Kad god izađem van grada, ni jedan kamion ne vozi ispod 80kmh
Ukupno koliko sam ga ja razumeo. Ali mi je i dalje sumnjivo. Ako sve prodje kako treba - idem za par dana pa cu sam da se uverim.
Volvo odskace od ostalih jos od 1930
Ne bih bas rekao. Vozio sam se u takvom citavih 400km. Nista bolje niti gore nego ostali. Ali je lepa komandna tabla - sve ergonomski uradjeno, krevet i police su na zavidnom nivou. Sve je uradjeno od neke "bogate" plastike, nije neka MAZ - KRAZ - UAZ varijanta. I za osnovne varijante nisu stedeli, tako da mi se to svidja. Isto i cela masinerija deluje ok na tim kamionima - sper radi savrseno, menjac upada kako volis, dosta dobar sistem filtriranja goriva i vazduha.
Sumnjivo je i meni, zato sam te i pitao, to godište često ima i preko 1.500.000.
Poređenje je bilo u odnosu na MB s običnom kabinom, merili su na testu i bilo je dosta tiše.
a pošto - kao što znamo - volim sve što ide na fosilno gorivo, interesovao sam se onako u osnovnim crtama o mišljenju kamiondžija u vezi kamiona koji trenutno voze, koliko su ih promenili i slična detinjasta pitanja. I obavezno bih pitao o njihovom mišljenju u vezi najboljeg (najkvalitetnijeg) kamiona. Neka moja anketa:)...
Pa šta ću kad nisam vozio njega, samo stari 35, a taj se čuo dosta.
Možda ispadne da ja sad tu nešto malo tupim i tražim dlaku u jajetu, ali ono što ja znam o kamionima, a to nije mnogo:
Ranije dok sam stopirao, gledao sam da moj prevoz bude kamion, jer sam se ipak nekako bezbednije osećo u kamionu kojim upravlja profesionalac, nego u putničkom automobilu. Dakle, puno puta sam se vozio sa kamiondžijama, vozio sam se u svim kamionima, uključujući i "Čavdare" (Škoda)
Broj 1 je u 90% slučajeva bio Volvo, iza njega Skanija, pa Daf (inače DAF XF serije ima najveću zapreminu kabine, a ne Mercedes Actros). Po udobnosti broj 1 je bio Renault AE Magnum (kako to pliva 'bemti...da čovek dobije morsku bolest
to sam zaboravio da napišem za Magnuma... Ko se zaboravi, može da se izlomi samo tako...
