Fiat Seicento

Srdjan_NS:
Bolje jugo dve godine star nego seicento koji je bio teretnjak i za koji se ne zna ni koliko je presao ni koliko je presao.Jugo ima i vise prostora a i nema manje opreme (oba jednako nemaju opremu) E sad jedino ostaje pitanje imidza i kompleksa da se vozi jugo ali to je tema za psihologe vec.
Kliknite za proširenje...

1. Seićento ide kao sam đavo pored Juga.
2. Seićento za 30% manje troši od Juga.
3. Polovan motor za Seićento u Net Group sistemu u Novom Sadu (koji inače uvozi crvene seićente od TIM-a) košta sa papirima 80e, dakle gde je računica zafrkavanja sa stalnim havarijama i popravkama juga (a i najnoviji su krševi).

Rezime: 3:0 za Seićento.
 
Jugo je veci od Seicenta .Drugo te price Jugo se stalno kvari i nisu bas takve ako auto redovno odrzavas.U firmi imamo i juga i stojadina iz 98,oba presla po 50000 km bez ijednog problema.
A motor iz Net Groupa za 80 je verovatno tek razdradjen ili mozda ganc nov :)
 
UltraZvuk:
1. Seićento ide kao sam đavo pored Juga.
2. Seićento za 30% manje troši od Juga.
3. Polovan motor za Seićento u Net Group sistemu u Novom Sadu (koji inače uvozi crvene seićente od TIM-a) košta sa papirima 80e, dakle gde je računica zafrkavanja sa stalnim havarijama i popravkama juga (a i najnoviji su krševi).

Rezime: 3:0 za Seićento.
Kliknite za proširenje...
A ja saradjujem sa Net Group-om i znam da nemaju i nikad i nisu imali motor za seicento u prodaji. Sto se tice potrosnje nije istina da Seicento trosi 30% manje od Yuga jer Yugo trosi u gradu oko 8 l a otprilike toliko i Seicento.
Da ide bolje je istina ali je zato i manji i neudobniji a za te pare kupis Yugo koji je presao bar 3 puta manje i mladji 3-4 godine a jeftiniji je za odrzavanje.:per:
 
Srdjan_NS:
98,oba presla po 50000 km bez ijednog problema.
Kliknite za proširenje...

:hahaha::hahaha::hahaha:
ali na ovo ne mogu da se ne nasmejem.50 000 :rotf:
mi smo imali fiat 127 koji je bez ikakvog odrzavanja presao 300 000,nikad motor nije otvaran,jedino sto je dva puta nadziveo limariju pa je morao u staro gvozdje,inace je bio potpuno ispravan.cale je sipao svercovani benzin u njega pun taloga,ulje sipano iz koka kola flasa kupljene od svercera,boga pitaj sta je bilo u njemu i nikad nije stao.
 
Dule 021:
A ja saradjujem sa Net Group-om i znam da nemaju i nikad i nisu imali motor za seicento u prodaji. Sto se tice potrosnje nije istina da Seicento trosi 30% manje od Yuga jer Yugo trosi u gradu oko 8 l a otprilike toliko i Seicento.
Da ide bolje je istina ali je zato i manji i neudobniji a za te pare kupis Yugo koji je presao bar 3 puta manje i mladji 3-4 godine a jeftiniji je za odrzavanje.:per:
Kliknite za proširenje...

Ja pričao sa prodavcem na placu, jer smo jedno vreme razmišljali da kupimo 2 Seićenta za firmu. Čovek mi je tako rekao, jer sam ga pitao "kako da biram, kad ne mogu nijednog da probam, da vidim kako radi motor" na šta mi je rekao "gledaj enterijer, motor je potrošna roba, mi ih imamo za 80e sa papirima za keš". Ako laže on, lažem i ja tebe. To je bilo prošle godine u ovo doba.

