Električna propast odlaže prisilnu elektrifikaciju

[dlugomir]

Električna propast odlaže prisilnu elektrifikaciju​

Evropa koriguje stav, štete se mere milijardama​

Ukidanjem subvencija za kupovinu električnih automobila u Nemačkoj, njihova prodaja je prepolovljena. Sa najviših pozicija čuju se konačno glasovi da je prisilna elektrifikacija do 2035. glupost koja će koštati milijarde


Istraživanja kažu a tržište potvrđuje, velika većina sadašnjih korisnika EV više ne bi kupili automobil koji pokreće isključivo električna energija. Prilikom izbora sledećeg vozila opredeljuju se za jeftinije modele koji imaju motorie sa unutrašnjim sagorevanjem, uključujući dizelaše i hibride.

Pad potražnje za električnim vozilima podstakao je proizvođače da smanje cene novih vozila. To je dovelo do smanjenja preostale vrednosti polovnih električnih vozila. Nagli pad vrednosti je takođe faktor koji obeshrabruje kupce da odaberu električni automobil uz sve ostale nedaće poput loše infrastrukture, povećanja cene struje na javnim punjačima, naglog rasta premija osiguranja za EV.


Gotovo svaka tačka elektrifikacije je problematična


Upravo zbog svega ovoga, očekuje se da 2026. po redovnoj reviziji zakona o zabrani registracije klasičnih modela od 2035. ovaj zakon bude odložen i izmenjen, što već sada rezultira činjenicom da proizvođači usporavaju proizvodnje EV i vraćaju se modernizaciji postojećih motora i hibrida.
https://vrelegume.rs/elektricna-propast-odlaze-prisilnu-elektrifikaciju/

Izgledalo je lepo sve do kraja prošle godine. Međutim, onda je krenulo naopako. Ukidanje subvencija na nekim jakim tržištima je drastično smanjilo prodaju u Evropi. S druge strane okeana takođe su krenule promene. Subvencije su smanjene, a idu američki izbori u kojima su i EV postala značajna tema. Uostalom, mnogo toga je i krenulo od političara.

No, ja sam vam i prošle godine pisao da je priča o tome kako će svi biti naterani da od 2035. godina kupuju samo električna kola nerealna. Biće tih kola svakako, ali ni obična neće nestati. Neke stvari se mogu progurati u sredini sa 5 miliona (prilično bogatih) ljudi, a sa 500 i više ne mogu.

 

[argumentovano]

Juce gledam tip putuje teslom za svajcarsku iz beograda
stalno mora da razmislja o punjenju, prespavao usput u sloveniji, potrosio skoro koliko bi ga kostao i dizel
4-5 puta punio po sat - sat i po
To je bar 6 sati cekanja na putu od 12 sati voznje

 

[Џорџи]

Najveca prevara posle korone

 

[openbox]

Sa najviših pozicija čuju se konačno glasovi da je prisilna elektrifikacija do 2035. glupost koja će koštati milijarde

мало офф али; који је то тачно највиши врх именом и презименом?

друго, за оне који нису схватили како функционише ново робовласничко друшво (илити државе).
- кад треба нешто она се паре штампају и плаћа се то што треба, када раја то одради паре се повуку - а раја још глупава не схвата као је систем користи.

тако да ако им треба електрификација наштампаће и 10х ово што су до сада..
а та електрификација ће бити сигурно - јер овим правцем немогући су велики градови а то је циљ
јер у великим градовима раја нема земље а онда је 100% роб!

 

[openbox]

Gotovo svaka tačka elektrifikacije je problematična

али она кључна, еугеничка није!
а то је да ставиш рају на јако променљиво електромагнетно поље (или ти електромотор) а тиме јако угрожаваш живот сапутника!

 

[крсташ]

Све је политика, па и вожња аутомобила.

Из овог примера се види како се подешава тржиште и како се намешта пословни успех одређених фирми. Пре свега, капитализам не познаје субвенције државе, као ни тржишна економија, већ налажу да све буде препуштено односу понуде и потражње. Ако људи желе електрична возила, они ће сами да их купују, без да им неко за то даје олакшице.

 

[buudala]

Da nije kineskih automobila bilo bi elektrifikacije.

Nego odoše im sve pare za Kinu

 

[igi192]

Da nije kineskih automobila bilo bi elektrifikacije.

Nego odoše im sve pare za Kinu

Upravo to .. Histerija prestaje shvatanjem da će im kinezi uzeti tržište.. Rekao sam to davno pre nego sto su se kinezi pojavili na EU trzistu.. Odlaganje neminovnog Kina će nastaviti da ulaze u EV

 

[argumentovano]

мало офф али; који је то тачно највиши врх именом и презименом?

друго, за оне који нису схватили како функционише ново робовласничко друшво (илити државе).
- кад треба нешто она се паре штампају и плаћа се то што треба, када раја то одради паре се повуку - а раја још глупава не схвата као је систем користи.

тако да ако им треба електрификација наштампаће и 10х ово што су до сада..
а та електрификација ће бити сигурно - јер овим правцем немогући су велики градови а то је циљ
јер у великим градовима раја нема земље а онда је 100% роб!

Sto kazu ljudi kinezi su ih omeli
Druga bitna stavka je nemogucnost proizvodnje toliko struje
Treba vise struje nego sto se sada proizvodi samo za automobile

Koliko nadjoh el auto potrosi oko 20kw na 100km
Puta 30 dana - 600kw za auto dok domacinstvo potrosi oko 460 mesecno
U evropi je bilo i manje https://www.politika.rs/scc/clanak/...rbiji-trose-50-odsto-vise-struje-od-evropskih

 

[buudala]

Struja nije zelena.
To je glavna začkoljica.

