Dvocilindrični ili trocilindrični plastikaneri u 21 veku?!??

[Dule 021]

Svaki slepac zna da je motor sa tri cilindra isti kao i onaj sa 4 samo mu je skinut jedan cilindar.

 

[mario80]

Svaki slepac zna da je motor sa tri cilindra isti kao i onaj sa 4 samo mu je skinut jedan cilindar.

To uglavnom misle i žene koje prvenstveno kupuju trocilindraše.

 

[Dule 021]

Ne majstore,svaki muskarac zna da je tako al ocigledno samo ti ne znas.

 

[mario80]

Pala potrošnja na auto putu sa koferom na krovu

 

[Dule 021]

A pogledaj broj obrtaja?
Ne moze mali motor da se vozi tim tempom a da se ne ocekuje veca potrosnja.
I i20 kad bi vozio sa koferom i tih 120 trosio bi 7L sigurno.

 

[mario80]

A pogledaj broj obrtaja?
Ne moze mali motor da se vozi tim tempom a da se ne ocekuje veca potrosnja.
I i20 kad bi vozio sa koferom i tih 120 trosio bi 7L sigurno.

Aha kako da ne a šta bi sa onom pričom nema jedan cilindar troši manje otkad je 120 kmh brzina

 

[Dule 021]

Kojom pricom?
Nikad ja nigde nisam napisao da troi manje ako ima tri cilindra.
A 120 jeste brzina za te male motore a pogotovo kad su unutra i putnici.

 

[mario80]

Svaki slepac zna da je motor sa tri cilindra isti kao i onaj sa 4 samo mu je skinut jedan cilindar.

Lupaš gluposti kao i svaki preprodavac polovnjaka. Sve površno, slatkorečivo hvalisanje onoga što prodaješ, svađa i vređanje kada nisi u pravu (logično kada nemaš pojma)

 

[Cro_čvarak]

https://www.reddit.com/r/peugeot/comments/10fj67z

https://www.peugeotforums.com/threa...r-oil-consumption-on-puretech-1-2-130.357856/

 

[igi192]

https://www.reddit.com/r/peugeot/comments/10fj67z

https://www.peugeotforums.com/threa...r-oil-consumption-on-puretech-1-2-130.357856/

Opste poznata stvar ..Zato I ne kupujem vise bezince

 

[Dule 021]

Lupaš gluposti kao i svaki preprodavac polovnjaka. Sve površno, slatkorečivo hvalisanje onoga što prodaješ, svađa i vređanje kada nisi u pravu (logično kada nemaš pojma)

A ti znas koliko prodavaca polovnjaka?
Niti imam sa tri cilindra kola a i ne verujemn da cu imati.
Imao sam one stare 1,2 HTP koji su se odlicno pokazali i nekoliko 1,4TDI motora i to je to.
Jednostavno ja ne vredjam dok to ti ne uradis a vredjanje je i kad napises da lupam gluposti kao svaki preprodavac polovnjaka.
Ako toga nisi svestan onda si bolid.
Kad bi samo napisali kakve ti gluposti odvaljujes mislim da bi otislo nekoliko stranica na forumu.

 

[mario80]

Krševi neopevani.

 

[Cro_čvarak]

https://hr.avtotachki.com/1-2-htp-e...ostatki-na-chto-obraschat-vnimanie-avtorubik/

Evo odličan tekst o 1.2 htp mašini ali i općenito o trocilindrašima. Iz ovoga shvaćam zašto ja malo trošim( trenutno 7L plina) a Mario puno više, samo što Mario zato što je takav kakav već je, neće prihvatiti ni ovakva stručna objašnjenja

 

[DarkMoon]

https://hr.avtotachki.com/1-2-htp-e...ostatki-na-chto-obraschat-vnimanie-avtorubik/

Evo odličan tekst o 1.2 htp mašini ali i općenito o trocilindrašima. Iz ovoga shvaćam zašto ja malo trošim( trenutno 7L plina) a Mario puno više, samo što Mario zato što je takav kakav već je, neće prihvatiti ni ovakva stručna objašnjenja

Prosta stvar voziti ispod ili do 100 da bi ostvario manju potrosnju, cim se gazi vise vise ce i da vuce goriva.
Bese @snowtrooper ti imas taj motor, kako te sluzi do sada?

 

[snowtrooper]

Prosta stvar voziti ispod ili do 100 da bi ostvario manju potrosnju, cim se gazi vise vise ce i da vuce goriva.
Bese @snowtrooper ti imas taj motor, kako te sluzi do sada?

