Jednosmerne ulice

[Mileta iz Talesa]

Tema o gradskim propisima parkiranja u jednosmernim ulicama za koje mislim da nisu u skladu sa saobraćajnim propisima .
Naime u jednosmernu ulicu sa dve saobraćajne trake važe propisi o načinu ulaska vozila u takve ulice .
Znamo da dva vozila suprotnih smerova mogu istovremeno ući u jednosmernu ulicu sa dve trake .
Medjutim , posle uobičajenog pešačkog prelaza uglavnom na levoj traci vaše strane ulaska u jednosmernu ulicu nižu se već od pešačkog prelaza parkirana vozila koja ometaju pravilno funkcionisanje saobraćaja .
Logično bi bilo da posle tog pešačkog prelaza na početku jednosmerne ulice postoji zabrana parkiranja i zaustavljanja u najmanjoj dužini zakonom propisane maksimalne dužine vozila koji smeju saobraćati u toj ulici plus dodatnu dužinu za manevrisanje prilikom prestrojavanja .
Parkirana vozila ometaju pravilan ulazak i prestrojavanje u takvim slučajevima .

 

[Mileta iz Talesa]

 

[Mileta iz Talesa]

 

[Mileta iz Talesa]

Itd .

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Koja je poanta svega ovoga u postovima iznad?

 

[Mileta iz Talesa]

Koja je poanta svega ovoga u postovima iznad?

Ne znam kako je kod tebe , ovde su parkirana vozila u jednoj traci već od početka jednosmerne ulice , a to ne može .

 

[Sizif]

Prema ZOBS-u, zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila na raskrsnici i na udaljenosti manjoj od pet metara od najbliže ivice poprečnog kolovoza (osim ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno).

To je prosečna dužina jednog automobila.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Ne znam kako je kod tebe , ovde su parkirana vozila u jednoj traci već od početka jednosmerne ulice , a to ne može .

Pa kod mene u takvim situacijama većinom imaju sa jedne strane ceste parkirališta. Dobro, moj grad nije velik, ali ista stvar je i po Zagrebu.

 

[Mileta iz Talesa]

Pa kod mene u takvim situacijama većinom imaju sa jedne strane ceste parkirališta. Dobro, moj grad nije velik, ali ista stvar je i po Zagrebu.

Znači i kod vas je nepropisno napravljen parking .
Tema je o tome da parkiralište ne može početi na početku niti se završiti pri kraju ulice jer se time krše propisi o saobraćaju o ulasku i izlasku iz jednosmerne ulice .

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Znači i kod vas je mepropisno napravljen parking .

Zbunj??? Kako nepropisno?

Što je tu nepropisno? Jednosmjerna ulica, dve trake i sa desne strane po cijeloj dužini ulice označena parkirališta. Ne kužim, što je nepropisno?

 

[Mileta iz Talesa]

Zbunj??? Kako nepropisno?
Pogledajte prilog 1711761
Što je tu nepropisno? Jednosmjerna ulica, dve trake i sa desne strane po cijeloj dužini ulice označena parkirališta. Ne kužim, što je nepropisno?

Ali na tvom snimku automobili nisu parkirani na saobraćajnoj traci puta tj kolovozu .Kod nas je skoro svaka jednosmerna ulica sa dve trake postala celom dužinom sa jednom trakom .
Drugu traku zauzeli parkirani automobili .
BIlo ko ne može da ispoštuje sabraćajne propise o ulasku i izlasku iz takve ulice kako je to zakonom predvidjeno .

 

[Mileta iz Talesa]

I to je ništa , ne mogu ti opravdamo slikati mnogo veće gluposti .
Na raskrsnici gde nikad nije bilo čekanja sada su se opštinskim mozganjem ( da ne bi sad mogli lako doći automobilom do novog diskonta jer taj novi diskont nije lokalnog vlasnika i ugrožava njegovo poslovanje ) stvorile takve gužve da moraš čekati 3 do 15 minuta priključenje jer su sporednom putiću dali prvenstvo u odnosu na veliku dvosmernu ulicu .

