Izdaci prilikom registrovanja novog i polovnog vozila

evo ja sam pratio kako je u engleskoj i americi.

u americi registracija auta kosta nekih 100 do 150 dolara iliti 5-7.000 dinara.

neverovatno

u engleskoj je registracija za nov auto 300 funti a za polovan 150 funti .

a u engleskoj plata 2000 funti prosek.

u srbiji je plata 250 eura a registracije idu od 150 do 900 eura!

recimo za prosecan auto od 2000 kubika star 4-5 godina registracija je 300 eura.

zamsilite da americi registracfija bude 2000 dolara za auto prosek a od 1500 do 9000 dolara a u engleskoj od 1000 do 6000 funti?
 
Poslednja izmena od moderatora:
Markowac:
evo ja sam pratio kako je u engleskoj i americi.

u americi registracija auta kosta nekih 100 do 150 dolara iliti 5-7.000 dinara.

neverovatno
Kliknite za proširenje...


malko si se zbunio...
registracija mozhe da bude i 10 $ nije to poenta...
osiguranje koje je obavezno je oko 800$ (minimum) godishnje zavisi kakav si vozach dal imash prekrshaja i kazni....

tako da ta pricha 100 -150 $ netje pije vodu...
 
t0r1n:
malko si se zbunio...
registracija mozhe da bude i 10 $ nije to poenta...
osiguranje koje je obavezno je oko 800$ (minimum) godishnje zavisi kakav si vozach dal imash prekrshaja i kazni....

tako da ta pricha 100 -150 $ netje pije vodu...
Kliknite za proširenje...

800 dolara godisnje to je nekih 500E . U svakom slucaju to je neka u najgorem slucaju polovina prosecne americke plate za osiguranje + registraciju auta. A u Srbiji je minimalna prosecna registracija nekih 300 eura . To znaci da drzava Srbija uzima vozacu na registraciju + osiguranje DUPLO VISE ili 100% vise novca od drzave Amerike.

Sto se tice engleske registracija polovnog auta je 100-150 funti a osiguranje na godisnjem nivou 500 funti u proseku. Sve u svemu 700 funti cini 30-50% prosecnih mesecnih prihoda jednog Engleza i opet se pokazuje da drzava Srbija uzima duplo vise novca gledano prema prosecnom licnom dohodku od drzave zvane United Kingdom.

Ima li neko informacije koliko kosta osiguranje + registracija u Nemackoj?
 
sad sam gledao cene registracije vozila u Bosni.

Odprilike registracija vozila do 7 godina starosti od 1800 do 2500 kubika ako vozilo ima od 66 do 84 KW motor koliko vecina imaju je 145E godisnje iliti 289 KM sa osiguranjem vozila!!

A u Srbiji je registracija za 2000 kubika auto 300E a za 2400 kubika 500E!!!

znaci registracija u Srbiji za normalan putnicki auto je 100% do 200% skuplja nego u Bosni Hercegovinui

nema lopovskije drzave koja vise pljacka svoje gradjane porezima od danasnje Srbije...

uostalom ako ne verujete kliknite ovde pa se uverite sami

http://www.loki.ba/component/option,com_wrapper/Itemid,29/
 
Poslednja izmena:
Лоше си ти то гледао или је ово лоше израчунало... ја сам за моју Браву 1,9д 55kW 1900ccm платио округло 410КМ илити ~205еур регистрацију, са осигурањем у Босни.

Али, стоји чињеница да је у Србији велики лоповлук што се види и по границама запремине мотора, у србији је један Москвич са 2000 кубика луксуз :roll: и тачно се види да је темпирано да се узме већа кинта одређеној циљној групи... у Босни је јасно да се махом возе VW и то 1900-2500 кубика и баш тај опсег није сврстан у луксузну зону већ у ову неку средњу... е сад... Босанци шибају по ушима ове са 110 и више коња, али опет се види да нису хтели да леше ове са ТДИ Голфовима... ма... Србија је шоу... познајем човека који је купио ауто у Босни, а живи у Италији и исплати му се да дође до Босне и региструје ауто и дасе врати него да тамо плаћа регистрацију и осигурање.
 
DeeLiteOrangeAdvanced:
U redu je da što je veća kubikaža (ne i konjaža, jer neretko automobili sa 1300 kubika imaju više konja nego neki auto sa 2000 kubika) da se naplaćuje skuplje... Ali da to brate bude srazmerno...da raste ravnomerno sa rastom kubika...
Kliknite za proširenje...

kubikaza nije nikakvo merilo vec kategorije vozila. a za svako vozilo se zna u koju kategoriju spada, hatch-back, compact, mid-size, full-size, suv .
 
haha sad sam gledao kalkulator obracuna registracije + osiguranja na sajtu dunav.co.yu sa premijom autoodgovornosti. i mozete misliti za auta mladja od 2003 godista sa motorima od 2500 do 3000 kubika registracija kosta 76.000 dinara iliti bezmalo 1000 eura dok za vozila preko 3000 kubika i istim godistem znaci 2003 i mladje kosta 63.000 dinara?

znaci za klasican porodican auto srednje velicine iliti midsize sedan , jer uglavnom ta auta imaju motore od 2500 do 3000 kubika registracija je bezmalo 1000 eura ili 3 prosecna licna dohodka?

u ovoj srbiji covek treba izgleda samo da radi za auto i drzavu :) banda :mad:
 
Superbird:
Automobili iz klase koju si naveo uglavnom imaju po nekoliko motora od 2000+-400 ccm koji sacinjavaju gro proizvodnje i eventualno jedan V6 od 3000 ccm, cisto da se upotpuni gama.
Kliknite za proširenje...

da tako je al uglavnom se krecu tu negde oko 2400-2500 kubika. jednostavno mi smo ovoj vlasti samo ovce za sisanje.

kad se uporede troskovi uvoza, carine, goriva prema prosecnoj plati mislim da nigde nije skuplje voziti i imati auto nego u srbiji.
 
Poslednja izmena od moderatora:
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

mario80
Remont ili kupovina novog/polovnog dela?
2 3 4
Odgovora
84
Pregleda
1.071
bas kao
B
dlugomir
Evropa ima novog kralja
Odgovora
17
Pregleda
446
dlugomir
dlugomir
Атомик™
Ford povlači oko 700.000 vozila zbog opasnosti od curenja goriva
Odgovora
6
Pregleda
234
DarkMoon
DarkMoon

Back
Top