Golf 5 tdi

Dule 021

Veoma poznat
Poruka
11.534
Sve preko 150 hiljada je krs....
Dodji da se provozas u mom "kršu" sa 200k pa ces se zaprepastiti kako on to nije i da se vozi maltene kao nov auto.
Lupetas gluposti a u zivotu si imao jedan eventualno dva auta.
Ajde priznaj.
Pazi bolje je iz Srbije kupiti a ta kola zadojena ovim sranjem od goriva,voze se po ovim rupetinama,odrzavaju se sa krsem od ulja,zamenski delovi su uglavnom kineski i turski a original skoro pa nikad ne vide ....... i to je bolje od nekog auta koji je vozen po putu na kom ne osetis rupu jer ih nema,gde je sipano originalno i kvalitetno ulje,gde su ugradjivani uglavnom originalni delovi...?
Ovo za srpska kola moze da izjavi samo neznalica koji se pravi pametan.
 
Poruka
8.722
Dodji da se provozas u mom "kršu" sa 200k pa ces se zaprepastiti kako on to nije i da se vozi maltene kao nov auto.
Lupetas gluposti a u zivotu si imao jedan eventualno dva auta.
Ajde priznaj.
Pazi bolje je iz Srbije kupiti a ta kola zadojena ovim sranjem od goriva,voze se po ovim rupetinama,odrzavaju se sa krsem od ulja,zamenski delovi su uglavnom kineski i turski a original skoro pa nikad ne vide ....... i to je bolje od nekog auta koji je vozen po putu na kom ne osetis rupu jer ih nema,gde je sipano originalno i kvalitetno ulje,gde su ugradjivani uglavnom originalni delovi...?
Ovo za srpska kola moze da izjavi samo neznalica koji se pravi pametan.
Uzivaj u svome krsu sa ``pravih`` 200k,koji je vozila baba u Nemackoj.
Zivite u zabludama zato sto najverovatnije nikada u zivotu niste nigde bili izvan Srbije i tamo se ugradjuju kineski i turski delovi,to da Nemci paze automobile je isto mit,ganjaju ih do patosa i onda kada krene da se kvare stavljaju se na oglase,jedino je tacno ovo za gorivo,ulje i puteve.Servisi su isto manje vise kao kod nas dosta nestrucnih majstora,ali zato cene Nemacke.Naravno ne mogu sto se tice alata da se mere sa nasim tu nas sisaju...
Meni ne smeta sto ljudi kupuju polovne automobile,smeta mi kada krenu da ih hvale eto nije mnogo presao to je kao novo a on na satu 200 hiljada i to laznih,pa onda krene kuknjava kada krenu ulaganja skupe gume,plivajuci,servis,dizne.
Treba biti realan i reci da je auto sa 200 i vise km obican krs gde u svakom trenutku moze da ti otkaze bilo koji deo.
..........................................................................................
Promeno tri nova automobila iz b segmenta,kada nisam imao para za novo isao biciklom,taksijem,gardskim,nemam stomak za natezanja i cenkanje sa nasim svercerima.
 

igi192

Elita
Poruka
20.593
Bogami je Dule u pravu sto se toga tice.. Ne mučka se sa km svugde .. Ovde kod mene sigirno ne . Delovi se ugrađuju dok je garancija samo original ili OEM posle isteka jer postoje ganacije gde ti musterija vrati auto posle 2g ako nešto nije u redu ..
Iz svog iskustva ti mogu reci pošto smo uzimali mercedese direktno od taxija 3g stare i min 250k km da nikad osim servisa nikakavih problema nismo imali.. Taxi održava svoja vozila plus imaju tehnički svake godine..a u toj, mecki se tih 250k ne oseti tj više se oseti u toj nekoj Dacia Fiatu i sl 100k..
Mnogo je važnije to kako se auto održava gde i kako se vozi nego dal je prešlo 150 ili 250k
Dacia nije predviđena da prelazi te km ona de bukvalno raspadne ali neka druga auta jesu..
 
Poslednja izmena:

