B-2 poljubio zemlju

  • Začetnik teme Začetnik teme AAPL
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Tonci Provala: "
Цитат:
Оригинал поставио Svrljig
Нећу о лупингу Ми8, јер ко зна зна а ко мисли смисли.
Zasto da ne, pa to je kljucna stvar.
A sta mislis, ako ne uspe da uradi luping, jel se katapultira? "

То сам једном приликом испричао овим стручњацима да је један пилот на Ми8
од лудости урадио лупинг и преживео. То је у војсци била ствар о којој се причало
годинама и велика је прашина због тога била подигнута. Али стручњаци за то
не знају, већ филозофирају са неким нет подацима и лупетају глупости. Ајд уреду,
неки стварно незнају, али има их и који понешто и знају, али тумаче претенциозно.

PALUBAinfo: "Martin Baker loše sedište? Koje je onda dobro? Da ga ne proizvodi možda "Fabrika vijaka" iz Svrljiga? "

Да, јако је лошег квалитета. Код нас у Сврљиг је сирац најбољи. Куј неверује
нек провери. А за бекер да поновим још једном: БЕДНА БЕДА!
Али није било бољег да се набави. Руси непродају ништа на комад, или све, или
прави сам. А мала државица не може да сама прави све (може, али...).
Е кад се једном угради у наш авион, онда је "УБЕДЉИВО НАЈБОЉЕ НА СВЕТУ".

Ова остала питања су добра, да подмазују редуктор од Ми8.

Поздрав свима!
 
Nemoj da te cudi...neki pisu takve stvari iz neznanja, neki iz inata a neki iz oba razloga...

Zar zaista mislis da neko ko se tako kreativno i duhovito izrazava samo tera inat,ili pise iz neznanja?Pokusaj da razdvojis salu,ismevanje,i nesto trece.
Stil pisanja iritira, ali verovatno se sprda sa citavim podforumom.Namerno ili iz "neznanja"
meni lici na stari kadar JNA.Mozda neko civilno lice na sluzbi,....ako gresim onda je odlican humorista, u svakom slucaju donosi dinamiku na pdf.:ok:
 
Zar zaista mislis da neko ko se tako kreativno i duhovito izrazava samo tera inat,ili pise iz neznanja?Pokusaj da razdvojis salu,ismevanje,i nesto trece.
Stil pisanja iritira, ali verovatno se sprda sa citavim podforumom.Namerno ili iz "neznanja"
meni lici na stari kadar JNA.Mozda neko civilno lice na sluzbi,....ako gresim onda je odlican humorista, u svakom slucaju donosi dinamiku na pdf.:ok:

Na koga konkretno mislis?
 
Tonci Provala: "
Цитат:
Оригинал поставио Svrljig
Нећу о лупингу Ми8, јер ко зна зна а ко мисли смисли.
Zasto da ne, pa to je kljucna stvar.
A sta mislis, ako ne uspe da uradi luping, jel se katapultira? "

То сам једном приликом испричао овим стручњацима да је један пилот на Ми8
од лудости урадио лупинг и преживео. То је у војсци била ствар о којој се причало
годинама и велика је прашина због тога била подигнута. Али стручњаци за то
не знају, већ филозофирају са неким нет подацима и лупетају глупости. Ајд уреду,
неки стварно незнају, али има их и који понешто и знају, али тумаче претенциозно.

Sto nisi ispricao kada je nosac Kuznjecov probio zvucni zid?
Mislim da je to znacajnije.
 
Причао ми један чоек на другоме месту, да носач кутија Тончи Кузњецов
ради салто напред и назад.

Питај "професора" за друге детаље.

Јес задовољан?

Поздрав!
 
Тај авион је вероватно оборен, али једна је чињеница, није пао на нашу територију. Постоје претпоставке да је пао на 15 километара од наше границе на територију државе Хрватске. Па није то кап кише да падне, па да је земља упије, то је авион, стратешки бомбардер који има распон клрила преко 50 метара! У атар села Деч није пао, проверено - видео бих, а и чуо! То колико је авиона оборено може само да се нагађа. Тачну цифру зна само НАТО. Чињеница је и да ми имамо доказ да су оборена само два авиона!
 
