Dali neko ima iskustva sa ford fokusom 2004 godina motor 1,8tdci 74kw motor svi kazu da ima neki kvarova da je loseg kvaliteta sta se najcesce kvari ako neko zna sta mu je mana!hvala unapred
Donji video pokazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Dali neko ima iskustva sa ford fokusom 2004 godina motor 1,8tdci 74kw motor svi kazu da ima neki kvarova da je loseg kvaliteta sta se najcesce kvari ako neko zna sta mu je mana!hvala unapred
jedno pitanje, ja sam skoro kupio Ford Fokusa
1800 zetec
pali mi se neka lampica (zuto svetlo) levo na kontrolnoj tabli
neki kao znak uzvika u okviru nekog kruga
upustvo mi na italijanskom pa ne znam..nisam jos isao do majstora, ali pitam ovde ako neko zna slucajno.
rekao bih da je nesto u vezi sistema hladjenja
kočnice...?
ti plivajući leteći nisu neka Ford privilegijai ja sam čitao u vezi tog zamajca...nekakav leteći, plivajući...bem li ga kako beše... i na kraju je ispalo da je to obična buva, kako bi uništili renome Forda koji je počeo da jača i počeo da im predstavlja sve jaču konkurenciju...
sta kocnice, pojasni malo
istrosile se plocice
mislim, sacekaj jos. Ja to onako, odoka. Mom drugu tako bilo na Alfi. I on promenio plocice i to je to. Sacekaj jos neko da ti kaze
jedno pitanje, ja sam skoro kupio Ford Fokusa
1800 zetec
pali mi se neka lampica (zuto svetlo) levo na kontrolnoj tabli
neki kao znak uzvika u okviru nekog kruga
upustvo mi na italijanskom pa ne znam..nisam jos isao do majstora, ali pitam ovde ako neko zna slucajno.
rekao bih da je nesto u vezi sistema hladjenja
imam u planu da uzmem ford fokusa 1.6 benz 02g 100ks pa me interesuje kakav je auto. da li ima nekih odredjenih problema i kakva mu je potrosnja,ja sam nezniji na gasu.Ja imam Focusa ( '04 2.0 Ghia benzin ) i prvi put cujem da imaju problema sa habanjem zubcastog kao i sa alternatorom!?! Pumpa za benzin moze da bude problem ako je nivo goriva u rezervoaru nizak ali to se lako resava ( najbolje da uvek bude pola ) i kod svih modernih kola je slicna situacija.
Ne bi se slozio ni sa dizajnom enterijera ( ok, to je vec pitanje ukusa ) ali kvalitet je sasvim zadovoljavajuci iako nije sjajan. Svi su se zalili na to da im plastika cvrci posle nekog vremena ali ja taj problem nemam a nemaju ni drugi vlasnici Mk I Focusa koje znam.
Sto se tice ostalih sklopova tu je Focus neprejebiv. Control Blade zadnje nezavisno vesanje mu daje najbolje lezanje u klasi i po danasnjim standardima ( a ramena su od celika a ne od aluminijuma kao recimo kod Alfe 156 ) a kod Focusa je najbolje ono sto se ne vidi na prvi pogled ( motor/menjac/kocnice/vesanje ) i sve te komponente su jako kvalitetne. Mislim, Focus je bio auto godine i rally sampion, sta vise da se kaze...
Sto se izbora motora tice, ja sve vise i vise ljudima preporucujem benzince jer je odrzavanje mnogo jeftinije kao i eventualne vece opravke a kilometraza je najcesce realna a oprema bolja. Focus je imao benzince 1.4/1.6/1.8/2.0 (tri verzije snage). 1.4 je suvise slab a idealan izbor bi bio 1.6 ako hoces ekonomiju ili 1.8 ako hoces sportsku voznju ( lepse se vrti ). Dizeli generalno nisu losi ali svi koji su dosli kod nas su izmrcvareni i na kraju zivota. Kod dizela je najbolji izbor 1.8 TDDI koji je slabiji od TDCI-ja i jeftiniji za odrzavanje ali neces naci dobar i ako ga nadjes, 99% je beli ili teget karavan koji je bio sluzbeni auto... Cena redovnog odrzavanja za Focus ( ulje/kaisevi/filteri/plocice... ) je veoma povoljna i skoro 30% manja od cene servisa za recimo Golf4, Megan ili 307 istog godista. Ako treba pogledacu racune pa cu da uporedim.