Dule 021

Veoma poznat
Poruka
11.534
Ma lik se tesi pisuci bajke o novim kolima jer puca samo tako kad ga kupi. Nije odmakao 20m od salona a vec je pukao 20% od cene novog auta a da ne pricamo koliko pukne u prvoj godini. Kod nas je dobro kupiti auto?
Dok je u garanciji ne menjaju ulje a naplate ga,ne menjaju filtere a naplate ih a to sam vec vise puta pisao kako su se raznorazni moji drugari i Kum uveravali da ih lazu.
I samo vi kupujte kola u Srbiji gde je mom Kumu crkla turbina na 1,9TDI motoru na samo 80k km a posle smo skontali da je to zato sto nije menjano ulje u motoru iako je on redovno isao na servise. Posle je dolazio kod mene da mu ja menjam ulje jer vise nije imao poverenja u ovlascene servise jer jednom prilikom je dok smo se vozili rekao da se gusi i da mora da zameni filter klime i odemo u Beograd u ovlasceni servis i da mu zamene filter a oni kazu da ga niko nikad nije menjao jer je prvi fabricki a on je par godina placao da ga menjaju.
Toliko o kolima iz Srbije i uverenjima kako je to dobro. Preko se kola odrzavaju i kad je dobar auto on je dobar a kilometri uopste nisu vazni.
Dokaz je auto mog brata koji evo vozi 5 godina Mondeo bez ijednog jedinog kvara a prodao sam mu ga sa 315k km i sada ima oko 370k km a vozen je uglavnom po gradu. Znaci bolje se pokazao nego neki nov auto koji bi bio i manje pod garancijom jer je placen 5x manje od novog takvog auta.
Ali ko je neznalica ode i kupi nov auto jer misli da ga niko nece zeznuti a i na novim kolima koja su za srpsko trziste zna da crkne ponesto a ljudi se tese kako imaju garanciju.Tako je crkao jednom forumasu na novom autu plicajuci zamajc posle citavih 1000km pa je muku mucio dok se izborio da ostvari garanciju i nije dobio zamensko vozilo tih mesec dana koliko je bio bez auta tako da polovan srpski auto nije ni blizu stanju polovnog automobila iz uvoza koji ima 2-3x vecu kilometrazu.
 
Poruka
8.722
Znas koliko sam opterecen time sto cu izgubiti 20% od vrednosti,nemas pojma koliko,nocima ne mogu da spavam.... :mrgreen:
.................................
Da ponovim ok je kupiti polovnjaka,ali pisati bajke o polovnjacima sa 200+k kilometara je ``doza prosecnog Srbende``.

13895376_1294546153919037_1323677274485934547_n.jpg
 

igi192

Elita
Poruka
20.593
Dobro ne bavi, se svako, trgovinom niti može da ukapira te neke stvari.. A jos je teže da ukapira kako da ne bacaju, pare već da se može vremenom pomerati na klasu gore bez da se dodatno ulaze . Za to treba imati pregled i poznavanje tržištih cena i troškova...
 

igi192

Elita
Poruka
20.593
Znas koliko sam opterecen time sto cu izgubiti 20% od vrednosti,nemas pojma koliko,nocima ne mogu da spavam.... :mrgreen:
.................................
Da ponovim ok je kupiti polovnjaka,ali pisati bajke o polovnjacima sa 200+k kilometara je ``doza prosecnog Srbende``.

Pogledajte prilog 629750
Da ali isto tako možeš i povećavati vrednost od recimo 20% mada može i znatno više pa se vremenom pomerati klasu gore.. Ja to radim kad uzimam ženi npr krenem od recimo golfa V karavana sa nekih 3k i 500-600€ za ulaganje pa postepeno idem gore i na kraju ona završi u nekom BMW vrednosti nekih 10k a koji me stoji početnih 3,5 k.. .. Novo auto ima otpis od nekih 30% već tokom prve godine i tu samo ideš dole .. Tako da je to za trgovce koji vrte pare i koji mogu držati te troškove na minimumu glupost,,, za one koji moraju sve da plaćaju nije jer imaju neki vid sigurnosti.. Tako da te ja razumem zašto to radiš ali i ti moraš da razumeš da postoje ljudi koji žive od toga i koji to gledaju malo drugačije..
 
Poslednja izmena:

Dule 021

Veoma poznat
Poruka
11.534
Ziveli ili ne ziveli od automobila zna se sta je dobar auto i za neka kola 200k km nista nije jer dokazano ti neki motori mogu u njima da predju 700k km.
Znaci nema generalke 700k km a to je najveci trosak na automobilu i onda nam ovaj lik pise kako je auto krs sa 200k km?
Mozda kod njega to tako bude jer urnise auto na toj kilometrazi i onda iz svog licnog iskustva pise ali kad se naleti na dobar auto iz inostranstva koji je presao 200k km to moze da se vozi jos godinama i godinama uz minimalno ulaganje jer prosek u Srbiji je 10k km i taj auto ce za 10 godina da nagura na 300k km a i tad ce da ide jos godinama uz ulaganje koje se svodi na stotine eura koje su zanemarljive za te godine eksploatisanja.
 

igi192

Elita
Poruka
20.593
Pa da upravo to ako ti prve godine otpises na novom 30% na ceni od 15k to je nekih 4,5k to je cifra koju teško da možeš uložiti u neki golf od 200k km ma koliko i koga placao.. I kad uzmemo pad polovnih, koji je negde oko 5-7% na godinu.. Ali, ta razmišljanja su vezana za ljude koji vrte novac.. Nije bitno dal, prodaju auta ili patike način razmišljanja je sličan
 

Ausername

Aktivan član
Poruka
1.198
oni pasati petice, ne znam kolko njih je preslo manje od pola miliona pravih km, i to dobar deo toga u srbiji, a i dalje idu i deluju pristojno. ljudi pljuju ta kola umesto da im se dive.
 