Срби су најчуднији народ. Коју год тему да покренеш сви се у све разуму. Да ли је погођен и оборне овај авион прво треба питати послугу која га је највероватније оборила и погледати ратне дневнике. Тврдње да је пао у атар села Деч су обична глупост, ако је тако онда где сам ја био све време бомбардовања када ми је тако нешто промакло. Највероватније је погођен изнад села. Само да подсетим авион не иде по земљи него лети на одређеној висинама, у том случају, преко 5000 метара тако да је немогуће да је пао тамо где је погођен. Ф-16 је погођен у околини али је стигао до Цера. Ф-117 због лоших маневарских способности је пао у Буђановце а погођен је изнад Шимановаца. И још једном вас молим браћо Срби почнимо сви да радимо само свој посао и да се разумемо само у оне ствари које радимо!
 
sremac12:
"...прво треба питати послугу која га је највероватније оборила и погледати ратне дневнике. Тврдње да је пао у атар села Деч су обична глупост..."
...
"...У атар села Деч није пао, проверено - видео бих, а и чуо!..."

Постоје "два" објашњења за ово што пишеш:
1) Незнаш - (немогуће ако си из Деча и околине).
2) Неко те је платио да лажеш, или се надаш некој користи од тога.

Мени је ова једначина јасна.

Б2 је пао у Дечу, то сам ВИДЕО са још ПУНО људи и после рата ЧУО од Дечлија.
Био је дан, време супер, видљивост је била око 4-5км, али изгледа да је за неке ноћ.

Да још мало опишем пад, јер неки су ми писали да им није јасно одакле је долазио.
Долазио је из правца Старе пазове, можда Војке. Сурчинска прага је батерија прага
из Добановаца и правца писте аеродрома Сурчин. Несећам се трага неке ракете на
небу, али нисам баш скроз сигуран. Пилоти би требало да су преживели, ако их нису
побили мештани, јер су Сремци веома загуљени "момци".

За пад у крвацку, немам појма, Бог зна. Једно је сигурно 2 авиона пута 100-150
(фактор лагања нато) једнако број оборених канти нато.

А ти наводни сремац12 "теоретиши" и даље, може ти се.

Поздрав свима!
 
Svabov: "@Svrljig, ako je vidljivost bila 4-5km, na kojoj je visini i udaljenosti bio B-2 kada si ga ti video? "

Ух, мораш да схватиш да су све те моје процене одокативне, а и да је то било давно.
Значи димни траг се спуштао са неке Х висине, прилично стрмо до неких ~300м,
када га је пилот исправио. Тако је летео у нашем правцу до 15 степени одступања.
Како је летео тако се и приближавао, онда га је рокнула прага, после 2-3 секунда
излећу падобрани (као што сам већ писао ТРИ комада), врло брзо се и запалио и
пао око 500-1000м од нас у Дечу, била је наравно и огромна печурка.

Значи није био статичан догађај, већ када нам се приближио било је јасно да је Б2.
То се чудо веома разликује од нормалног авиона.

Баш по томе што се није видео почетак димног трага, проценио сам да је видљивост
била око 4-5 км, јер ваљда ти је познато да је видљивост доста тешка за оцену, иако
је наоко перфектан дан (поготову када немаш орјентир због сталних селидби).

Правац немогу баш у милиметар да одредим, али је рокнут (или квар што је мало
вероватно) био негде изнад Војке - Старе пазове - аеродрома Батајнице.

Ево дан данас се несећам да ли сам видео две пруге од неве у даљини, или сам
побркао са нечим другим.

Укратко тада сам био у војсци и имао сам наравно неке друге задатке (везано баш
за тај догађај) о којима не бих говорио. Али ето нисам имао времена да одем на лице
места и покупим детаљне информације. После тога знаш како иде, тамо вамо, крај
рата...

Војска за тај случај ЗНА 100%, е сад што ћуте нек им је на част.

Поздрав!
 
Svabov: "@Svrljig, ako je vidljivost bila 4-5km, na kojoj je visini i udaljenosti bio B-2 kada si ga ti video? "

Ух, мораш да схватиш да су све те моје процене одокативне, а и да је то било давно.
Значи димни траг се спуштао са неке Х висине, прилично стрмо до неких ~300м,
када га је пилот исправио. Тако је летео у нашем правцу до 15 степени одступања.
Како је летео тако се и приближавао, онда га је рокнула прага, после 2-3 секунда
излећу падобрани (као што сам већ писао ТРИ комада), врло брзо се и запалио и
пао око 500-1000м од нас у Дечу, била је наравно и огромна печурка.

Значи није био статичан догађај, већ када нам се приближио било је јасно да је Б2.
То се чудо веома разликује од нормалног авиона.

Баш по томе што се није видео почетак димног трага, проценио сам да је видљивост
била око 4-5 км, јер ваљда ти је познато да је видљивост доста тешка за оцену, иако
је наоко перфектан дан (поготову када немаш орјентир због сталних селидби).

