lukabeograd
Ističe se
- Poruka
- 2.312
U Beogradu postoji jedan simbol izdržljivosti na šinama – ČKD Tatra KT4. Ovi tramvaji, proizvedeni u tadašnjoj Čehoslovačkoj, stigli su u prestonicu 1980. godine i do danas su ostali stub javnog prevoza. Ukupno 220 vozila je isporučeno Beogradu, a već više od četiri decenije neumorno prevoze putnike od Kalemegdana do Konjarnika, od Banjice do Dorćola, i tako dalje.
KT4 je postao više od tramvaja – on je svedok istorije grada. Preživeo je ratove devedesetih, sankcije, nestašice, siromaštvo i decenije neodržavanja. Dok su mnogi sistemi i mašine odavno odustali, Tatre su ostale na šinama, svakodnevno prepune, gmižući i jureći kroz saobraćaj Beograda.
Putnici ih pamte po prepoznatljivom zvuku motora i škripanju na krivinama, po prozorima koji se otvaraju ručno i po sedištima iz kojih se jasno vidi koliko su godina pregurali. Ali, ono što je fascinantno jeste da, uprkos svemu, oni i dalje voze. Nisu ih slomile godine, ni nedostatak rezervnih delova, ni teški uslovi – Tatra KT4 ostala je sinonim za neuništiv tramvaj.
Za Beograđane, ovaj tramvaj je više od prevoznog sredstva – to je simbol grada, dokaz da i u najtežim okolnostima nešto može da traje, da funkcioniše i da povezuje ljude. Dok novi modeli tek povremeno stižu, KT4 i dalje dominira šinama, kao svedok vremena i neumorni radnik koji „nikako da crkne“.
KT4 je postao više od tramvaja – on je svedok istorije grada. Preživeo je ratove devedesetih, sankcije, nestašice, siromaštvo i decenije neodržavanja. Dok su mnogi sistemi i mašine odavno odustali, Tatre su ostale na šinama, svakodnevno prepune, gmižući i jureći kroz saobraćaj Beograda.
Putnici ih pamte po prepoznatljivom zvuku motora i škripanju na krivinama, po prozorima koji se otvaraju ručno i po sedištima iz kojih se jasno vidi koliko su godina pregurali. Ali, ono što je fascinantno jeste da, uprkos svemu, oni i dalje voze. Nisu ih slomile godine, ni nedostatak rezervnih delova, ni teški uslovi – Tatra KT4 ostala je sinonim za neuništiv tramvaj.
Za Beograđane, ovaj tramvaj je više od prevoznog sredstva – to je simbol grada, dokaz da i u najtežim okolnostima nešto može da traje, da funkcioniše i da povezuje ljude. Dok novi modeli tek povremeno stižu, KT4 i dalje dominira šinama, kao svedok vremena i neumorni radnik koji „nikako da crkne“.
