Emilijano Sala i pilot pre nesreće otrovani ugljen-monoksidom?

[Vuk Samotnjak]

Istraga će biti nastavljena jer porodice nastradalih imaju pravo da znaju šta je dovelo da ulaska ugljen-monoksida u unutrašnjosti aviona

Argentinski fudbaler Emilijano Sala i pilot Dejvid Ibotson uoči avionske nesreće 21. januara iznad Lamanša bili su izloženi većim količiniama ugljen-monoksida, navodi se u izveštaju Britanske agencije za istraživanje avionskih nesreća.

Kako prenosi Bi-Bi-Si (BBC) obdukcija je pokazala da je u Salinoj krvi pronađeno 58 odsto ugljen-monoksida, a to potencijalno može da izazove glavobolju i srčani udar.

Telo pilota još nije pronađeno, ali se pretpostavlja da bi upravo ugljen-monoksid mogao da bude razlog pada aviona na letu između Nanta i Kardifa.

Istraga će biti nastavljena jer porodice nastradalih imaju pravo da znaju šta je dovelo da ulaska ugljen-monoksida u unutrašnjosti aviona.

http://zurnal.rs/fudbal/velika-peto...e-nesrece-otrovani-ugljen-monoksidom?lang=lat

 

[Џорџи]

Naravno da je zrtva satanista

 

[jolemisa]

Tu je bilo sve mutno od pocetka.Licno sam mislio da su ih pokupili Kolumbijci,radi para,ali ovo je otislo dalje,jer je vec verovatno bio ucenjivan i nije hteo da plati.

 

[Vuk Samotnjak]

Zao mi momka ; bio je veliki talenat

 

[Vuk Samotnjak]

Nova otkrića vezana za tragediju Emilijana Sale, pilot leteo bez dozvole

U januaru 2019. godine u padu aviona stradao je Emilijano Sala.

Argentinski fudbaler je putovao iz Nanta za Kardif u privatnoj letelici, bio je jedini putnik u avionu koji se srušio iznad La Manša.

Njegovo telo je pronađeno u olupini aviona, tek nakon što je sakupljen novac za obavljanje detaljnije istrage, dok telo pilota Dejvida Ajbotsona nikada nije pronađeno.

Danas su se pojavili novi detalji u istrazi, otkriveno je da pilot Ajbotson, koji je daltonista, nije prošao potreban trening za let noću, kao i da mu je dozvola za upravljanje letelice sa jednim motorom istekla tri meseca pre nesreće.

On je dobio novac da preveze Salu i pored činjenice da nije imao potrebnu dozvolu za let.

Pretpostavlja se da je na Ajbotsona vršen pritisak da leti preko noći i u lošim vremensim uslovima, a sam avion je navodno uoči leta iz Nanta imao probleme sa curnjem ulja, kao i sa kočnicama i sistemom za upozoravanje.