Istorija logoa kompanije BMW

Oni će još malo ostati bez modela automobila, logo im je najmanji problem. Izbacili 500L iz ponude koliko vidim, a meni se baš sviđao zbog svog nekonvencionalnog dizajna. Imaju u ponudi 4-5 modela, i samo jednu limuzinu model Tipo. Njihova ćerka firma Alfa Romeo ima mnogo veći izbor modela.
Ма... Имаће "велику електрику" и "малу електрику"...
Не бринем се ја за њих... Ионако су сада унутар Стелантиса. То му дође "све по списку" као и Фолксваген. Прави се све и свашта, али на крају завршава у једној огромној каси.
 
Ма... Имаће "велику електрику" и "малу електрику"...
Не бринем се ја за њих... Ионако су сада унутар Стелантиса. То му дође "све по списку" као и Фолксваген. Прави се све и свашта, али на крају завршава у једној огромној каси.
Tačno je, ali ovde je Fiat veći brat u odnosu na Alfa Romeo, nisam siguran kako je prošlo spajanje Fiat-Krajslera i Pežo-sitroen grupe u Stelantis, ali ipak Fiat veće imet u odnosu na Ferari i Alfa Romeo koje su njegove ćerke firme.
 
Tačno je, ali ovde je Fiat veći brat u odnosu na Alfa Romeo, nisam siguran kako je prošlo spajanje Fiat-Krajslera i Pežo-sitroen grupe u Stelantis, ali ipak Fiat veće imet u odnosu na Ferari i Alfa Romeo koje su njegove ćerke firme.
И Опел.

Како је створен Стелантис... Створен је, нема назад.

Ко прави више а ко мање, није од пресудног значаја.
Код Фолцике имаш свашта, чак и већу "дубину", нпр. Фолцика који има Ауди који има Ламборгини (некада су оба била "1 на 1" ).
 
И Опел.

Како је створен Стелантис... Створен је, нема назад.

Ко прави више а ко мање, није од пресудног значаја.
Код Фолцике имаш свашта, чак и већу "дубину", нпр. Фолцика који има Ауди који има Ламборгини (некада су оба била "1 на 1" ).
Porodica Anjeli je vlasnik Fiata i Juventusa, Fiat kad je kupio američki Krajsler kupio je i Krajslepove podbrendove, između ostalog i Opel u Nemačkoj. Kako su se oni posle dogovorili sa vlasnicima Pežoa, ko koliko unosi u Stelantis nemam pojma.

Znam samo da postoji većinski vlasnik i manjiski vlasnici (deoničari), ili stoprocentni vlasnik. Ko je koga tu zavrnuo samo oni znaju verovatno.
 
Porodica Anjeli je vlasnik Fiata i Juventusa, Fiat kad je kupio američki Krajsler kupio je i Krajslepove podbrendove, između ostalog i Opel u Nemačkoj. Kako su se oni posle dogovorili sa vlasnicima Pežoa, ko koliko unosi u Stelantis nemam pojma.

Znam samo da postoji većinski vlasnik i manjiski vlasnici (deoničari), ili stoprocentni vlasnik. Ko je koga tu zavrnuo samo oni znaju verovatno.
Кажу, на равне части...

Stellantis N.V. is a multinational automotive manufacturing corporation formed in 2021 on the basis of a 50–50 cross-border merger between the Italian-American conglomerate Fiat Chrysler Automobiles (FCA) and the French PSA Group.
https://en.wikipedia.org/wiki/Stellantis

Наравно, та два су сложене структуре:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles
Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) was an Italian-American multinational corporation primarily known as a manufacturer of automobiles, commercial vehicles, auto parts and production systems. The Italian holding company Exor was the largest shareholder and owner of voting rights. At the time it was the world's eighth largest automobile maker. The group was established in October 2014 through the merger of Chrysler Group and Fiat S.p.A. Its corporate headquarters were domiciled in Amsterdam and its financial headquarters were in London. The holding company was listed on the New York Stock Exchange and Milan's Borsa Italiana. Exor, an Italian investment group controlled by the Agnelli family, owned 29.19% of FCA and controlled 44.31% through a loyalty voting mechanism.

https://en.wikipedia.org/wiki/PSA_Group
PSA Group
Owners
Dongfeng_Motor_Group']Dongfeng Motor Group 15.68%
French state 13.68%
Peugeot family 13.68%
 
Evo jos jedna super lajt verzija, kada postoji pozadina, pa bele linije koncetričnih krugova mogu biti vidljive, ako nema pozadine, odnosno ako je bela pozadina, onda linije moraju biti crne ili sive.

bmw-5-series-sedan-sp-desktop.jpg
 

Back
Top