Aluminijumska karoserija, zašto ne?

Losferan

Primećen član
Poruka
754
Zašto se karoserija automobila ne proizvodi od aluminijuma?

Na taj način bi se rešili problema što se tiče rđanja, jer je aluminijum koliko znam otporan na rđu. Dakli samo umesto picinkovanog čeličnog lima koji se koristi od 1 mm ili 2 mm treba koristiti aluminijumski lim. Osovine i ostali noseći elementi (ne razumem se toliko) bi trebalo biti od čelika zbog izdržljivosti, jačine dok bi oni delovi zbog kojih idete do autolimara trebali biti napravljeni od aluminijuma, jeste skuplje ali se isplati na kraju. Motor i ostale delovo lako možete promeniti ako je limarija zdrava.
 
Zašto se karoserija automobila ne proizvodi od aluminijuma?

Na taj način bi se rešili problema što se tiče rđanja, jer je aluminijum koliko znam otporan na rđu. Dakli samo umesto picinkovanog čeličnog lima koji se koristi od 1 mm ili 2 mm treba koristiti aluminijumski lim. Osovine i ostali noseći elementi (ne razumem se toliko) bi trebalo biti od čelika zbog izdržljivosti, jačine dok bi oni delovi zbog kojih idete do autolimara trebali biti napravljeni od aluminijuma, jeste skuplje ali se isplati na kraju. Motor i ostale delovo lako možete promeniti ako je limarija zdrava.
Na kom kraju, i kome se isplati? Onome koji kupuje nov auto i prodaje ga posle recimo 10 godina, njemu se ne isplati, jer ce skuplje platiti auto od aluminijuma, a tih za tih 10 godina nemaju problem sa korozijom ni najjeftiniji automobili. Realno 20-25 godina je zivotni vek danasnjih automobila, posle toga ih voze samo entuzijasti.
 
Na kom kraju, i kome se isplati? Onome koji kupuje nov auto i prodaje ga posle recimo 10 godina, njemu se ne isplati, jer ce skuplje platiti auto od aluminijuma, a tih za tih 10 godina nemaju problem sa korozijom ni najjeftiniji automobili. Realno 20-25 godina je zivotni vek danasnjih automobila, posle toga ih voze samo entuzijasti.
Imaš pravo, ****** ko je nama kriv što vozamo golfove dvojke i krpimo ih. Aluminijum se valjda može 100 posto reciklirati pa bi to svakako bilo bolje za životnu sredinu, ali koga briga.
 
Imao je stari land rover. Nema peglanja ni varenja u slucaju udara.
Nije isplativo ,aluminijum je skup,tesko se farba , nema guzvanja prilikom sudara i na kraju vozila se prave da bi se menjala , znaci propast za fabrike ako je nesto naj.
Zato bi dio registracije koji se plaća na osnovu staraosti vozila trebao da bude jeftiniji za novije automobile, na taj način bi se stimulisalo kupovina novih automobila, što dalje smanjuje lokalno zagađenje u gradovima i povećava bezbednost (valjda) i podstiče ekonomiju (zemlje u kojima se automobili proizvode).
 

Back
Top