard, koji je Putin 2018. nazvao „praktično neranjivim“ za zapadnu protivvazdušnu odbranu.
Ali Kinžal, kao varijanta Iskandera SRBM, nije HGV.
Iako ima ograničenu sposobnost manevrisanja poput Iskandera, njegova glavna prednost je to što se može lansirati iz borbenih aviona MiG-31, što mu daje veći domet i mogućnost napada iz više pravaca.
To se navodi u prošlogodišnjem izveštaju Centra za Strateške i međunarodne studije.
“MiG-31K može da udari iz nepredvidivih pravaca i može u potpunosti da izbegne pokušaje presretanja. Leteći nosač bi takođe mogao biti izdržljiviji od drumskog mobilnog sistema Iskander“, navodi se u izveštaju.
U istom izveštaju se takođe navodi da se kopneni Iskander pokazao ranjivim na raketne odbrambene sisteme tokom rata u Nagorno-Karabahu 2020. godine, tokom kojeg su azerbejdžanske snage presrele jermenski Iskander.
“Ovo sugeriše da tvrdnje o neranjivosti Kinžala na sisteme odbrane od raketa takođe mogu biti donekle preuveličane“, navodi se u izveštaju.

izvor Danas rs.

 

[zofr]

Šta su to Putinove hipersonične Kinžal rakete i koliko su (ne)ranjive?​

Foto: EPA-EFE/SERGEI ILNITSKY
Ukrajinske snage su tokom napada na Kijev u noći između ponedeljka i utorka, 15. i 16. maja, oborile šest ruskih hipersoničnih raketa Kinžal, vrste oružja koje je teže presresti, izjavio je ukrajinski ministar odbrane Aleksij Reznikov.
Predsednik Vladimir Putin, koji je predstavio Kinžal kao jedno od šest oružja „sledeće generacije“ još 2018. godine, često ga je reklamirao kao dokaz ruskog vojnog “hardvera” koji je nadmoćan u svetu, sposoban da se bori protiv NATO-a.
Kinžhal, čije ime znači bodež, može da nosi konvencionalne ili nuklearne bojeve glave do 2.000 km.
Rusija ih je prvi put upotrebila u ratu u Ukrajini prošle godine i samo je u nekoliko navrata priznala da ih je ispaljivala.
U suštini, sve balističke rakete su hipersonične – što znači da putuju najmanje pet puta većom brzinom od zvuka.
Skoro svaka bojeva glava ispuštena iz rakete miljama u atmosferi dostići će ovu brzinu idući do cilja.
To nije nova tehnologija.
Ono na čemu vojne sile – uključujući Rusiju, Kinu, Sjedinjene Države i Severnu Koreju – sada rade je hipersonično klizno vozilo (HGV).
HGV je manevarski teret koji teoretski može da leti hipersoničnom brzinom dok prilagođava kurs i visinu da leti ispod radarske detekcije i oko raketne odbrane.
HGV je oružje koje je gotovo nemoguće zaustaviti.
Smatra se da Rusija u svom arsenalu ima HGV, sistem Avangard, koji je Putin 2018. nazvao „praktično neranjivim“ za zapadnu protivvazdušnu odbranu.
Ali Kinžal, kao varijanta Iskandera SRBM, nije HGV.
Iako ima ograničenu sposobnost manevrisanja poput Iskandera, njegova glavna prednost je to što se može lansirati iz borbenih aviona MiG-31, što mu daje veći domet i mogućnost napada iz više pravaca.
To se navodi u prošlogodišnjem izveštaju Centra za Strateške i međunarodne studije.
“MiG-31K može da udari iz nepredvidivih pravaca i može u potpunosti da izbegne pokušaje presretanja. Leteći nosač bi takođe mogao biti izdržljiviji od drumskog mobilnog sistema Iskander“, navodi se u izveštaju.
U istom izveštaju se takođe navodi da se kopneni Iskander pokazao ranjivim na raketne odbrambene sisteme tokom rata u Nagorno-Karabahu 2020. godine, tokom kojeg su azerbejdžanske snage presrele jermenski Iskander.
“Ovo sugeriše da tvrdnje o neranjivosti Kinžala na sisteme odbrane od raketa takođe mogu biti donekle preuveličane“, navodi se u izveštaju.

izvor Danas rs.

Ракете које си споменуо да други већ имају су суперсоничне и достижу брзину 5-6 маха. Преко тога су хипер соничке ракете. Кинжал је хиперсоничка јер лети 10 маха. Разлика је направљена јер при већим брзинама долази до већих температура због трења са ваздухом и ракета мора да буде другачије конструкцје и од других материјала.

Не узимај новинске чланке као меродавне када су у питању текстови везани за науку и технику, изузетно су ретки новинари који се у то разумеју.

 

[dlugomir]

Kinžal je velika raketa čija je osnovna funkcija lečenje kompleksa zlog kremaljskog patuljka.

 

[Manga Hilux]

Ракете које си споменуо да други већ имају су суперсоничне и достижу брзину 5-6 маха. Преко тога су хипер соничке ракете. Кинжал је хиперсоничка јер лети 10 маха. Разлика је направљена јер при већим брзинама долази до већих температура због трења са ваздухом и ракета мора да буде другачије конструкцје и од других материјала.

