Udobnost i automobili

[Marauder]

Nije bas tako (ko zivi u Severnoj Americi shvatice).
Jer nije rec o vozilu od pola miliona nego je rec o vozilu od $60,000.
Kad ti je osiguranje $300 mesecno, gorivo barem jos toliko i kad svako jutro imas problema da nadjes parking i te kako predstavlja problem.

Pa evo ja sam pre godinu dana bio blizu da kupim Lincolna Navigatora koji je identicna klasa kao i Cadillac Escalade. Sada mi je drago sto nisam jer su troskovi odrzavanja daleko veci neko cena vozila.

 

[Profimare]

Sve? Cak i ako zelis brzinu i stabilnost na stazi?

Ovde pricamo o udobnosti...

I i dalje stojim pri tome... bolje neki suv nego limuzina

A jos nema odgovora na moje pritanje od gore za udobnos, koje sam malo prosirio... zaboravio sam dva modela jos

 

[Marauder]

Luksuz i udobnost. Ovako nesto cu kupiti caletu kad ode u penziju (Lincoln Town Car)

 

[Profimare]

Opako, ali mi se cini predugacko...

 

[Marauder]

Iste je duzine kao i svaki full size sedan tipa Ford Crown Victoria, Pontiac Bonneville, Chrysler 300C, Dodge Charger i slicne duzine kao i Dodge Intrepid koga cale sada vozi.

 

[Kad_LupimLupim]

Ne znam tacno nagadjam, ali mislim da je mrcinu, sa visokim tezistem, kakav je Escalade, mnogo teze drzati da se ne ljulja, od bilo koje limuzine koja sa, ipak dosta manjom, massom i znatno nizim tezistem ima manje vise slicno rastojanje izmedju tockova.

 

[Marauder]

Kako mislis ljulja? Mislis na jednu stranu u krivinama ili da se ljulja levo desno kad predje preko svake rupe?

 

[Profimare]

Ne znam tacno nagadjam, ali mislim da je mrcinu, sa visokim tezistem, kakav je Escalade, mnogo teze drzati da se ne ljulja, od bilo koje limuzine koja sa, ipak dosta manjom, massom i znatno nizim tezistem ima manje vise slicno rastojanje izmedju tockova.

Verovatno... ali ja opet kazem znaci JA bih pre vozio suv nego limuzinu

 

[Kad_LupimLupim]

Kako mislis ljulja? Mislis na jednu stranu u krivinama ili da se ljulja levo desno kad predje preko svake rupe?

I jedno i drugo. Mada za krivine se to sa elektronskom kontrolom da stabilizovati... medjutim ako naleti na nekoliko uzastopnih rupa na putu, verujem da bi se klacko ko brod.

 

[Marauder]

Pa oseti se sigurno malo, ali isto ne previse.
Moja keva ima Toyotu Camry koja nije luksuzno auto, ali je neverovatno udobna i tiha.

 

[GRIZZLY]

po meni nema mista ljepse nego kad uskocite u auto i zavalite se u neku lijepu kozu (sto se tice udobnosti)....
jer po meni glavna udobnost je ono na cemu sjedite ili lezite :-P
a zatim ide prijanjanje na putu ;-) koje je zaista veoma vazno
primjetio sam da ste pohvalili Citroen ....
ako su i stariji modeli bili veoma udobni onda je sigurno to zeznuo C4 barem po pisanju auto bilda
pozzzz
posjecacu vas forum znatno vise jer vidim da se trudite i veoma ste kreativni kada su u pitanju nove teme.....

 

[GRIZZLY]

nesto lijepo po mom izboru

sigurno znate o cemu je rijec
2006 CL500 Coupe ( i lijepo i udobno i brzo i luksuzno ---- sve u svemu 180.000$)

 

[Marauder]

Kozu nemogu podneti.
Nema nista gore nego kad imas convertible (kabriolet), i onda u toku dana preko leta sednes u njega.

Drugi razlog zasto nevolim kozu je sto se brzo pocepa, vide se one pukotine i bas ruzno izgleda i to se desava vec posle nekoliko godina na vozilu.

 

[Profimare]

@grizzly
Ako gledas neki auto kao sto je cl500 ja sam pre za CLS63 AMG koji se sad pojavio...ili cak S65 AMG
http://automobilemag.com/auto_shows/geneva_2006/0603_mercedes_benz_cls_clk_63_amg/
http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0602_mercedes_benz_s65_amg/