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Ali na tvom snimku automobili nisu parkirani na saobraćajnoj traci puta tj kolovozu .Kod nas je skoro svaka jednosmerna ulica sa dve trake postala celom dužinom sa jednom trakom .
Drugu traku zauzeli parkirani automobili .
BIlo ko ne može da ispoštuje sabraćajne propise o ulasku i izlasku iz takve ulice kako je to zakonom predvidjeno .

Pa to ti kažem. Kod nas je većinom tako, kao na slici. Kada govorimo o centru grada. Ima i kod mene gdje su stambene zgrade npr., u zadnjih 5-10 godina je jako porastao broj automobila, nema dovoljno parkirališta, pa ljudi parkiraju uz rub ceste, predvečer, navečer, kad dođu s posla,a sva parkirališta zauzeta.
Ovako recimo:

Nije mi jasan uvodni post na što se točno odnosi

 

[Mileta iz Talesa]

Pa to ti kažem. Kod nas je većinom tako, kao na slici. Kada govorimo o centru grada. Ima i kod mene gdje su stambene zgrade npr., u zadnjih 5-10 godina je jako porastao broj automobila, nema dovoljno parkirališta, pa ljudi parkiraju uz rub ceste, predvečer, navečer, kad dođu s posla,a sva parkirališta zauzeta.
Ovako recimo:
Pogledajte prilog 1711776

Nije mi jasan uvodni post na što se točno odnosi

Vidis , nije sporno njihovo parkiranje ali je sporno u slučaju na početku i kraju dotične ili neke druge jednosmerne ulice .
Moralo bi ostati slobodnog prostora od početka i kraja raskrsnice na koju izlazi i ulazi takva ulica barem 20tak metara od te raskrsnice ( ili barem 15 metara od pešačkog prelaza) .
Ne možeš da udješ u jednosmernu ulicu po saobraćajnom propisu ako na početku jednosmerne ulice stoje parkirani automobili .

 

[Mileta iz Talesa]

Slika 1 i 2 , donji automobil prilikom pravilnog skretanja u jednosmernu ulicu udara u zamišljeni parkirani automobil koga nema na slici ali ima u praksi u svim gradovima .

 

[Sizif]

Ali na tvom snimku automobili nisu parkirani na saobraćajnoj traci puta tj kolovozu .Kod nas je skoro svaka jednosmerna ulica sa dve trake postala celom dužinom sa jednom trakom .
Drugu traku zauzeli parkirani automobili .
BIlo ko ne može da ispoštuje sabraćajne propise o ulasku i izlasku iz takve ulice kako je to zakonom predvidjeno .

Ja sam ti objasnio gore da po zakonu parkiranje može da počne 5m od ivice poprečne ulice, osim ako znakom nije drugačije određeno.

E sad koji aspekt mog objašnjenja ti nije jasan, to je već pitanje za Kviska.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Vidis , nije sporno njihovo parkiranje ali je sporno u slučaju na početku i kraju dotične ili neke druge jednosmerne ulice .
Moralo bi ostati slobodnog prostora od početka i kraja raskrsnice na koju izlazi i ulazi takva ulica barem 20tak metara od te raskrsnice ( ili barem 15 metara od pešačkog prelaza) .
Ne možeš da udješ u jednosmernu ulicu po saobraćajnom propisu ako na početku jednosmerne ulice stoje parkirani automobili .

Gle, ljudi jednostavno nemaju gdje parkirati. U ovom drugom slučaju to je dvosmjerna ulica, ali to kad su te zgrade rađene, broj automobila se uvećao nekoliko puta. I ne samo to, nego su i auti veći, duži i širi. Kažem kod nas se jako povećao broj automobila, a infrastruktura to ne podržava.

https://n1info.hr/vijesti/imamo-sve...-automobila-i-prometnih-guzvi-dva-su-razloga/

 

[Mileta iz Talesa]

Ja sam ti objasnio gore da po zakonu parkiranje može da počne 5m od ivice poprečne ulice, osim ako znakom nije drugačije određeno.

E sad koji aspekt mog objašnjenja ti nije jasan, to je već pitanje za Kviska.