Jugo imamo jedan 2008. godište, sa 35.000 na satu. Do sada smo mu menjali jedno 10 razvodnih kapa i ruka, 5 kompleta svećica, jedan dihtung glave i 4 komande table (ima onu digitalnu, ali se stalno gasi, trepće i "zaboravlja" kilometražu). O ručicama za ventilaciju i otvaranje vrata i prozora neći ni da pričam - sad smo na otpadu našli metalne sa onih modela od pre 30 godina i konačno su opstale duže od 3 meseca. Uz to, 2 motora zadnjeg brisača i jedan prednjeg. I tapacirung desnih vrata otpada sam od sebe, jer su one žabice loše. Naglasio bih, da auto vozi 1 čovek, momak koji je totalno flegmatičan i baš je korektan. Potrošnja na gas nam se kreće oko 8,3 u proseku, mada van grada može da padne i na 7 (uređaj je zagušen do daske, obzirom da je auto Van i ne bi smeo svakako da ide preko 80, a ovaj dečko baš prpa od radara svakako).

Iz toga proizilazi da prosto nema veze koliko je Jugo prešao, jer i za ovo malo je gomila problema (nisu veliki, ali zahtevaju stalno drkanje i gubitak vremena i živaca). Prosto ne verujem da na Seićentu može sve ovo da riknjava, jer sam ja jednog Fiata vozio i prodao sa 200.000 na satu i nisam imao ni polovinu ovih budalaština. Imam i jednog Dobla 1.9 MJ i (da kucnem u drvo), sem ulja, goriva i prednjih pločica, nikad ništa sa njim nije bilo... 2007. godište je.
 
Bojan_BRT:
:hahaha::hahaha::hahaha:
ali na ovo ne mogu da se ne nasmejem.50 000 :rotf:
mi smo imali fiat 127 koji je bez ikakvog odrzavanja presao 300 000,nikad motor nije otvaran,jedino sto je dva puta nadziveo limariju pa je morao u staro gvozdje,inace je bio potpuno ispravan.cale je sipao svercovani benzin u njega pun taloga,ulje sipano iz koka kola flasa kupljene od svercera,boga pitaj sta je bilo u njemu i nikad nije stao.
Kliknite za proširenje...

Presao za malo jace od godinu to kazem,a mislim da je godisnja km od 35000 sasvim intezivna i jos se vozaci menjaju.
 
Ja ljudi stvarno ne znam na sta vi nailazite tj. na kakva kola.
Kad sam ja vozio Fiću svi su mi govorili kako je to nepouzdan auto i kako zna da ostavi usred krivine i to zbog prirubnica.Ja sam ga vozio dve godine i nikad nista a bio je star 30 godina.Sta bi bilo da sam ga imao novog!!!
Ista prica i za Yugo a ja evo sad dobio Yugo i toliko je dobar da ga ostavljam zeni da se vozi a i ja ga vozim dok ne registrujem nesto po mom ukusu.
Nit rucke otpadaju,nit su sedista propala,nit stuca,pali na zub,vuce kako moze da vuce 1100 ccm,menjac ko u sir...
Ne kazem u odnosu na one modele koji su se pravili od 1988-1991 je losiji po kvalitetu nekih plastika ali to ne utice na voznju.
Zena koja je bila prethodni vlasnik je na svakih 6000 km menjala i ulje i filtere i svecice i nije ga terala u crveno pa je verovatno zbog toga ovakav.
Prosli Yugo sto sam imao je presao 120k km i saputao je a ja sam samo s njim presao za 7 meseci preko 30000 km i nije stucnuo.Jedino ulaganje je bila sajla kvacila koja je kostala 200 din. i koju sam sam zamenio.
 
hahahahaha, jugo spada u aute? :lol:
znaci dvoje debilnih komsija kupili po juga novog. nakon 2 godine izgleda kao neki normalan auto nakon 9-10 godina. lak izblijedio, sve ofucano, plastike isto. a presli su po 20-30hiljada. i vidim vec komsija ne moze da zatvori vrataa an aovom drugom nesto lupa dok ide. jugo nije auto.
 
