Auto - radionica, potraznja delova

[Jary]

i jos nesto.u motor je sipano ulje elf10w40.Da li je to ulje dobro za klia 2 ili treba neko drugo da se sipa.

Dobro je ulje.Nije to od ulja.Ja sumnjam na hidropodizace ventila i na kais mada su to dva razlicita suma.ventil se cuju zveketavoa a kais lupka...Uzmi veliki srafciger prisloni na motor i slusaj na drsci ,pazi da ti ne uvati neki remen rukav ili nesto

 

[VERTIGON]

ma da, spaneri su prsli

 

[Jelena_992]

Moram ds idem u majstore kad muskarca nemam Sad gledam nesto po netu.Da nije varijator?

 

[Slut_Lover]

Svaler u motoru

 

[botr]

Nema taj motor varijator. Postavi sliku, pa mozda i nadjes "majstora" na forumu

 

[Џорџи]

Moram ds idem u majstore kad muskarca nemam Sad gledam nesto po netu.Da nije varijator?

daj fotku mozda se nadje neki

 

[Jary]

Moram ds idem u majstore kad muskarca nemam Sad gledam nesto po netu.Da nije varijator?

Ti nas zekish. odakle tebi to Sumnjam na variator?

 

[botr]

Moze da se desi da se cuju i prljave dizne. Kod mene su bas lupkale pre ciscenja. Ako se povecava ucestalost s povecanjem broja obrtaja, prvi pik je nesto oko kaiseva.

 

[Jelena_992]

pa gledam po netu sta moze da bude pa vidim da varijator proizvodi to caktanje kad se motor zagreje jel kad je hladn ne cuje se ama bas nista.cim se zagrejenje krece caktanje.

 

[botr]

Varijator se cuje kad je motor hladan, ali tvoj motor nema varijator, tako da on ne moze da se cuje.

 

[filipenko]

Molim vas, da li neko moze da mi preporuci model ELM327 klona koji bi se relativno lako mogao prepraviti (cuo sam za skidanje R4 otpornika) tako da preko BT i OBDII/CANBUS interfejsa mogu da pristupim i body computeru, boardu, instrument tabli, ABS, AirBag i slicno a ne samo preko ECU. Imao sam neki super-mini ali je cak i nakon otvaranja bilo nemoguce skinuti otpornik jer su PCBovi bili kaskadno vezani i nepristupacni za izmenu. Da li ovaj klasican model moze da se modifikuje tako da se BlueToothom moze pristupiti i body compu bez adaptera? Na sta da pazim i koji model da uzmem?

http://www.runns.se/shop/8490/art90/h0358/10120358-origpic-d4e463.jpg
http://2.*****************/-kBZwYv2U7Qo/TfEKkAynvGI/AAAAAAAAAE4/nixgELt8Btc/s1600/DSC_1676.jpg

 

[botr]

Ne mozes da ocitas ecu cak ni da skines taj otpornik. Citanje podataka sa drugih jedinica vrsi se prevezivanjem pinova.

 

[filipenko]

ECU mogu i sad, svaki se povezuje sa ECU motornim racunarom. Meni treba modifikacija da mogu da se zakacim na body/board computer a moze i ABS, AirBag. Znam da postoje adapteri i za pinove, ali me najpre zanima ovo sto se pominje za R4 i koji adapter je zgodan za modifikaciju?

 

[botr]

Pogresno sam napisao, hteo sam da kazem da taj otpornik nema nikakav uticaj, vec da moraju pinovi da se prevezu. Taj otpornik se nalazi kod kineskih klonova i pravi problem sa radom sa FES i MES programom. Prevezivanje pinova je jedino resenje, jer OBD 2 konektor je tako napravljen, da svaka od ovih jedinica ima zaseban pin.

 

[filipenko]

OK, onda sta moze sa fabrickim ELM327 BT da se radi? Samo ECU motorni?

 

[Jelena_992]

Primetila sam da mi se auto malo vise naginje u krivini kada malo ostrije udjem u krivinu.Da li je to normalno? Klio 2 je u pitanju

 

[skura58]

Klio je odličan.
Ako pojasniš, šta je to malo više?

Ako nisi, svakako uradi balansiranje
i reglažu

 

[snowtrooper]

A da vozis malo sporije?
Ili poslusaj skuru.

 

[Jelena_992]

A da vozis malo sporije?
Ili poslusaj skuru.

kako mislis sporije?

- - - - - - - - - -

Da nije mozda do amortizrea ili do neceg drugog?

 

[snowtrooper]

Kazes kad ostrije udjem u krivinu pa pretpostavljam da ulazis malo brze nego sto bi trebalo.

 

[Sarvaš]

Vrlo moguce da su amortizeri . Probaj ga zaljuljati u stanju mirovanja .
Ako talasa lijevo desno onda je to .

 

[Moračanin]

Kazes kad ostrije udjem u krivinu pa pretpostavljam da ulazis malo brze nego sto bi trebalo.

Pa nemoj da zavijaš, pusti ga pravo i pritisni do daske.

 

[Jary]

selen blokovi amortizeri

 

[botr]

Nista mu ne fali.

 

[Jary]

Nista mu ne fali.

Pogledao si?