• Dragi prijatelji, kreiran je nov forum "Socijalna zastita" na kome ce se pricati o svim pitanjima vezanim za ovu aktuelnu temu u drustvu

Dpf problemi a4b8 105kw

Burgija99

Početnik
Poruka
12
Pozdrav narode

Imam problem sa regeneracijom dpf filtera.Odmah da kažem, lamba sonda stavljena nova, filter je čišćen 2x pošto je bio zaprljan poprilično, pre toga nije palio regeneraciju, verujem zato što nije mogao ali nije ni lampicu pokazao.

Nakon čišćenja posle 2-3 meseca, počinje da pali regeraciju 2 do 3 puta nedeljno, pa sada desi se i po 2 puta u danu, pa nekada upali-zavrsi pa posle 20km opet upali...nesto brljavi opasno.

Auto se uglavnom vozi gradsku vožnju ali bude i otvorenog puta.Isao sam i nedavno do HR 500km u jednom pravcu, moralo se pročistiti, no očigledno nije.Kada sam se vratio sa puta, idem pogledati ulje, vidim na max a antifriza fali malo manje od pola litre.

Odvezem ga kod majstora on kaze da razredjuje ulje zbog previše regeneracija, a antifirz trošio zbog prevelike toplote od dpfa i ventilatora.Naravno što više se trudim da ga ne ugasim kada započne, ali desi se da prosto moram nekada prekinuti, pa ne sagorelo gorivo ode u karter.
Majstor uradio prinudnu regeneraciju, zamenio ulje i filtere, kaže da pratim da li će i dalje paliti.Naravno da je sve isto kao i pre majstora, on sumnja na neke senzore i neku mapu tog dpfa..

I da, kada upali regeneraciju osete se gasovi u kabini samo kada je ventilacija upaljena, rekao sam majstoru da pregleda da li pusta negde, on kaže da nigde ne pusta.
 

mario80

Buduća legenda
Poruka
41.048
Moj komšija je menjao dizne tj čistio je i dizne u sklopu tog mašinskog čišćenja dp filtera i tek tada je bio miran. Do tada je stalno plakao na parkingu, sipao ona sredstva za čišćenje direktno cevčicom u dp filter i turirao kao manijak. Baš ću da ga pitam opet kada ga sretnem kako je zadovoljan :)

Ali kada automobil ima pola miliona km tu su i karike, hilzne itd u igri pa nema baš mnogo sreće.
 

Burgija99

Početnik
Poruka
12
Moj komšija je menjao dizne tj čistio je i dizne u sklopu tog mašinskog čišćenja dp filtera i tek tada je bio miran. Do tada je stalno plakao na parkingu, sipao ona sredstva za čišćenje direktno cevčicom u dp filter i turirao kao manijak. Baš ću da ga pitam opet kada ga sretnem kako je zadovoljan :)

Ali kada automobil ima pola miliona km tu su i karike, hilzne itd u igri pa nema baš mnogo sreće.
Radjena je glava motora,a blok je bio dobar, 2 dizne su nove, struja promenjena na sve 4
Mislim što dizne igraju ulogu za regeneraciju i sam dpf, a i auto ide dobro, lepo vuče
 

Burgija99

Početnik
Poruka
12
Dizne se menjaju u kompletu jer gde jedna zeza sutra druga i treća.

Imaju 4 sensora koja su tu bitna 2 vise ali malo bolja dijagnostika koja može da meri parametre i sve će ti biti jasno . Ja sam imao slican problem nedavno

Imaju 4 sensora koja su tu bitna 2 vise ali malo bolja dijagnostika koja može da meri parametre i sve će ti biti jasno . Ja sam imao slican problem nedavno zemenio sensor pre PDF i sve ok ..
Jel ne bi trebao upaliti neku grešku ako je taj senzor neispravan
Videću sa majstorom da promeni senzore koje treba, samo se bojim da se neće sve menjati redom haha..
 

igi192

Elita
Poruka
23.108
Koliko ja znam, trebalo bi da se skine senzor taj kod dpfa ili lamba sonda pa se tuda ubaci tečnost
A ja lično nisam koristio sprej
Mozes sam naspricas tečnost kroz sensor na dpf gornji po mogucnosti ,(ceo sprej ne pola)i provozaj nekih 30min na oko +2500 obrtaja ...Ne menjaj nista napamet..Zato ima dijagnostika ne Kinez od 5€ nego neka dobra..
 
Da biste mogli da kreirate nove teme, trajno koristite svoje ime i ne pogađate stalno slike - kliknite ovde da se registrujete.

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.