ford fokus ili opel astra H

  • Začetnik teme Začetnik teme peppy
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Возио сам Астру Х 1,4 90КС на рент-а-цар неких 1200км.

Прво сама Астра Х је мени некако лепушкаста споља... нарочито верзија за 3 врата... и то је отприлике једини епитет који јој могу дати.

Поменути мотор је у класи са мотокултиватором... значи небитно је да ли га вртиш на 3000 или 6000 обртаја, тај ауто просто НЕ ИДЕ!!! Што се тиче унутрашњости блага катастрофа. Прво, врло је непрактична и хладна, нема ниједне ситне преградице где бих убацио жваке, даљинац од гараже, мобилни и сл... такође, врло је тврда и није ми нешто оставила неки добар генерални утисак.

Фокуса нисам имао прилике да возим више од 500м тако да не бих имао шта да кажем на ту тему, али ако бих био у ситуацији да могу да бирам ауто, мој избор сигурно не би била Астра. Вероватно не би био ни Фокус (јер не волим Форда нешто превише) већ нешто треће ;)
 
uuuuuuuuuuu,smrzo sam se....ali iskreno :lol:

devil_finger.gif
 
Возио сам Астру Х 1,4 90КС на рент-а-цар неких 1200км.

Прво сама Астра Х је мени некако лепушкаста споља... нарочито верзија за 3 врата... и то је отприлике једини епитет који јој могу дати.

Поменути мотор је у класи са мотокултиватором... значи небитно је да ли га вртиш на 3000 или 6000 обртаја, тај ауто просто НЕ ИДЕ!!! Што се тиче унутрашњости блага катастрофа. Прво, врло је непрактична и хладна, нема ниједне ситне преградице где бих убацио жваке, даљинац од гараже, мобилни и сл... такође, врло је тврда и није ми нешто оставила неки добар генерални утисак.

Фокуса нисам имао прилике да возим више од 500м тако да не бих имао шта да кажем на ту тему, али ако бих био у ситуацији да могу да бирам ауто, мој избор сигурно не би била Астра. Вероватно не би био ни Фокус (јер не волим Форда нешто превише) већ нешто треће ;)

Hoces reci da te bolje sluzilo tvojih 75ks, od Astrinih 90ks? Ja sam vozio Ford Escord 1.8TD 90ks, takodje karavan. Sasvim dovoljno konja ima. Nas 5 u kolima i 5. brzinom uz neko brdo bez problema, al TD je. Lepo kaze moj stric, kupiti dizel sa 120ks je sasvim dovoljno.

Kad sam trebao uvesti Astru (G) ja sam tipovao na minimum 1.6, eventualno 1.8, bas zbog toga. Kazu 1.6 trosio dosta ulja fabricki. Vec, 1.8 sa svojih oko 120ks je sasvim dovoljno da povuce karavana. Registracija mi je ne bitna, jer otac mi je invalid 60% donjih ekstremiteta. Nego, stari se uplasio velike gradske potrosnje s tim 1.8, jer sam hteo da ga uzmem za taksi. No, sticajem okolnosti nisam ga uzeo, al me sad interesuje nesto. Jel bolje uzeti jaci motor ili slabiji motor (ne racunajuci performanse), vec izdrzljivost?

p.s. Nista od uvoza za sada, cisto inf. pitam.
 
Hoces reci da te bolje sluzilo tvojih 75ks, od Astrinih 90ks? Ja sam vozio Ford Escord 1.8TD 90ks, takodje karavan. Sasvim dovoljno konja ima. Nas 5 u kolima i 5. brzinom uz neko brdo bez problema, al TD je. Lepo kaze moj stric, kupiti dizel sa 120ks je sasvim dovoljno.

Kad sam trebao uvesti Astru (G) ja sam tipovao na minimum 1.6, eventualno 1.8, bas zbog toga. Kazu 1.6 trosio dosta ulja fabricki. Vec, 1.8 sa svojih oko 120ks je sasvim dovoljno da povuce karavana. Registracija mi je ne bitna, jer otac mi je invalid 60% donjih ekstremiteta. Nego, stari se uplasio velike gradske potrosnje s tim 1.8, jer sam hteo da ga uzmem za taksi. No, sticajem okolnosti nisam ga uzeo, al me sad interesuje nesto. Jel bolje uzeti jaci motor ili slabiji motor (ne racunajuci performanse), vec izdrzljivost?

p.s. Nista od uvoza za sada, cisto inf. pitam.
Знаш како... са Астром смо ишли нас 5 на два дана што значи да смо имали по један ранац ствари и стварно сам био разочаран снагом узбрдо и претицањем... иначе возим ауто максималном брзином која га не мучи, а Астру нисам претерао преко 130... једноставно све преко тога сам тачно осетио да се мучи... а иначе (нисам споменуо) била је потпуно нова, са ~15 хиљада на сату...

