Bankrotirala fabrika litijumskih baterija!

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
237.279
Bio je to posao sa lepom perspektivom jer je bio plan da će se prodavati sve više EV. Međutim, kupci kažu drugačije, cene baterija padaju, a neprodate zalihe rastu tako da stigosmo do ovoga:

Katastrofalni dugovi oterali proizvođača litijumskih baterija u bankrot​


Kako smo najavili pre nekoliko meseci, najveći evropski proizvođač litijumskih baterija kompanija Northvolt čiji su pogoni smešteni na severu Švedske nije uspeo da se izvuče iz nelikvidnosti. U četvrtak je zbog duga od 5,8 milijardi dolara podneo zahtev za bankrot.​


Slika Northvoltove likvidnosti postala je strašna“, navode finansijski stručnjaci i poverioci, među kojima su Scania i Volkswagen kao najveći akcionar sa preko 20% udela u vlasništvu.
Zarad sprovođenja bankrota i isplate duga od 50 miliona dolara prema zaposlenima Scania je podigla kredit od 100 miliona USD dok je VW odbio da komentariše svoje planove.

Scania se nada da bi nakon bankrota i restruktuiranja, Northvolt ipak mogao da stane na noge i već u drugoj polovini naredne godine započne proizvodnju pod stečajnim upravnikom .
https://vrelegume.rs/katastrofalni-...V1PgR4Y5fpL9SBxcMw_aem_K4vTkKFvJLAhMT2sWM1QBQ

Šta će sada biti s njima i da li će i drugi takvi proizvođači slično da prođu? :think:
 
Ova je inače spolja gledano delovala baš moćno:

1732376208022.png
 
Ah, teško je tu sad znati razlog. Možda su se oni malo zaigrali u zaduživanju pa su pukli. Evropljani nemaju tu smirenost u biznisu kao Kinezi. Kinezi polako ali stabilno kuvaju stvari i onda imaju privredu koja je organski jaka. Evropljani i generalno zapadnjaci sve hoće preko noći. Zaduže se silne milijarde, pokrenu biznis i ako biznis ne krene da pravi milione istog sekunda, ide se u stečaj. Pa se otvara sledeći biznis. Niko tu nema strpljenja. Dakle samo novokomponovano srljanje bez ikakve dugoročne strategije. Tako je propao i voksvagen, zadužio se koliko već milijardi da "napravi bum" sa EV vozilima, video da se to slabo kupuje, prihodi kaplju u kapljicama a poverioci zovu da pitaju za dugove. I onda u kanal. Brate, usporite malo. Sve će doći na svoje mesto, samo bez usiljavanja.
 
Ah, teško je tu sad znati razlog. Možda su se oni malo zaigrali u zaduživanju pa su pukli. Evropljani nemaju tu smirenost u biznisu kao Kinezi. Kinezi polako ali stabilno kuvaju stvari i onda imaju privredu koja je organski jaka. Evropljani i generalno zapadnjaci sve hoće preko noći. Zaduže se silne milijarde, pokrenu biznis i ako biznis ne krene da pravi milione istog sekunda, ide se u stečaj. Pa se otvara sledeći biznis. Niko tu nema strpljenja. Dakle samo novokomponovano srljanje bez ikakve dugoročne strategije. Tako je propao i voksvagen, zadužio se koliko već milijardi da "napravi bum" sa EV vozilima, video da se to slabo kupuje, prihodi kaplju u kapljicama a poverioci zovu da pitaju za dugove. I onda u kanal. Brate, usporite malo. Sve će doći na svoje mesto, samo bez usiljavanja.
Lupaš gluposti nemci su ostali bez čelika tj kompletnih repromaterijala iz rusije naravno i bez jeftinog plina koji im je ključan za industriju i PROPALI SU.

A ti se kao praviš glup kao i svaki nato usa ratni huškač.
 
Ah, teško je tu sad znati razlog. Možda su se oni malo zaigrali u zaduživanju pa su pukli. Evropljani nemaju tu smirenost u biznisu kao Kinezi. Kinezi polako ali stabilno kuvaju stvari i onda imaju privredu koja je organski jaka. Evropljani i generalno zapadnjaci sve hoće preko noći. Zaduže se silne milijarde, pokrenu biznis i ako biznis ne krene da pravi milione istog sekunda, ide se u stečaj. Pa se otvara sledeći biznis. Niko tu nema strpljenja. Dakle samo novokomponovano srljanje bez ikakve dugoročne strategije. Tako je propao i voksvagen, zadužio se koliko već milijardi da "napravi bum" sa EV vozilima, video da se to slabo kupuje, prihodi kaplju u kapljicama a poverioci zovu da pitaju za dugove. I onda u kanal. Brate, usporite malo. Sve će doći na svoje mesto, samo bez usiljavanja.
An investment project worth nearly a billion has now turned into a "ghost town." This lithium battery factory, covering 300 acres, was once one of the most notable companies in the area, with an annual output valued in the billions. The facility had it all: a technical research center, exhibition hall, office building, and factory spaces—16 buildings in total. Now, the whole site stands abandoned.

 
И онда ове наше СНС будале оће да развијају пропалу инвестицију, због који ће жути да их смене...

Иронија судбе је да и жуте будале оће да развијају ту пропалу технологију, тако да се не зна ко је већа будала...
 
Sto okrecete ovu vest

Prodaja EV se nastavlja tržište cisti nekonkuetnost ostaju samo najbolji ..Sve ok
Approximately 14 million electric vehicles were sold across the world in 2023. EV sales in 2023 made up 18% of total car sales, up from 14% in 2022. 95% of EV sales were in China, Europe, and the United States. China recorded 8.1 million electric car sales, while the U.S. sold 1.4 million electric cars

Za 2024 se očekuje rast na 17 miliona
 
Sto vise čitam sve mi vise mirise da su maznuli pare . Firma stara 8g 13milijardi su povukli jos se gurnuli firmu u rupu 5,6milijardi ..Na zapadu se isto tako rade te stvari kao na Balkanu samo u rukavicama.a i cifre su da te bog sačuva..Kod mene je nedavno jedan Indijac iz Londona pokupio 2,5milijarde € ..Na kraju mu država ponudila da vrati 1 milijardu pa ce otpisati 1,5 ..Sad covek moze legalno da investira 1,5milijardu gde god želi 😆.. Državne kabadahije ,lako se kurciti sa tuđim parama
 

Back
Top