Moja Fabia ima 1.2 HTP motor sa 12 ventila.
Za sada me sluzi odlično, juče urađen servis na 152000 km. Imao sam sreće da kupim auto koji je pravilno održavan.
Za gradsku vožnju je odličan dok je na auto-putu priča drugačija. Ako se vozi 90 u 5 brzini potrošnja može da bude i ispod 5L ali ako se da gas iznad 100 to drastično raste na 130 već ide duplo.
Došao sam iz Ceske u Srbiju pre par dana i prosek mi je oko 8L a imao sam preko 1000 km auto-puta i menjao se sa drugarom za volanom. Drugacije vozimo pa je kod njega trošila vise a kod mene manje.

 

[mario80]

https://hr.avtotachki.com/1-2-htp-e...ostatki-na-chto-obraschat-vnimanie-avtorubik/

Evo odličan tekst o 1.2 htp mašini ali i općenito o trocilindrašima. Iz ovoga shvaćam zašto ja malo trošim( trenutno 7L plina) a Mario puno više, samo što Mario zato što je takav kakav već je, neće prihvatiti ni ovakva stručna objašnjenja

Da ti troši toliko benzina PLAKAO BI KAO ŽENA prosečna koja kupi trocilindraša

Elem sipali smo od do čepa 2 puta i na 250 km smo dobili potrošnju 7,5 na 100 km hr goriva. Prosečna brzina 120-130 kmh kroz hrvatsku auto put.

 

[Cro_čvarak]

Da ti troši toliko benzina PLAKAO BI KAO ŽENA prosečna koja kupi trocilindraša

Elem sipali smo od do čepa 2 puta i na 250 km smo dobili potrošnju 7,5 na 100 km hr goriva. Prosečna brzina 120-130 kmh kroz hrvatsku auto put.

Ne trošim toliko benzina nego plina koji košta ispod 50% benzina Već ti je rečeno, potrošnja od 7,5 L benzina po autoputu s 130km/h uopće nije nešto naročito velika, pogotovo zato što C3 baš i ne izgleda aerodinamično. Doduše ti ćeš opet po svom, samo nastavi, briga me za tebe

 

[mario80]

E u zagrebu sam pričao sa jednim ponosnim vlasnikom trocilindrične dačije stepvej na plin i prezadovoljan je, kaže auto za penziće i smeje se (možda si to bio ti haha) ali nisi on je prešao bez problema 150 tkm i sad će polako da je menja.

Ne može bez plina da se vozi trocilindraš jer pu potrošnje benzina ABNORMALNE u 21 veku.

Stojadin mi je manje trošio!

 

[Cro_čvarak]

Novi rekord, jučer testirao prosječnu potrošnju, prešao 10- ak km gradske i prigradske vožnje i zatim nekih 100 km otvorene ceste. Na kraju dana pokazalo prosječnih 6.5 L plina, ja zadovoljan

 

[mario80]

Kako si uspeo sa 8 litara plina da spustiš na 6,5 jel na šlepu?

 

[Cro_čvarak]

Kako si uspeo sa 8 litara plina da spustiš na 6,5 jel na šlepu?

Mario, pa resetiram prosječnu potrosnju, ali ti ne znaš za tu mogućnost

U nedilju išao za Plitvička jezera iz Splita. Stali na benzinskoj prije autoputa nekih 18 km od Splita, natankao plina i benge do vrha. Iza nas išla opet Astra G 1.4 benzin u koju je isto natečeno benge do vrha. Išli autoputom pa onda kroz Liku cestom nekih 60 km. Vraćali smo se sutradan starom magistralnom, vozač Astre upozorio da nema puno benzina, ja preko pa tanka plina još uvik prilikom starta s Plitvica. Prošli kroz Korenicu u njoj samo jedna benzinska i to u smjeru Zagreba. Ma kažem ja nećemo stajati, zovem ima li goriva do Gračacu, da ima. Dolazimo do Gračacu, to grada vidilo nije, Korenica ko Megapolis prema Gračacu. Prošao taj navodni grad i idem u smjeru Knina, zovem ovoga iza, on da nije siguran oče li stići s tim gorivom do Knina. Okrećemo se i na obližnjem kružnom toku odlazimo u smjeru Obrovca di za minut nalazimo benzinsku stanicu. On uliva gorivo, ja nisam, ne treba, a i nemaju LPG. Krećemo opet za Knin pa prema Splitu. U Split sam došao s plinom kojeg još uvik imam.

To je malo stariji benzinac ali opet ne prestao, ima multpoint ubrizgavanja npr, ali opet nevjerovatno koliko je moja Dacia s tri cilindra ejonomicnija. Troši manje plina nego Astra benzina i dodje vožnja barem 4 puta jeftinija.

 

[mario80]

To je jer astra ima praistorijaki motor od pre 20 i kusur godina koji nemac nije modernizovao. Nisu ulagali evro u istraživanja pa su propali. Ušuškani u evro standarde dok su se ostali ubijali da postignu. Kupiš nemački auto u brošuri bajke a auto TROŠI KO TENK!