- Poruka
- 598
http://tinyurl.com/3rcc3s
Da ja to prevedem na srpski jezik. EU je naredila svojim eksponentima da to urade iz jednog nadasve prostog razloga. Moraju da se oslobode svojih krševa a kome će da ih uvale ako ne glupim Srbima.Царина на увоз нових и половних аутомобила из ЕУ, додао је Динкић, биће преполовљена од 1. јануара 2009. године.
A oni vas odjebali samo tako. Prevod skotove rečenice glasi: "Srbija se uvukla u dupe EU učinivši sve napore da udje do kraja"Србија је у приближавању Европској унији урадила свој део посла, ратификовала је Споразум о стабилизацији и придруживању, а значајно је и побољшана сарадња са Хашким трибуналом", нагласио је потпредседник Владе и министар економије и регионалног развоја.
A kada će tebi hostaplercino da zaplene imovinu, onu u švajcarskoj banci, na računu koji se vodi na ime brata tvoje žene. Živeo "Japan tobacco"!Динкић је нагласио и да је у борби против корупције Влада Србије урадила свој део посла и Скупштини предложила два добра закона - о заплени имовине стечене корупцијом и криминалом и о Агенцији за борбу против корупције.
Da Bog da, da nikad i ne odobrili.Подсећамо, Европска унија још није одобрила примену Прелазног трговинског споразума, због противљења Холандије која своју подршку условљава хапшењем Ратка Младића.
A kako to da ovaj odnos nikada nije obrnut? 70% Srbiji a 30% ostalima ili 51% Srbiji a ostatak drugima?Преговори са Ивеком
"Меморандумом је предвиђено да се формирају још две нове заједничке компаније, које би 70 одсто биле у власништву италијанских партнера, а 30 одсто у власниству Републике Србије", објаснио је српски министар економије и додао да би уговор требало да буде потписан до краја године.
Sami sebi pravimo konkurenciju?! Jel' to zbog toga što su "Ikarbus" kupili Rusi?До краја 2012. године "Ивеко", који је сувласник "Застава камиона", у Србији би производио специјална возила и око 2.200 аутобуса годишње, а "Мањети Марели" компоненте и делове за домаће и за инострано тржиште.
Vodeća privredna grana u Srbiji treba i mora da bude poljoprivreda, vajni ekonomisto! A prihod od eventalno prodatih automobila će za Srbiju iznositi samo 300 miliona Evra , ostatak ide italijanima. Opet manipulacija podacima na delu, dokle više skote?"Обе фабрике биће у индустријској зони Крагујевца и запослиће 2.350 радника", истакао је Динкић, уз оцену да би производња аутомобила требало да постане водећа привредна грана у Србији - у овој години, и без Фијата Србија, очекује се милијарду евра прихода од извоза аутомобилских делова.