Правац немогу баш у милиметар да одредим, али је рокнут (или квар што је мало
вероватно) био негде изнад Војке - Старе пазове - аеродрома Батајнице.

Ево дан данас се несећам да ли сам видео две пруге од неве у даљини, или сам
побркао са нечим другим.

Укратко тада сам био у војсци и имао сам наравно неке друге задатке (везано баш
за тај догађај) о којима не бих говорио. Али ето нисам имао времена да одем на лице
места и покупим детаљне информације. После тога знаш како иде, тамо вамо, крај
рата...

Војска за тај случај ЗНА 100%, е сад што ћуте нек им је на част.

Поздрав!

HAHAHAHAHAHA........:hahaha::rotf:
Samo za tvoju informaciju
B2 ima dva člana posade.......:hahaha::rotf::rotf:
treći je bio KO....:rotf:...gremlin.... on ga je oborio, pokvario....:hahaha::rotf:
B52 ima pet, čisto da ne kažeš da si pogrešio...
 
Boba-No1: "Sad ga pretera.....postoji "priča" o B-52, pravac leta si "ubo", no dobro kao što jednom rekoh vreme........ i ništa više..... "

Претеро непретеро, ја то видех са још пуно људи. Да још једном нагласим Б52 није
СИГУРНО, СИГУРНО је Б2. Да сад помињем разлике у погону, репним површинама,
мислим да је тотално глупо. Не знам ко је и где тврдио да је Б52 пао у Дечу? За Б2
www.aeronautics.ru је тај догађај веома верно описао, сем што није оборен у 1 ноћу,
већ око 10-12 часова по дану. Што кажеш за време, то си МОЖДА у праву, можда
неко некад објави слике и делове, а можда и не. Има само једна ничеова пословица
која ми се дојми: "Можда, кап у мору неистине." све остало је шити-мити...

fresh&clean: "
HAHAHAHAHAHA........
Samo za tvoju informaciju
B2 ima dva člana posade.......
treći je bio KO.......gremlin.... on ga je oborio, pokvario....
B52 ima pet, čisto da ne kažeš da si pogrešio... "

Шалио сам се за Б2, то је био моторни змај сељачке задруге у Лапову.
Хвала за посаду, видиш нисам знао да б2 има (што му име каже) два члана посаде.
Е јесам глуп, а ја још лажем поред таквог стручњака да има три члана посаде.
Предложио бих те за министра одбране да могу (не би нимало сметало).
Јевреји, Амери и Креолци, Грипен, Апач и ф22, три срца јуначка и три го*на сељачка.
Ајд још мало смеха, смеха дајте деци...
...
Иако сам већ писао за три падобрана, да поновим излетела су (оса авиона) два
лево и један десно, под нпр 45 степени.
(Мора мало да лажем још, јеси ти стручњак, али и ја сам лажац)

Швабову:
Заборавио сам да нагласим да је у равници нарочито тешко оценити даљину, али
рецимо да је био око 5-6км далеко први димни траг, можда 4-5. Знаш нисам водио
дневник, већ само по памћењу, што је врло тешко. Па немам ја филм (сем у глави)
да могу да премотавам тек тако. Знаш оно:
"Временом и камен само пропада, неоживљује".

Ето тако, ваљда је доста о пос*аном Б2, куј верује, нек верује, куј неверује, немора,
можда је у праву...

Поздрав свима!
 
Шалио сам се за Б2, то је био моторни змај сељачке задруге у Лапову.
Хвала за посаду, видиш нисам знао да б2 има (што му име каже) два члана посаде.
Е јесам глуп, а ја још лажем поред таквог стручњака да има три члана посаде.
Предложио бих те за министра одбране да могу (не би нимало сметало).
Јевреји, Амери и Креолци, Грипен, Апач и ф22, три срца јуначка и три го*на сељачка.
Ајд још мало смеха, смеха дајте деци...

B2, što mu ime kaže, dva člana posade..
Hahahahahahahahaha.....:hahaha:

Ti što nemaš ni jedan dokaz, ni jedan argument, nego JA mislim jer je to Rus napravio da je najbolje, ćuti tu i pokri se ušima.
A sam sebi uskačeš u usta i lupa gluposti.
Pa lupa, Rusi prave bolje putničke avione od Boinga, pa posle, ne razumem se u putničke....:rotf::hahaha:
Ali tri padobrana iz B2..
da nije možda, frižider sa hranom ili šatori za spavanje, ...:hahaha::rotf:
 

Back
Top