Da,da toliko je los i niko ga nece a pravio se samo 27 godina i prodaja mu je toliko bila losa al uporno su ga pravili i isli u minus.:hahaha:
Evo ga ovaj sto sam ga uzeo.Danas ulazi u sedmu godinu a izgleda ko neka krsina,sav matirao,bojim se da ce se raspasti.:hahaha:
noxcom.jpg
 
I Dacije su se pravile i Lade pa to ne znaci da su dobre.Kupovali su ih ljudi koji nisu imali para za bolje a hteli su nov jeftin auto.
Zato u mojoj porodici nikad se nije vozio jugo,niti ce
 
Bojan_BRT:
I Dacije su se pravile i Lade pa to ne znaci da su dobre.Kupovali su ih ljudi koji nisu imali para za bolje a hteli su nov jeftin auto.
Zato u mojoj porodici nikad se nije vozio jugo,niti ce
Kliknite za proširenje...

Pa otkud onda znas kakav je Yugo u stvari auto kad ga nikad nisi imao?
Ja sto kazem,kazem iz licnog iskustva a pun mi je tuki ljudi koji pametuju a nikad ni seli u auto o kom se govori i daju pogresne savete.
Takav smo mi narod,znamo sve o svemu.:)
 
Za te pare koliko kosta to ne da nije auto nego je avion.Toga moras biti svestan.
Sta bi ti onda rekao za Fiću? Kog verovatno nisi vozio?
Ja sam ih imao 5 i nikad me ni jedan nije izdao i savrseno sam bio zadovoljan sa svakim.
Sad je po tebi bolje voziti taj matori Fiat koji je truo (meni samo nemoj pricati kako nije jer Uno je najtruljaviji Fiat ikad napravljen,kos i solje amortizera su sigurno radjeni) u odnosu na Yugo star 4-5 godina?
 
Haha,na ovom nikad nista nije radjeno,samo jednom zamenjena sajla gasa,i to sam zamenio za 5 minuta.
Nema trunke rdje,osim felni ali to je zato sto je ker zapisavao stalno zato su i propale.Vozio sam i Ficu i Peglicu(peglicu sam imao par godina,auto je rupa bez dna sto se tice kvarova)

Ako ikad budes svracao u ove krajeve nije nikakav problem da vidis ovaj auto i da se licno uveris da je u boljem stanju od 90% juga i ostalih iz zastavine kombinacije koji su daleko mladji od njega.
 
Nagledao sam se ja Fiata Uno na otpadima koji spolja izgledaju exttra a kad pocnu da ih rasturaju sve sama korozija. U nesto drugo me ubediti ne mozes kao ni ja tebe da je Yugo sasvim ok auto za novac koliko kosta.:)
 
Ja lično sam imao jednog Juga (prvi auto koji sma vozio) i vozio sam ga 9 godina. Bilo je i šlepanja i kvačila... i glave motora... i svakojakih drama, ali u globalu me je sasvim solidno služio. Svi kvarovi su se intenzivirali u poslednjih 1-2 godine u vlasništvu (18 godina je imao kad sam ga prodao). I bio daleko bolji nego ovaj od dve godine... koji se sav raspada.
 
Ja sam naucila da vozim na Jugu,tatin sluzbeni auto iz 1991 godine,firma se u medjuvremenu raspala tati nisu bile isplacene pare i dobije tog Juga za ne znam koliko zaostalih plata.I do 2006. je bio kod nas,tad smo ga prodali. Jest se kvario nije da nije,alnaser je zezao stalno,ali iskreno niko ga nikad posteno nije popravio,uvek su to bili neki krpezi.A dok je bio u firmi,natvare pun gepek alata i pet majstora sednu u njega svaki preko 90kg,i predju sa njim 100km u jednom pravcu. Ja sam zadovoljna Jugom,sto kaze Dule a te pare je avion.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top