Kao ratno poprište – u saobraćaju godišnje pogine 1,35 miliona ljudi

ScipioAfricanus

Stara legenda
Poruka
91.098
Kao ratno poprište – u saobraćaju godišnje pogine 1,35 miliona ljudi


Više od četvrtine svih stradalih na putevima u svetu čine motociklisti, pokazuje najnoviji izveštaj Svetske zdravstvene organizacije.

Iako se bezbednost motornih vozila unapređuje iz godine u godinu, a mediji sve više pažnje posvećuju bezbednosti na putevima, stradanje u saobraćaju jedan je od vodećih uzroka smrtnosti u svetu.

Prema najnovijim podacima, oko 1,35 miliona ljudi pogine na putevima svake godine, što je otprilike jednako ukupnom broju stanovnika Kopenhagena.

Izveštaj Svetske zdravstvene organizacije (SZO) pokazuje i da je najčešći uzrok smrti dece i mladih osoba uzrasta 5-29 godina upravo stradanje u saobraćajnim nezgodama.

Najviša stopa smrtnosti na putevima u odnosu na broj stanovnika je u Africi, gde na 100.000 ljudi godišnje pogine 26,6 osoba, dok je najmanja u Evropi (9,3 na 100.000). Svetski prosek iznosi 18,2 na 100.000 ljudi.

U poređenju sa prethodnim izveštajem koji je SZO objavila 2015, Severna i Južna Amerika, Evropa i zapadnopacifički region beleže pad smrtnih slučajeva u saobraćaju.

U najnovijem izveštaju navodi se da četvrtinu svih poginulih na putevima u svetu čine pešaci i biciklisti. Ovaj procent je znatno veći u Africi (44%) i istočnom Mediteranu (36%).

Oko 28% nastradalih su motociklisti i njihovi saputnici.

https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2018&mm=12&nav_id=1480525

Šta je potrebno da bi se unapredila bezbednost saobraćaja u svetu, a i kod nas? Da li je uopšte moguće smanjiti broj žrtava među pešacima i biciklistima koji su najugroženiji?
 
Poslednja izmena od moderatora:
Bezbednost u automobilu je tokom poslednjih decenija značajno unapređena, dok sa motociklima to nije slučaj. Ne znam ni šta bi po tom pitanju moglo da se uradi.

to nema veze sa nesrecama i losim vozacima,da li neko prodje s laksim povredama jer je snaznije vozilo ne smanjuje cinjenicu da pola ljudi ne zasluzuje vozacku
 
Pojam ''snažnije vozilo'' ne treba stavljati u isti paket sa pojmom ''bezbedno vozilo''. Recimo Jeep Wrangler baš deluje snažno i moćno kad ono ...

Novi Jeep Wrangler razočarao na testu bezbednosti, Pandi 0 zvezdica
EuroNCAP je nedavno testirao nekoliko novih ili redizajniranih modela na evropskom tržištu, a najgore su prošli Jeep Wrangler i FIAT Panda.

9968673135c0ce0dad55a6013447801_v4_big.jpg
https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2018&mm=12&nav_id=1479683

Što bi rekli spolja gladac, a iznutra jadac. :lol:

A one slomljene Navare da i ne pominjem:

af-composite-nissan.jpg
 
Opet ista prica ,sta god imali biciklisti i da svetle ko jelka po danu, nasi pajseri od vozaca su nervozni i zure negde uvek,i kao poostrili kazne za pricanje telefonom tokom voznje ima efekta,pa 90% i dalje prica,valjda sam u saobracaju i kao pesak i biciklista i vozac pa znam sta se desava ,to da onaj koji nikad nije seo na bajs ima teoriju kako su 100% oni krivi

- - - - - - - - - -

Pojam ''snažnije vozilo'' ne treba stavljati u isti paket sa pojmom ''bezbedno vozilo''. Recimo Jeep Wrangler baš deluje snažno i moćno kad ono ...

https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2018&mm=12&nav_id=1479683

Što bi rekli spolja gladac, a iznutra jadac. :lol:

A one slomljene Navare da i ne pominjem:

Pogledajte prilog 521861

A sad da cujes mog ortaka kako se kune u pandu,kaze covek ima i njega u garazi pored mecke,i ne izlazi iz pande kolko je dobar i udoban za grad
 
i istrazivanje ima da su vozaci ograniceni,i ako vide u trenutku biciklistu u sledecem nastavljaju ne konstatujuci ga,smetnu s uma brzinu njegovog kretanja u odnosu na auto jer nikad nisu seli na bajs i tu je problem,na biciklijadi voze u guzvi svi na par cm jedni od drugih,i mnogi se tu neiskusni nadju,ali nikad ne bude problem jer svi idu istom brzinom
 

Back
Top