@Paganko: Tražim dokaz preko energetske bilanse.
Za referentni sistem koji miruje ( primer na niže navedenoj stranici) paše, što je i za očekivati, početna brzina je nula u oba sistema.
Za sistem koji se kreće za sada dobijam isto neke Sci-Fi rezultate. Prema tome:
Btw: Dodao sam nešto na tu stranicu, molim sve forumaše, ako mogu pogledati ima li neka greška pa da to na vreme ispravim!? Hvala.
http://www.inet.hr/~brvasilj/relativ/relativ1.html
Sad sam dobro sve pregledao. Praviš fundamentalnu grešku u sledećem.
1. primer: voz stoji u stanici, pištolj opali, metak kreće napred.
Voz u tvojoj analizi ne sme kretati unazad!!!!!
Zašto?
Ukupna kinetička energija i količina kretanja sistema su u početnom trenutku nula! Ali ukupna energija sistema nije nula! Ukupnoj energiji sistema moraš pridodati i potencijalnu hemijsku energiju baruta. Kada barut sagori, prema tvojoj analizi (trebalo bi da bude tako), sva ta potencijalna energija, se dodaje metku, i on dobija neku kinetičku energiju. U stvarnosti ta hemijska energija baruta će se rasporediti na voz i metak, ali tada bi morao da uključiš i analizu sila u cevi pištolja.
dakle:
kinetička energija voza:
E[SUB]kv[/SUB]=0
kinetička energija metka:
E[SUB]km[/SUB]=0
potencijalna hemijska energija metka:
E[SUB]p[/SUB]=const
ukupna energija sistema:
E[SUB]kv[/SUB]+E[SUB]km[/SUB]+E[SUB]p[/SUB]=const
sada možemo ili zanemariti sile akcije i reakcije ili ih uključiti u proračun:
sila koja deluje na metak biće
F=p*A
gde je p pritisak u cevi, a A površina metka.
voz će dobiti neko malo početno ubrzanje:
a[SUB]v0[/SUB]=F/M
dok će metak dobiti neko svoje početno ubrzanje
a[SUB]m0[/SUB]=F/m
naravno ovo ne odgovara realnoj situaciji jer bi onda morali da uključimo i trenje i otpor vazduha i sve i svašta pa tek onda reći koji će deo dodate energije preći na voz, a koji na metak.
Ako zanemarimo sile i kažemo da metak prima svu energiju, tada je nova kinetička energija sistema jednaka kinetičkoj energiji metka. Dakle, menjaju se i kinetička energija i količina kretanja, dok ukupna količina energije ostaje nepromenjena.
------------------------------------------------------------------------------
Potpuno isti slučaj imaš i kada se voz kreće brzinom v[SUB]0[/SUB]
Pošto sistemu dodaješ kinetičku energiju iz hemijske energije metka, menja se ukupna količina kretanja i kinetičke energije.
Razmatrati raspodelu te dodatne energije na voz i metak je potpuno besmisleno bez bilansa sila.
Hvala!