Da je Ikom stvarno do ekologije uveli bi subvencije za vožnju na gas umesto što su uveli namete

Svaki atest bi trebalo da bude o trošku države u okviru redovnog tehničkog pregleda.
Cena gasa da bude oslobođena poreza i akciza.
Sami bi ljudi prelazili na eko vozila.

 

[dlugomir]

Juce gledam tip putuje teslom za svajcarsku iz beograda
stalno mora da razmislja o punjenju, prespavao usput u sloveniji, potrosio skoro koliko bi ga kostao i dizel
4-5 puta punio po sat - sat i po
To je bar 6 sati cekanja na putu od 12 sati voznje

Dobro, ali na tolikom putu je odmor svakako potreban.

 

[buudala]

Dobro, ali na tolikom putu je odmor svakako potreban.

Mora čovek da piški kaki....

 

[SajaBg]

No, ja sam vam i prošle godine pisao da je priča o tome kako će svi biti naterani da od 2035. godina kupuju samo električna kola nerealna. Biće tih kola svakako, ali ni obična neće nestati. Neke stvari se mogu progurati u sredini sa 5 miliona (prilično bogatih) ljudi, a sa 500 i više ne mogu.

Sila nikada nije dobro rešenje, mnogo bolje je da naprave infrastrukturu i da cene budu normalne (pogotovo za baterije) i ljudi će sami prelaziti. Ovako tražiti nekome da pređe na gore, logično da će biti otpora. Drugi problem je što se uporedo sa elektrifikacijom, razvijaju i drugi tipovi goriva pa nije ni jasno koja tehnologija će preuzeti štafetu. Lično bi pre izabrao nešto što se sipa umesto da se puni.

 

[argumentovano]

Dobro, ali na tolikom putu je odmor svakako potreban.

1300km, 2 vozaca, lagano za 12 sati sa kafom i ruckom, 2 odmora

 

[dlugomir]

Najveca prevara posle korone

Nije prevara, zašto? Ta kola normalno idu. Jedino što se predviđa onemogućavanje drugih, a to je već politička igra.

 

[buudala]

Rešenje uvek postoji...

 

[dlugomir]

Sila nikada nije dobro rešenje, mnogo bolje je da naprave infrastrukturu i da cene budu normalne (pogotovo za baterije) i ljudi će sami prelaziti. Ovako tražiti nekome da pređe na gore, logično da će biti otpora. Drugi problem je što se uporedo sa elektrifikacijom, razvijaju i drugi tipovi goriva pa nije ni jasno koja tehnologija će preuzeti štafetu. Lično bi pre izabrao nešto što se sipa umesto da se puni.

E, pa to "izabrao" je ključna reč. Znači ti si kupac i treba da ti bude ostavljena mogućnost da izabereš.

 

[dlugomir]

Rešenje uvek postoji...

To su i na neke Tesle stavljali.

 

[mario80]

Oni su postigli šta su hteli, troduplirali su cene automobila a otpustili polovinu radnika!

A za ostalo im se jebbe.

 

[buudala]

To su i na neke Tesle stavljali.

Ko se zna snaći, ni u klozetu ne ostane gladan.

Poenta je u tome da će jedino cena energenata da natera ljude da štede energiju.

E vozila imaju smisla jedino ako struja za njihov pogon dolazi iz ekološki prihvatljivih izvora, a svedoci smo da nije tako.

Dakle trenutno je najprihvatljiviji ekološki izvor energije gas.

Da je Ikom zaista do ekologije, cena na pumpama bi mu bila upola manja nego sad.
Ljudi bi sami trčali da kupuju vozila na gas.

Cela parada je ustvari smišljena kako ošišati stado.
Za prirodu ih je briga k'o za lanjski sneg.

 

[mario80]

Zato i oporezuju gas kao pomahnitali!

 

[dlugomir]

Ko se zna snaći, ni u klozetu ne ostane gladan.

Poenta je u tome da će jedino cena energenata da natera ljude da štede energiju.

E vozila imaju smisla jedino ako struja za njihov pogon dolazi iz ekološki prihvatljivih izvora, a svedoci smo da nije tako.

Dakle trenutno je najprihvatljiviji ekološki izvor energije gas.

Da je Ikom zaista do ekologije, cena na pumpama bi mu bila upola manja nego sad.
Ljudi bi sami trčali da kupuju vozila na gas.

Cela parada je ustvari smišljena kako ošišati stado.
Za prirodu ih je briga k'o za lanjski sneg.

Ponegde se struja stvarno i pravi iz ekološki prihvatljivih izvora, ali mi u Srbiji smo još daleko od toga.

 

[mario80]

Ekološki izgori energije digneš kredit kupiš solarne panele i uživaš dok ne padne prvi grad i polupa sve.

 

[buudala]

Ponegde se struja stvarno i pravi iz ekološki prihvatljivih izvora, ali mi u Srbiji smo još daleko od toga.

Sve sem hidroelektrana je špileraj.

 

[dlugomir]

Struja nije zelena.
To je glavna začkoljica.

Da je Ikom stvarno do ekologije uveli bi subvencije za vožnju na gas umesto što su uveli namete

Svaki atest bi trebalo da bude o trošku države u okviru redovnog tehničkog pregleda.
Cena gasa da bude oslobođena poreza i akciza.
Sami bi ljudi prelazili na eko vozila.

Da, za naše prilike bi to stvarno bilo dobro. Istina je da ne može da se ugradi na svakom automobilu, a i za one sa direktnim ubrizgavanjem je skuplje, ali mi sad imamo situaciju da se broj novih ugradnji smanjuje umesto da se povećava. Idemo unazad.