Poruka
8.722
Ziveli ili ne ziveli od automobila zna se sta je dobar auto i za neka kola 200k km nista nije jer dokazano ti neki motori mogu u njima da predju 700k km.
Znaci nema generalke 700k km a to je najveci trosak na automobilu i onda nam ovaj lik pise kako je auto krs sa 200k km?
Mozda kod njega to tako bude jer urnise auto na toj kilometrazi i onda iz svog licnog iskustva pise ali kad se naleti na dobar auto iz inostranstva koji je presao 200k km to moze da se vozi jos godinama i godinama uz minimalno ulaganje jer prosek u Srbiji je 10k km i taj auto ce za 10 godina da nagura na 300k km a i tad ce da ide jos godinama uz ulaganje koje se svodi na stotine eura koje su zanemarljive za te godine eksploatisanja.
Mene urnise mentailtet Srpskih svercera automobila i majstora iz garaze koji su pokupili svu pamet sveta,pogledacu i u sve se razumem.
Znas ono odes kod nekog automehanicara pa digne haubu i pocne da palamudi``ko je ovo radio,to se ne radi tako``,``kakav je to majstor``,kod nas vlada taj fenomen da majstori uglavnom pljuju po drugim majstorima.
 

Zgoljavko

Zainteresovan član
Poruka
118
"Krs" od 315K, pre 6 godina kupljen sa 210K. 2005. godiste. Ja sam treci vlasnik. Ne znam da li je vracana kilometraza. A i ne zanima me nesto bas. Mesec dana nakon kupovine, utisak je bio, da su ga sastavljali od tri auta, svaka cast sto su ga sastavili.

Do sada zamenjena 2 vakumska elektro ventila, diskovi i plocice. Kao i amortizeri, Febijevi B4. Nakon kupovine uradjen veliki servis. Uradjen i ove godine. U medjuvremenu mali na 10K.
Oko pola godine nakon kupovine, ocekujuci da ce uskoro otici plivajuci, kupljen Luk-ov set. Stoji jos i ceka. Da zbog slikanja nisam morao otvoriti kutiju ne bi se setio da je mozda sakupio prasinu i paucinu.

Luk set.jpg


Na video klipu paljenje, malo promzlog "krsa". Drugi deo klipa, spust nizbrdicom, bez gasa u prvoj. Cisto da se vidi kompresija i kojom brzinom ide.


Sto se mene tice, rado bi kupio jos jedan ovakav "krs". Ne mogu reci da ne "bacam oko" na oglase. Jer ovaj "krs" je sin maznuo. Tako da se nosim mislju njemu uzeti 'vako neku "krsinu". Ali otom potom.


Esit: Zaboracih, zamenjen i zadnji desni stabilizator.
 
Poslednja izmena:

igi192

Elita
Poruka
20.593
Pa ne ide njima bas plivajući... Mislim zamenis i koji set kvacila pre njega nije bas ko vw kod koga se menja 1 1/2 plivajući na kvacilo :) ..
Auta su mnogo bolja nego pre ulja takođe tolerancije manje i može da bude zezanja da crkne tuibina dizna, pumpa i sl ali to nije ništa strašno ..
Ja vozim na firmu ove kombije Opel Vivaro sa Renoovim 1,6dtci motorom 140ks tog sam uzeo opet od 0 do 180k-200k tu bukvalno nema sta da se radi.. Ako ima neka fabrička greška CPU ili menjač što zna biti to je u prvih 20-30k i bude otklonjeno od strane fabrike a ovo ostalo je stvar održavanja .. Samo što sam mu ja skratio interval za ulje sa 40k na 20k.. Nekako mi puno zvuči 40k sa 7L ulja ..
 
Poslednja izmena:

Zgoljavko

Zainteresovan član
Poruka
118
To nisam znao. Vodeci se onim sto uglavnom pisu po netu, da se na oko 200-250K menja, rekoh, 'ajd da me ne doceka "na prvu krivinu". Jos pa najbolje sve menjati jer ako nesto ostane staro, moze da utice brzem propadanju novougradjenog.
Mislim, jeste da sam po toj nekoj logici trebao i turbinu, PVP i td kupiti. Tog momenta mi delovalo ovo prioritetnije.
Sada vec posle ... nema kajanja. :)
 
stanje
Ova tema je zatvorena zbog neaktivnosti. Molim objavite novu temu i pridružite se diskusiji.

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.