Не узимај новинске чланке као меродавне када су у питању текстови везани за науку и технику, изузетно су ретки новинари који се у то разумеју.

North American X-15​

North American X-15 bio je američki raketni zrakoplov, izrađen za zajednički istraživački program NASA-e, Ratnog zrakoplovstva, i Ratne mornarice SAD-a, kao dio serije eksperimentalnih aviona “X”. X-15 tijekom 1960-ih postavio je brojne brzinske i visinske rekorde, između ostaloga i dosezanje Kármánove linije (vanjski rub svemira – 100 km visine), te je tijekom svog radnog vijeka prikupio ogromnu količinu podataka o nadzvučnim strujanjima zraka, aerodinamičkom zagrijavanju, kontroli i stabilnosti pri nadzvučnim brzinama, kontroli leta iznad atmosfere, tehnikama pilotaže pri povratku u atmosferu, ljudskim faktorima i instrumentima leta korištenim u dizajnu zrakoplova i svemirskih letjelica. Još uvijek drži svjetski rekord najveće brzine ikada dostignute za zrakoplov s ljudskom posadom. Njegov brzinski rekord od fantastičnih 6,7 maha (7.200 km/h) postignut je 1967. godine i još nije nadmašen.

te brzine postignute su odavno , pa i u avionskih kategorija , i tipu eksperimentalnih projekata , najbrži avioni već lete brzinama od 3_4 maha , tako da i ove karakteristike mogu se prihvatiti kao relativno verodostojne , a u kontekstu da iz protivničkog tabora nisu pristigle informacije da karakteristike kindžal nisu osporen
trenje vazduha i visoke temperature u ovoj kategoriji industrije su odavno prevaziđeni , msm da cela prosta filosofija kindžal je u slobodnom padu i brzinu koju pritom dobija u kombinaciji sa mogućnost elektronskom kontrolom kretanja i menjanje udarnog ugla

 

[zofr]

North American X-15​

North American X-15 bio je američki raketni zrakoplov, izrađen za zajednički istraživački program NASA-e, Ratnog zrakoplovstva, i Ratne mornarice SAD-a, kao dio serije eksperimentalnih aviona “X”. X-15 tijekom 1960-ih postavio je brojne brzinske i visinske rekorde, između ostaloga i dosezanje Kármánove linije (vanjski rub svemira – 100 km visine), te je tijekom svog radnog vijeka prikupio ogromnu količinu podataka o nadzvučnim strujanjima zraka, aerodinamičkom zagrijavanju, kontroli i stabilnosti pri nadzvučnim brzinama, kontroli leta iznad atmosfere, tehnikama pilotaže pri povratku u atmosferu, ljudskim faktorima i instrumentima leta korištenim u dizajnu zrakoplova i svemirskih letjelica. Još uvijek drži svjetski rekord najveće brzine ikada dostignute za zrakoplov s ljudskom posadom. Njegov brzinski rekord od fantastičnih 6,7 maha (7.200 km/h) postignut je 1967. godine i još nije nadmašen.

te brzine postignute su odavno , pa i u avionskih kategorija , i tipu eksperimentalnih projekata , najbrži avioni već lete brzinama od 3_4 maha , tako da i ove karakteristike mogu se prihvatiti kao relativno verodostojne , a u kontekstu da iz protivničkog tabora nisu pristigle informacije da karakteristike kindžal nisu osporen
trenje vazduha i visoke temperature u ovoj kategoriji industrije su odavno prevaziđeni , msm da cela prosta filosofija kindžal je u slobodnom padu i brzinu koju pritom dobija u kombinaciji sa mogućnost elektronskom kontrolom kretanja i menjanje udarnog ugla

Пусти експерименталне летилице, оне имају другу сврхи, као што си и написао.

Колико сам схватио ти сумњаш да је Кинжал хиперсоничан. Па погледај мало и НАТО изворе.

"Following the launch, the Kinzhal rapidly accelerates to Mach 4 (4,900 km/h), and may reach speeds of up to Mach 10 (12,350 km/hr). This speed, in combination with the missile’s erratic flight trajectory and high maneuverability, could complicate interception.10 It is worth noting that Russia’s designation of the Kinzhal as a “hypersonic” missile is somewhat misleading, as nearly all ballistic missiles reach hypersonic speeds (i.e. above Mach 5) at some point during their flight."

 

[Manga Hilux]

Пусти експерименталне летилице, оне имају другу сврхи, као што си и написао.

Колико сам схватио ти сумњаш да је Кинжал хиперсоничан. Па погледај мало и НАТО изворе.

"Following the launch, the Kinzhal rapidly accelerates to Mach 4 (4,900 km/h), and may reach speeds of up to Mach 10 (12,350 km/hr). This speed, in combination with the missile’s erratic flight trajectory and high maneuverability, could complicate interception.10 It is worth noting that Russia’s designation of the Kinzhal as a “hypersonic” missile is somewhat misleading, as nearly all ballistic missiles reach hypersonic speeds (i.e. above Mach 5) at some point during their flight."

ne, ne sumnjam , nesrećno odabrani termin

karakteristike mogu se prihvatiti kao _relativno verodostojne _

 

[MOST6]

Kinžal je velika raketa čija je osnovna funkcija lečenje kompleksa zlog kremaljskog patuljka.

Kompenzacija.

 

[Schrodinger]