Када сам ишао са Бравом, ишло је нас 3, али овог пута на 10 дана. Прво имали смо по једну велику и једну мању торбу, а возили смо и брдо неког рекламног материјала (свеске, фасцикле, блокчићи итд) тако да је гепек био пун до крова (извадио сам даску) и на половини задњег седишта је било 4-5 торби/ранчева. Без имало жеље за омаловажавањем и система ''циго хвали свога коња'', али Брава је ишла пуно боље узбрдо, претицања су била много много много сигурнија и поузданија за мој укус...

Што се тиче таксија, апсолутно немој да размишљаш без ТДИ, ЈТД, ХДИ, ДЦИ, ЦДИ и сл... све друго окачи мачку о реп... можеш ти узети неког бензинца па на плин па овоно, али ти си такси, треба ти ауто са добрим гепеком и који ће моћи да пређе брдо килиметара са једним резервоаром ;) И ја сам једно време гледао да узмем нешто за такси и причао са таксистима и готово сви су ми рекли да без диз'ла нема возила ;)

Samo odrasti.. pa ćeš gledati stvari drugačije. Nemamo o čemu da pričamo više dečak. Do tad zdravo - doviđenja - svako dobro - sve najbolje - živ bio pa se oženio!
Е сад си га уклео... ово је горе од било које псовке :lol::lol::lol:
 
Знаш како... са Астром смо ишли нас 5 на два дана што значи да смо имали по један ранац ствари и стварно сам био разочаран снагом узбрдо и претицањем... иначе возим ауто максималном брзином која га не мучи, а Астру нисам претерао преко 130... једноставно све преко тога сам тачно осетио да се мучи... а иначе (нисам споменуо) била је потпуно нова, са ~15 хиљада на сату...

Када сам ишао са Бравом, ишло је нас 3, али овог пута на 10 дана. Прво имали смо по једну велику и једну мању торбу, а возили смо и брдо неког рекламног материјала (свеске, фасцикле, блокчићи итд) тако да је гепек био пун до крова (извадио сам даску) и на половини задњег седишта је било 4-5 торби/ранчева. Без имало жеље за омаловажавањем и система ''циго хвали свога коња'', али Брава је ишла пуно боље узбрдо, претицања су била много много много сигурнија и поузданија за мој укус...

Што се тиче таксија, апсолутно немој да размишљаш без ТДИ, ЈТД, ХДИ, ДЦИ, ЦДИ и сл... све друго окачи мачку о реп... можеш ти узети неког бензинца па на плин па овоно, али ти си такси, треба ти ауто са добрим гепеком и који ће моћи да пређе брдо килиметара са једним резервоаром ;) И ја сам једно време гледао да узмем нешто за такси и причао са таксистима и готово сви су ми рекли да без диз'ла нема возила ;)


Е сад си га уклео... ово је горе од било које псовке :lol::lol::lol:

Kad sam hteo da uvezem za taksi, imao sam besplatan sekvencijalni plin. I za tih 800-1000eura sam mogao uzeti godinu dana mladji auto. No, od taksiranja nema nista. Za sada cisto postavljam pitanja. Recimo, za nas koji ne prelazimo puno km, a taksiranje iskljucena opcija, ne bih stvarno znao da l bih uzeo benzin+plin ili naftas. S obzirom na to da otac nije spreman ulagati u kola, mislim da bi dizel za njega bio pun promasaj. Mozda neki Ford Fokus, Fiat BravA il tako nesto. Mora se menja ovaj starac.
Al to ko zna kad ce bude :)
 
Е сад си га уклео... ово је горе од било које псовке :lol::lol::lol:

jedan moj daleko stariji i iskusniji drugar ima mudru izreku.... "ljudi koji ne mogu da nadju ribu se zene"... ja sam prvo mislio da se zeza ali neverovatno je u pravu...



@ ultrazvuk

ne brini se, srescemo se jos. ti neces moci a da ne izvalis nesto a ja necu odoleti da te izmaltretiram zbog toga... ;)
 
Da budem iskren - ni meni se nesto preterano ne svidja dash u Focusu Mk1, onaj u Mk2 je lepsi.
Sto se odrzavanja istog tice (i ostalih Fordova DO 15 godina starosti), preporucujem i Hemiju i UltraZvuku da dodju na jedno rostiljanje Ford Cluba Serbia i popricaju sa jednim od najboljih servisera za novije Fordove u nasoj zemlji. Hemi ce naci novu lokaciju za odrzavanje svog auta, a UltraZvuk ce uvideti koliko ne zna kada je ta materija u pitanju.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top