- Poruka
- 238.501
Dobro, ne baš njena lična, nego onakva kakva nam predlaže:
Predsjednica Europske unije Ursula von der Leyen izjavila je u svom posljednjem govoru o stanju Unije da je autoindustrija ‘stup našeg gospodarstva i industrije‘ te da će koalicija država raditi na vraćanju jeftinih, lokalno proizvedenih automobila na tržište.
"Milijuni Europljana žele kupiti pristupačne europske automobile. Stoga trebamo ulagati u mala, pristupačna vozila. Ne samo za europsko tržište, nego da odgovorimo na rastuću globalnu potražnju." rekla je Von der Leyen.
Povratak u budućnost
Maleni, pristupačni automobili doslovno su izbačeni iz ponude zbog strogih sigurnosnih propisa, složenih tehnologija i rastućih troškova razvoja. No, sudeći po najnovijim informacijama iz Bruxellesa, takvi modeli, za većinu proizvođača potpuno neisplativi, ponovo postaju prioritet.
Prema Autocaru, šefovi brojnih renomiranih marki poput Renaulta i grupacije Stellantis, kao uzor za novi segment vozila u Europi navode japanske Kei automobile koji bi bili podložni drugačijim sigurnosnim standardima. U Japanu su Kei automobili jeftiniji za proizvodnju i pristupačniji za kupnju, a vlasnici također imaju niže troškove održavanja. Ne iznenađuje podatak da su prošle godine zauzeli gotovo 40 posto ukupnog tržišta.
Međutim, postoje ograničenja da bi automobil zadovoljio uvjete Kei klase, uključujući veličinu (manje od 3400 mm dužine, 1480 mm širine i 2000 mm visine) i zapreminu motora (660 ccm ili manje).
https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...bile-po-uzoru-na-japanske-kei-modele-15623243
Ursula von der Leyen: "Europljani, ovakve ćete automobile voziti u bližoj budućnosti"
Predsjednica Europske unije Ursula von der Leyen izjavila je u svom posljednjem govoru o stanju Unije da je autoindustrija ‘stup našeg gospodarstva i industrije‘ te da će koalicija država raditi na vraćanju jeftinih, lokalno proizvedenih automobila na tržište.
"Milijuni Europljana žele kupiti pristupačne europske automobile. Stoga trebamo ulagati u mala, pristupačna vozila. Ne samo za europsko tržište, nego da odgovorimo na rastuću globalnu potražnju." rekla je Von der Leyen.
Povratak u budućnost
Maleni, pristupačni automobili doslovno su izbačeni iz ponude zbog strogih sigurnosnih propisa, složenih tehnologija i rastućih troškova razvoja. No, sudeći po najnovijim informacijama iz Bruxellesa, takvi modeli, za većinu proizvođača potpuno neisplativi, ponovo postaju prioritet.
Prema Autocaru, šefovi brojnih renomiranih marki poput Renaulta i grupacije Stellantis, kao uzor za novi segment vozila u Europi navode japanske Kei automobile koji bi bili podložni drugačijim sigurnosnim standardima. U Japanu su Kei automobili jeftiniji za proizvodnju i pristupačniji za kupnju, a vlasnici također imaju niže troškove održavanja. Ne iznenađuje podatak da su prošle godine zauzeli gotovo 40 posto ukupnog tržišta.
Međutim, postoje ograničenja da bi automobil zadovoljio uvjete Kei klase, uključujući veličinu (manje od 3400 mm dužine, 1480 mm širine i 2000 mm visine) i zapreminu motora (660 ccm ili manje).
https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...bile-po-uzoru-na-japanske-kei-modele-15623243
