DZIP / SUV

Al zar nije zato i pravljen?
 

Prilozi

  • 3.jpg
    3.jpg
    78,1 KB · Pregleda: 28
  • 13.jpg
    13.jpg
    64,9 KB · Pregleda: 32
Потребан ми је ауто за градску и међуградску вожњу претежно али бар једном недељно идем у село а тамо је пут прилично лош камење и рупе неких 4 км. Значи треба ми ауто који је неки полутеренац, који не троши много по могућству дизел, плин никако, приступачно одржавање. Да ли има неко идеју који би ауто могао да испуни ове захтеве?
 
Потребан ми је ауто за градску и међуградску вожњу претежно али бар једном недељно идем у село а тамо је пут прилично лош камење и рупе неких 4 км. Значи треба ми ауто који је неки полутеренац, који не троши много по могућству дизел, плин никако, приступачно одржавање. Да ли има неко идеју који би ауто могао да испуни ове захтеве?

ne postoji terenac koji ne trosi mnogo.

Ako trazis takvog "terenca" preporucujem ti Yugo 45

Srpski seljaci najuspesnije voze njega u takvim uslovima voznje a da nije full terenac.
 
Ne postoji terenac?
Ima Tihi itekako koji ne trose mnogo samo sto je pitanje koliko je covek spreman da izdvoji para.
Uzmimo za primer Nissan Qashqai 1,6Dci koji uopste ne trosi mnogo ali to je prakticno noviji model i kosta.
Isti taj motor nosi i Nissan X-Trail.
A posto je covek rekao neki poluterenac tu moze da spada i ova Oktavia Scout 4x4 a koja takodje ima normalnu potrosnju.
1.jpg
 
Pa ako je neki makadam, poljski put, i slicno, onda i Sandero Stepway zavrsava posao. Pravi terenac je jedno, a ovo sto se spominje je ograniceno upotrebljivo, npr. Qashqai. Recimo, ova Octavia bi u pravoj terenskoj voznji imala problem zbog velikog medjuosovinskog rastojanja, ali je dobra stvar sto ima pogon na sva 4 tocka, i moze da zavrsi posao u ne bas ekstremnim uslovima, a koliko sam razumeo, tako nesto se i trazi.
 
nsto kratko kao ona dacia duster licno bih uzeo benzinjaru sa lpg-om i nista preko 100-120ks a i sandero stepway je podosta visok a jedan poznanik s aposla ga fali na sva usta
http://www.dacia.rs/modeli-dacia/novi-duster/cenovnik.html
a kao sto rece tihi yugo sa njegovim tankim gumamam i obaveznim sankama moze da izadje na dosta mesta

a ove skodilake i qaskai i slicne automobile iskren ne bih sa asfalta spustao jer mi ih je zao
 
Pa jel ti nas toliko pravis budalama da mi ne vidimo da taj Nissan na tvom snimku na ravnom okrece tockove i ne moze da izadje?
Jel tebi to ne govori da taj dzip nema adekvatne gume?
Stoji i vrti u mestu!!!
Pa to samo moze ako su gume letnje ili celave a da se ne radi o uzbrdici koje na snimku sigurno nema.
E tako bi se ponasao ama bas svaki dzip sa takvim gumama i dzaba mu sve.
 
Pa jel ti nas toliko pravis budalama da mi ne vidimo da taj Nissan na tvom snimku na ravnom okrece tockove i ne moze da izadje?
Jel tebi to ne govori da taj dzip nema adekvatne gume?
Stoji i vrti u mestu!!!
Pa to samo moze ako su gume letnje ili celave a da se ne radi o uzbrdici koje na snimku sigurno nema.
E tako bi se ponasao ama bas svaki dzip sa takvim gumama i dzaba mu sve.

vidi se da voznje po snegu dubljem od 3-4 cm nisi video nikad.

Evo ti ga taj isti Nissan Qashqai 4x4 u lock modu na snegu nije stigao duze od 20 metara od ociscenog puta

a gume zimske Dunlop wintersport sto pise i u opisu snimka

Samochód: Nissan Qashqai 2007, 2.0 dci, ALL-MODE 4x4, opony Dunlop SP Winter Sport 3D.

Zaglavio se odmah nakon sto je sisao sa asfalta na sneg.


Slazem se da je imati ovako nesto puno bolje nego voziti auto na prednji/zadnji pogon ali ne narocito.
 
Poslednja izmena:
Ali zato bi se ti na tom istom mestu sa svojim dzipom sigurno popeo uz to brdo.
Vec znamo da ne da bi prosao nego bi preleteo i to sa tri tocka jer cetvrti bi skinuo i ostavio ga da nam pokazes da moze i tako.:zlud:
 
Kakva smejurija od vožnje po snegu ?? to i moja matora micika s 1.6 motorom isto može ko i taj jeep iznad
( a kada bi svim onim iznad automobilima stavili off road gume, svaki bi se isčupao iz snega )
 
PA logicno jer ako vidis da se okrecu svi tockovi a dzip stoji u mestu da je onda do trakcije.
Sta to vise odradi Jeep u odnosu na bilo koji drugi koji vrti tockove a stoji u mestu?
Nista.
Ima samo na tim snimcima daleko bolje gume.
 
PA logicno jer ako vidis da se okrecu svi tockovi a dzip stoji u mestu da je onda do trakcije.
Sta to vise odradi Jeep u odnosu na bilo koji drugi koji vrti tockove a stoji u mestu?
Nista.
Ima samo na tim snimcima daleko bolje gume.

Pa ovaj Nissan sa snimka ima Dunlup Wintersport gume. To je premium guma u top klasi.

Sto se tice Jeep-ova dzip ima nesto sto drugi nemaju a zove se Quadra Drive Pogon. To je jedinstven pogon gde auto, ako jedan tocak izgubi trakciju prebacuje snagu na tocak koji ima . Nisam upoznat da bilo ko ima takav 4x4 sistem osim Jeep-a .

Nissan 4x4 je dobar , ali ne toliko koliko Jeep-ov .

Kada bi rangirao 4x4 sisteme bilo bi to ovako:

1. Jeep
2. Lada
3. Land-Rover
4. Toyota
5. Nissan
6. Mercedes



 
Poslednja izmena:
Tihi na svim temama halucinira! Misli da se nezna da imaš suhi prtki snig koji se lako gazi i teški vlažni snig koji se nabija i postaje klizav! Tamo di se penje JEEP je taj suhi snig dok je kod NISSANA mokri teški snig.......

Audi allroad bi proša kuda prođe taj JEEP
 

Back
Top