BMW e91

[dlugomir]

Ma kakvi, i to s glavom je retko, uglavnom zbog duge vožnje visokim obrtajima ili loših podešavanja.

 

[mario80]

Uglavnom toga sam se nagledao i lepljenih glava temperaturnim silikonom i spaljenih ventila nemoguće da su svi vozili dugo u visokim obrtajima po Beogradu?!?? I bili loše podešeni? Živi bili pa videli uostalom. Malo je ta tema sa plinašima zamrla proteklih godina jer su svi mahom prešli na dizele iz uvoza euro nula norme pa će sada polako svi da se vrate na staro. Taman se pozaboravljalo gradivo, red je i da se obnovi.
Sećam se davno najsmešniji hit su mi bili opeli sa potpuno istopljenim klipovima

 

[dlugomir]

Uglavnom si kibicovao, a nikad vozio. A ja jesam i to dosta.

 

[gost 333986]

Koji drugi brend auta preporucujes ?

hondu

 

[gost 333986]

Uglavnom si kibicovao, a nikad vozio. A ja jesam i to dosta.

vozio si od subotice do leskovca 2 x nedeljno
paprike

 

[dlugomir]

I to, a i još mnogo toga.

 

[mario80]

Valjda od leskovca do subotice? Ali kada pretpostavljam davno sa starijim generacijama motora koje nekako i mogu da se uštimaju sa plinom i daleko su predimenzionirani bili motori. Ovo danas za šta god se ugledaš ili pogledaš sve plastikarija reciklažna.

 

[dlugomir]

Ali tvoj ljubljeni Hyundai se i nov prodaje s plinom i sve garancijom. I Dačija sa sve trocilindarskim turbom. Ima i drugih, samo su naši dileri nesposobni. Zapravo su plin i metan prava ekološka budućnost automobilzma u Srbiji, a ne ''električari''.

 

[mario80]

Jeste ali ih uporno prave tako da ne može plin na duge staze jbg ja bih prvi ugradio da to može. Danas se ugrađuje na silu jer se i ne planira da taj automobil postoji nešto preterano duže od 5 godina ili 100 tkm.

evo i zašto:

 

[dlugomir]

Iz nekog razloga su s nekim Ševroletima (ne svim!) imali problema. Kao i sa Bengulom, hej, ljudi, to je tema, recite čoveku šta znate o tom modelu.

 

[Dule 021]

Ja sam oduvek bio protiv plina a pogotovo naknadno ugradjenog i to u euro4 + motore i to se moze procitati ovde na forumu.
Imao sam uvek raspravu sa Tihi-jem oko toga i to svi znaju koji citaju forum.
Pisao sam da jedino euro 3 mogu da istrpe plin jer su manje optereceni euro normama i kvalitetniji su sa ventilima koji gore od plina ali sam jedino opravdavao fabricki ugradjen plin jer tu su deblje komponente tj jace n a sta je Tihi pisao da se sve resava sa kapalicom koja hladi i podmazuje ventile.
Sticajem okolnosti i napretka dosli su na red TSI,TFSI,GDI i raznorazni drugii motori sa direktinm ubrizgavanjem i tu je plin neisplativ jer em je skup za ugradnju em svaki catvrti takt motor radi na benzin tako da pored plina postoji i potrosnja benzina.
Trenutno je benzin 153,9 a dizel 157,9 dinara dok je plin 85 i ljudi se dovijaju kako da se jeftinije voze.
Iako nisam pristalica tih plinova sebi sam ostavio jednu Zafiru na metan koji je fabricki ugradjen i cekam da je registrujem i da vidim kako se vozim za 400-500 dinara na 100 km.

 

[mario80]

To na metan se tek ne isplati kod nas preko rupčaga naših trap se raspada brzinom svetlosti dodatno opterećen mnogo težom metanskom instalacijom i rezervoarima. Lepo sam ja rekao počeće narod da pravi od blata oldtajmere bićemo kao kuba uskoro.

 

[dlugomir]

Isplati se, samo je tu problem što ga nema baš svuda, a dometi su relativno skromni.

 

[Dule 021]

Zafira trosi 4-6 kg metana a ima boce u koje staje 20 kg tako da moze onda da predje sasvim pristojno km.
Ima u svim vecim gradovima da se sipa metan a sa ovom autonomijom sigurno se stize do pumpe da se sipa.
Sve u svemu probam pa ako mi se svidi super a ako ne prodajem.

 

[mario80]

Ima po beogradu nekoliko pumpi i još ponegde po jedna, može da odeš na metan i vratiš na benzin. Kada sabereš trošak održavanja instalacije, reatesta i povećano habanje trapova zbog iste koja je preteška do ravnanja glave i drugih intervencija na motoru opet zbog iste nema tu leba skuplja pita no tepsija.

Može nekom taksisti da se isplati ako ima sreće.

 

[dlugomir]

Zafira trosi 4-6 kg metana a ima boce u koje staje 20 kg tako da moze onda da predje sasvim pristojno km.
Ima u svim vecim gradovima da se sipa metan a sa ovom autonomijom sigurno se stize do pumpe da se sipa.
Sve u svemu probam pa ako mi se svidi super a ako ne prodajem.

U gradu za Zafiru piše da troši 8.

 

[igi192]

Nzn kako se gas meri u kg ali to je opet taj nas jezik .. kao toplo cebe i sl

 

[dlugomir]

Na kilograme se CNG i prodaje, samo LPG ide na litre. Ovde međutim treba znati da vozila s klasičnim MPI ubrizgavanjem mogu ići samo na CNG, dok sa direktnim otprilike četvrtinu troše benzin.

 

[igi192]

Na kilograme se CNG i prodaje, samo LPG ide na litre. Ovde međutim treba znati da vozila s klasičnim MPI ubrizgavanjem mogu ići samo na CNG, dok sa direktnim otprilike četvrtinu troše benzin.

Znam Dugi ali kako izmeriti kg gasa...

 

[mario80]

Sabijen je u tečnom stanju pa valjda izmere praznu bocu, pa punu i onda baždare onaj brojač.

 

[dlugomir]

Ne, to je plin (TNG), a priča o kilogramima ide za zemni gas. Ne znam Igi, video sam da se tako prodaje, a lično na to nikad nisam vozio.

 

[igi192]

Sabijen je u tečnom stanju pa valjda izmere praznu bocu, pa punu i onda baždare onaj brojač.

To mi je jasno..1dm3 =1l i tako može da se meri ali otkud kg u toj priči.. Isto bi bilo da trazis 5kg zraka

 

[borisbg]

Ne, to je plin (TNG), a priča o kilogramima ide za zemni gas. Ne znam Igi, video sam da se tako prodaje, a lično na to nikad nisam vozio.

Zemni gas je u gasovitom stanju i on se meri u metrima kubnim, a CNG je u tecnom stanju tako i TNG pa se moze meriti i u kg ili na litar.

I nafta se u velikim kolicinama meri u tonama.

 

[mario80]

Može sve što se komprimuje prelazi u tečno stanje i ima svoju specifičnu težinu. Jes da sam imao keca iz hemije ali je tako