Историја кроз фотографије и слике

Porodica Romanov u zatočeništvu
Sleva nadesno: velika kneginjica Olga Nikolajevna, car Nikolaj II, velika kneginjica Anastasija Nikolajevna i velika kneginjica Tatjana Nikolajevna u Tobolsku, zima 1917.
465709151_2074694249615087_7896754651288581562_n.jpg
 
Спасоје:
Пољска 1918., негде у штеку
Kliknite za proširenje...
Šta u Poljskoj ?

Posle Februarske revolucije, porodica Romanov je zajedno sa svojim slugama najpre bila zatvorena u Aleksandrovskoj palati, a potom, zbog Oktobarske revolucije, prebačena u Tobolsk u Sibiru. Nakon toga ponovo je premeštena u kuću u Jekaterinburgu, gradu blizu Uralskih planina, gde je streljana jula 1918. godine.
 
Nina:
Šta u Poljskoj ?

Posle Februarske revolucije, porodica Romanov je zajedno sa svojim slugama najpre bila zatvorena u Aleksandrovskoj palati, a potom, zbog Oktobarske revolucije, prebačena u Tobolsk u Sibiru. Nakon toga ponovo je premeštena u kuću u Jekaterinburgu, gradu blizu Uralskih planina, gde je streljana jula 1918. godine.
Kliknite za proširenje...
Тако су нам рекли, кад оно међутим :cool:

https://forum.krstarica.com/threads...-borisa-brazolja-deklasifikovano-cia.1014876/
 
Električni automobil iz 1910. Detroit model D mogao je da putuje 340 km maksimalnom brzinom od 32 km/h, što je bila normalna brzina za to vreme.
Imao je punjivu olovnu bateriju.Kompanija Anderson je napravila 13.000 električnih automobila između 1907. i 1939.

Detroit Elektrik se prvenstveno prodavao vozačima i lekarima koji su želeli pouzdano, trenutno pokretanje bez napornog ručnog pokretanja koji je potreban kod ranih automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.Suptilan primer prefinjenosti dizajna ovog automobila bila je prva upotreba zakrivljenog prozorskog stakla u serijskom automobilu, karakteristika koja je bila skupa i složena za proizvodnju.
Automobil koji je možda bio predznak drugačije budućnosti, ali su ga zamenili automobili na benzin.
465376714_10161189911384177_3270004260050474008_n.jpg
 
Na slici iz 1907.godine je britanski mornar koji skida lanac sa nogu porobljenog čoveka, koji ih je nosio tri godine.
Slika je deo male kolekcije, koju je Samuel Čidvik donirao kraljevskom mornaričkom muzeju u Portsmutu.
Njegov otac, mornar Džozef Čidvik, rođen je 1881.god., služio je na brodu HMS Sfinks.
Afrikanac prikazan na fotografiji je jedan od šest robova koji su pobegli kanuom iz sela trgovaca robljem, kada su čuli da je brod Kraljevske mornarice u blizini.U izveštaju od 15. oktobra 1907.god. komandant Ličfild je napisao da je brod primio “šest begunaca”, obale Batineh u Omanu,
između 10. i 14.oktobra.Jedan od begunaca bio je okovan tri godine i pobegao je sa okovima na nogama…
466324606_3801734206806834_6794933472360929220_n.jpg
 
Fordov bioplastični model T iz 1941. napravljen je od pulpe konoplje, lana, pšenice i smrče, čineći automobil lakšim od fiberglasa i deset puta jačim od čelika, piše Njujork tajms 2. februara 1941. Automobil je radio na etanol napravljen od konoplje ili ostali poljoprivredni otpad. Fordov eksperimentalni model je viđen kao korak ka ostvarenju njegovog sna o „gajanju automobila iz zemlje“, pisao je Popular Mechanics u svom izdanju iz decembra 1941. i smanjenju gasova staklene bašte – nešto što je već bilo poznato u to vreme.
468045336_122180021732040844_453863226398355650_n.jpg
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Nina
Istorija igre Monopol
Odgovora
7
Pregleda
137
Q. in perpetuum hibernum
Q. in perpetuum hibernum
Nina
Neobjavljene fotografije Hitlera u Parizu
Odgovora
6
Pregleda
238
FDDD
FDDD
Nina
Istorija nastanka izraza "U*rati motku"
Odgovora
7
Pregleda
179
Mrkalj
Mrkalj

Back
Top