Diskutabilno .
Prvo imas uvek propis i stav " ometanje drugog u saobraćaju "
Ti ( neko ) parkiranjem na početku jednosmerne ulice mene ometaš u saobaraćaju .

A od znaka pešačkog prelaza opet postoji odredjeno rastojanje .
Kako će autobus da udje po propisu u jednosmernu ulicu.

Jednosmerne ( sa dve trake ) ulice su smišljenje radi ubrzanja saobraćaja a ne radi usporavanja i uskih grla .

 

[Mileta iz Talesa]

Mi po zakonu nemamo pravo ni da naglo kočimo izuzev u ponekim slučajevima .

 

[Sizif]

Diskutabilno .
Prvo imas uvek propis i stav " ometanje drugog u saobraćaju "
Ti ( neko ) parkiranjem na početku jednosmerne ulice mene ometaš u saobaraćaju .

A od znaka pešačkog prelaza opet postoji odredjeno rastojanje .
Kako će autobus da udje po propisu u jednosmernu ulicu.

Jednosmerne ( sa dve trake ) ulice su smišljenje radi ubrzanja saobraćaja a ne radi usporavanja i uskih grla .

Nisi baš jasno objasnio šta znači "parkiranjem na početku".

Na koliko metara od krajnje ivice poprečne ulice je tebi "početak".

 

[Mileta iz Talesa]

Nisi baš jasno objasnio šta znači "parkiranjem na početku".

Na koliko metara od krajnje ivice poprečne ulice je tebi "početak".

Posto je zakonodavac javno izrazio neku želju da gradjani daju sugestije u vezi saobraćaja , logično bi za jednosmeru ulicu , jer u njoj paralelno mogu ući dva vozila radi smanjenja gužvi u raskrsnicama ( a tako smo i polagali - jeli tako )
dužina slobodnog prostora mora biti najmanje ona koju zakon propisuje kao maksimalnu dužina vozila odredjene kategorije ( a ) koja mogu da se kreću bez ograničenja znakom u tim ulicama , plus dužina prostora za manevrisanje i prestrojavanje takvog vozila .
Dužine vozila su date na početku teme u tabeli .

 

[Sizif]

Posto je zakonodavac javno izrazio neku želju da gradjani daju sugestije u vezi saobraćaja , logično bi za jednosmeru ulicu , jer u njoj paralelno mogu ući dva vozila radi smanjenja gužvi u raskrsnicama ( a tako smo i polagali - jeli tako )
dužina slobodnog prostora mora biti najmanje ona koju zakon propisuje kao maksimalnu dužina vozila odredjene kategorije ( a ) koja mogu da se kreću bez ograničenja znakom u tim ulicama , plus dužina prostora za manevrisanje i prestrojavanje takvog vozila .
Dužine vozila su date na početku teme u tabeli .

Znači 5 metara.

Pa tako i jeste po zakonu.

Ako neko parkira na manje od 5m od raskrsnice, dobije kaznu.

Znači sve je super.

 

[Mileta iz Talesa]

Nisi baš

Znači 5 metara.

Pa tako i jeste po zakonu.

Ako neko parkira na manje od 5m od raskrsnice, dobije kaznu.

Znači sve je super.

 

[Mileta iz Talesa]

Nisi baš jasno objasnio šta znači "parkiranjem na početku".

Na koliko metara od krajnje ivice poprečne ulice je

Znači 5 metara.

Pa tako i jeste po zakonu.

Ako neko parkira na manje od 5m od raskrsnice, dobije kaznu.

Znači sve je super.

Opšte pravilo koje krše opštine i gradovi .

Postiji pravilo ulaska, izlaska i odvijanja saobraćaja u jednosmernim ulicama .

 

[Sizif]

Opšte pravilo koje krše opštine i gradovi .
Pogledajte prilog 1711803
Postiji pravilo ulaska, izlaska i odvijanja saobraćaja u jednosmernim ulicama .

Tačno. Ako je više od 5m onda ne smeta, a ako je manje od 5m onda smeta i dobije se kazna. Tako kaže zakon.

Sve se uklapa perfektno