Ako kojim slucajem imas malo veci budzet i priliku da biras kola napolju, onda je najbolja stvar Focus ST170. Cene im nisu velike a auto je neverovatan. 2.0 sa 170 ks, 6 brzina, lsd dif i to napred, sva oprema koja ti padne na pamet i odlicne performanse!
HEMI VIDIM DA POZNAJES FORD FOKUSA 1.6 BENZ, PA TE MOLIM DA MI POMOGNES PRI IZBORU,IMAM U PONUDI JEDNOG SA 120000 KAO PRAVIH PA SE PITAM DA LI TREBA DA BRINEM.....Ja imam Focusa ( '04 2.0 Ghia benzin ) i prvi put cujem da imaju problema sa habanjem zubcastog kao i sa alternatorom!?! Pumpa za benzin moze da bude problem ako je nivo goriva u rezervoaru nizak ali to se lako resava ( najbolje da uvek bude pola ) i kod svih modernih kola je slicna situacija.
Ne bi se slozio ni sa dizajnom enterijera ( ok, to je vec pitanje ukusa ) ali kvalitet je sasvim zadovoljavajuci iako nije sjajan. Svi su se zalili na to da im plastika cvrci posle nekog vremena ali ja taj problem nemam a nemaju ni drugi vlasnici Mk I Focusa koje znam.
Sto se tice ostalih sklopova tu je Focus neprejebiv. Control Blade zadnje nezavisno vesanje mu daje najbolje lezanje u klasi i po danasnjim standardima ( a ramena su od celika a ne od aluminijuma kao recimo kod Alfe 156 ) a kod Focusa je najbolje ono sto se ne vidi na prvi pogled ( motor/menjac/kocnice/vesanje ) i sve te komponente su jako kvalitetne. Mislim, Focus je bio auto godine i rally sampion, sta vise da se kaze...
Sto se izbora motora tice, ja sve vise i vise ljudima preporucujem benzince jer je odrzavanje mnogo jeftinije kao i eventualne vece opravke a kilometraza je najcesce realna a oprema bolja. Focus je imao benzince 1.4/1.6/1.8/2.0 (tri verzije snage). 1.4 je suvise slab a idealan izbor bi bio 1.6 ako hoces ekonomiju ili 1.8 ako hoces sportsku voznju ( lepse se vrti ). Dizeli generalno nisu losi ali svi koji su dosli kod nas su izmrcvareni i na kraju zivota. Kod dizela je najbolji izbor 1.8 TDDI koji je slabiji od TDCI-ja i jeftiniji za odrzavanje ali neces naci dobar i ako ga nadjes, 99% je beli ili teget karavan koji je bio sluzbeni auto... Cena redovnog odrzavanja za Focus ( ulje/kaisevi/filteri/plocice... ) je veoma povoljna i skoro 30% manja od cene servisa za recimo Golf4, Megan ili 307 istog godista. Ako treba pogledacu racune pa cu da uporedim.
Ako kojim slucajem imas malo veci budzet i priliku da biras kola napolju, onda je najbolja stvar Focus ST170. Cene im nisu velike a auto je neverovatan. 2.0 sa 170 ks, 6 brzina, lsd dif i to napred, sva oprema koja ti padne na pamet i odlicne performanse!
taj 1,8 tdci ima lanac a ne zupcasti haaaaPošto na forumu vlada jak Auto-Američki lobi,neću smeti previše da budem kritičan prema automobilima koji su poreklom s novog sveta.
Šalu na stranu,Focus je generalno ok automobil,poprilično pouzdan,s tim što pri kupovini najviše moraš obratiti pažnju na zupčasti kaiš.On se jako često haba.
Alternator i Pumpa za gorivo često su pravili probleme,pa i na njih treba obratiti veeeliku pažnju.
Sve ostalo je manje,više u redu,ako se izuzme izuzetno ružan i nekvalitetan enterijer.
Sve u svemu,Focus je udoban,pouzdan i za to godište poprilično atraktivan automobil.