Neno
Elita
- Poruka
- 20.664
Kruzer je veliki brod sa kabinama za spavanje i prevozi ljude koju su na odmorima ili praznicima. Stotine hiljada ljudi idu na krstarenja svake godine. Krstarenja koštaju prosečno oko 600 dolara za nedelju dana. To uključuje obroke na brodu u njihovom restoranu kao i malu kabinu za spavanje.
Današnji kruzeri su kao plutajući hoteli. Imaju potpunu ugostiteljsko osoblje. Ono služi hranu i pomaže putnicima na raznovrsne načine. Najveći svetski kruzeri imaju kazina, prodavnice, brojne restorane, po nekoliko bazena, kao i atletske staze. Najskuplja krstarenja uglavnom imaju veći broj osoblja nego putnika. To znači da ljudi koji su zapošljeni na kruzeru mogu u potpunosti dati najkvalitetniju moguću uslugu. Danas, stotine kruzera plovi po celom svetu. Neki nose i preko 3000 putnika. To su neki od najvećih brodova koji su ikada napravljeni. Za neka mesta, poput Antarktika, turistima kruzer predstavlja jedini način na koji je moguće obići takve destinacije.
Savremeni brodovi za krstarenje imaju tendenciju posedovanja manje jačine trupa, brzine i okretnosti u odnosu na okeanske brodove. Međutim, oni su dodali dodatne pogodnosti kako bi zadovoljili potrebe nautičkih turista, pri čemu su nedavna plovila opisana kao „plutajući kondominijumi sa balkonima”.
Prema podacima iz decembra 2018. godine u svetu je radilo 314 kruzera, ukupnog kapaciteta 537.000 putnika. Krstarenje je postalo glavni deo turističke industrije, sa procenjenim tržištem od 29,4 milijardi dolara godišnje, i sa preko 19 miliona putnika ugošćenih širom sveta prema podacima iz 2011. godine. Zbog brzog rasta industrije, devet ili više novoizgrađenih brodova koji opslužuju severnoameričku klijentelu dodaje se svake godine od 2001, kao i drugih koji opslužuju evropsku klijentelu sve do pandemije Kovida-19 2020. godine, koja je dovela do potpunog zaustavljanja cele industrije.
Prema podacima iz 2021. godine najveći putnički brod na svetu je Simfonija mora Kraljevskih Kariba.
Porijeklo
Italija, koja je tradicionalni fokus Grand tura, ponudila je rano iskustvo krstarenja na Francisku I, koji je vijorio zastavu Kraljevine dve Sicilije. Izgrađen 1831. godine, Francisko I je isplovio iz Napulja početkom juna 1833. godine, čemu je prethodila reklamna kampanja. Plemići, vlasti i kraljevski prinčevi iz cele Evrope ukrcali su se na brod za krstarenje, koji je za nešto više od tri meseca otplovio do Taormine, Katanije, Sirakuze, Malte, Krfa, Patrasa, Delfa, Zakintosa, Atine, Smirne i Carigrada, oduševljavajući putnike izletima i obilascima sa vodičem, plesom, stolovima za karte na palubi i zabavama na brodu.
Wikipedia
Današnji kruzeri su kao plutajući hoteli. Imaju potpunu ugostiteljsko osoblje. Ono služi hranu i pomaže putnicima na raznovrsne načine. Najveći svetski kruzeri imaju kazina, prodavnice, brojne restorane, po nekoliko bazena, kao i atletske staze. Najskuplja krstarenja uglavnom imaju veći broj osoblja nego putnika. To znači da ljudi koji su zapošljeni na kruzeru mogu u potpunosti dati najkvalitetniju moguću uslugu. Danas, stotine kruzera plovi po celom svetu. Neki nose i preko 3000 putnika. To su neki od najvećih brodova koji su ikada napravljeni. Za neka mesta, poput Antarktika, turistima kruzer predstavlja jedini način na koji je moguće obići takve destinacije.
Savremeni brodovi za krstarenje imaju tendenciju posedovanja manje jačine trupa, brzine i okretnosti u odnosu na okeanske brodove. Međutim, oni su dodali dodatne pogodnosti kako bi zadovoljili potrebe nautičkih turista, pri čemu su nedavna plovila opisana kao „plutajući kondominijumi sa balkonima”.
Prema podacima iz decembra 2018. godine u svetu je radilo 314 kruzera, ukupnog kapaciteta 537.000 putnika. Krstarenje je postalo glavni deo turističke industrije, sa procenjenim tržištem od 29,4 milijardi dolara godišnje, i sa preko 19 miliona putnika ugošćenih širom sveta prema podacima iz 2011. godine. Zbog brzog rasta industrije, devet ili više novoizgrađenih brodova koji opslužuju severnoameričku klijentelu dodaje se svake godine od 2001, kao i drugih koji opslužuju evropsku klijentelu sve do pandemije Kovida-19 2020. godine, koja je dovela do potpunog zaustavljanja cele industrije.
Prema podacima iz 2021. godine najveći putnički brod na svetu je Simfonija mora Kraljevskih Kariba.
Porijeklo
Italija, koja je tradicionalni fokus Grand tura, ponudila je rano iskustvo krstarenja na Francisku I, koji je vijorio zastavu Kraljevine dve Sicilije. Izgrađen 1831. godine, Francisko I je isplovio iz Napulja početkom juna 1833. godine, čemu je prethodila reklamna kampanja. Plemići, vlasti i kraljevski prinčevi iz cele Evrope ukrcali su se na brod za krstarenje, koji je za nešto više od tri meseca otplovio do Taormine, Katanije, Sirakuze, Malte, Krfa, Patrasa, Delfa, Zakintosa, Atine, Smirne i Carigrada, oduševljavajući putnike izletima i obilascima sa vodičem, plesom, stolovima za karte na palubi i zabavama na brodu.
Wikipedia
