As you wish
Panzerkampfwagen V je, pored Tigra, najpoznatiji Nemački tenk Drugog Svetskog Rata. Pojavio se kao odogovor na rastuću pretnju u vidu ruskog T-34 tenka.
Rad na naslediku Panzer 4 serije je počeo još 1937. Razvoj je bio spor, tako da su se tek 1941. pojavila dva prototipa. Proizvođači su bili Henschel (model VK 3001(H)) I Porsche (model VK 3001(K)). Spadali su u klasu tenkova od 30 do 35 tona .Odustalo se od daljeg razvoja i prioritet je dobio čuveni tenk Tigar. Kada je Nemačka vojska juna 1941. napala Rusiju doživela je neprijatan šok u vidu tada monstruoznog tenka iz KV serije kao I za klasu lakšeg T-34. Ruske oklopne jedinice tada još nisu komunicirale radiom, niti su bile dovoljno obučene,tako da nisu imale većeg uticaja na razvoj situacije sve do Staljingradske bitke.
Kao odogovor na ovo, Hitler je 25. novembra 1941. naredio da se počne razvoj novog 30-tonskog tenka naoružanog sa 75mm topom. Za ture je bio zadužen Rheinmetell-Borsig dok su telo tenka radili Daimler-Benz i MAN. Marta 1942. Daimler-Benz je prvi predstavio prototip
VK 3002 koji je bio baziran na prethodno odbačenom VK 3001. Ovo je u suštini bilo modifikovani T-34.Postojale su dve verzije sa različitim suspenzijama.
MAN je završio svoju verziju početkom proleća 1942. Maja 11. 1942. VK 3002 je zvanično nazvan Panter, a odmah zatim je 14. maja odrzan uporedni test prototipova, posle čega je MAN-ov zvanično pušten u proivodnju iako je pre toga Hitler naredio da se napravio 200 tenkova koje je Daimler-Benz predstavio. Odluka je preinačena nakon problema koji su uočeni, a za koje bi bilo potrebno vreme da se isprave. Veliki problem bi takođe predstavljala velika sličnost između Pantera i T-34. Čak je i Škoda predstavila svoj model naziva T-25 zasnovanog na T-34, ali je I on odbačen.
Proizvodnja je bila zacrtana za decembar 1942. I to sa 75mm topom L/100, na kome je insinstirao Hitler lično. Pošto top dužine L100 još uvek nije bio razvijen prešlo se na kraći, KwK 42 L/70,koji je bio u stanju da probije oklop debljine 150mm na rastojanju od 1000m i time postigne bolje rezultate od Tigrovog 88mm topa. Ovime je dobijen izvrstan tenk praktično bez mana. Ugrađivanje širokih gusenica I jakog motora je omogućilo manji specifični pritisak i time se dobilo na upravljivosti. Ovo je takođe prvi Nemački tenk sa oklopom “pod uglom”. Za razliku od T-34 serije, Panter je imao velike preklapajuće točkove kao i prvoklasnu suspenziju čime su omogućene velike brzine po lošem teren.
Prva serija od 20 komada je nazvana Panzerkampfwagen V Panther
Ausfuehrung A i
razlikovala se od kasnije serije A. Bili su lako oklopljeni (60mm prednjeg oklopa), sa motorom od 600KS (Maybach HL 210 P 45) I ranom verzijom KwK 42 L/70 topa. Ovi modeli su kasnije nazvani D1 i korišćeni samo za trening i obuku.
U decembru 1942. počela je sa proizvodnjom nova serija –
D .Naređena je proizvodnja od 250 komada do 12. maja 1943, a narednih 750 da budu gotovi što pre. Prvi Panter verzije D je izašao iz fabrike 11. januara 1943. Glavna unapređenja su bolja oklopljenost, nova verzija topa,kao i kupola. Prvih 250 tenkova vezije D je imalo iste motore kao i D1, a glavna boljka je bio bočni oklop od samo 40 do 50 milimetara. Prvo borbeno služenje Panter je doživeo u operaciji Citadel, drugačije zvanom Kurska bitka. Sa njime se prvi put pojavio i lovac na tenkove Ferdinand (Sd.Kfz 184). Mnogi nisu ni učestvovali zbog problema sa motorom, transmijom i suspenzijom koji su tek kasnije rešeni. Sam Heinz Guderian je priznao da su previše podložni požaru. Samo 43 Pantera od početnih 250 je bilo u ispravnom stanju. Sledećih 600 tenkova iz serije su dobili obeležje
D2. Imali su livenu komandirovu turelu, jači motor od 700KS (HL 230 P 30) kao i dodatni oklopo sa strane.
Sledeća verzija je bila najbrojnija u bitci na Normandiju. To je verzija
A, i do maja 1944. ukupno 2200 Pantera ove serije je urađeno. Urađena je nova kupola, dodat kuglični MG34 u prednjem oklopu, kao i držač na kupoli za MG34 koji se koristio protiv aviona. Tokom vremena, ukupno pet različitih izduvnika je korišćeno.
Pretposlednja i najbrojnija serija pripada verziji
G. Sa proizvodnjom je početo marta 1944. i do aprila 1945. je proizvedeno oko 2950 tenkova. Vizir na prednjem oklopu za vozača je uklonjen, a kasnije je dodat periskop. Redizajniran je prostor za motor kao i izduvni sistem. Takođe je bilo planirano da se koriste čelične obloge na točkovima umesto gumenih, ali je samo mala serija od 24 tenka proizvedena sa ovim dodatkom.
Poslednja generacija nije praktično ni postojala ali bi imala dosta bolje performanse. Verzija
F bi imala bolju oklopljenost, totalno novo usko ture (Schmalturm Turret) ,i KwK L/100 i samo sa čelikom obloženim točkovima. Samo jedan prototip je kompletno urađen dok postoje nepotvrđene informacije da ih je urađeno još nekoliko između aprila 20.-23. tako da je moguće da su učestvovali u borbi.
Promene koje su bile ili tek trebale da se dese su obuhvatale:\
1. Montiranje automatskog punjača topa
2. Montiranje stabilizatora nišana u dve ravni
3. Montiranje IC uređaja
4. Primena Gummisparende Laufrollen (čelikom obloženi točkovi radi uštede na gumi) i to za sve tadašnje Panzere.
5. Ubacivanje novog motora: Maybach-Motor HL 234 (900 KS).
Najpoznatiji komandir Pantera je svakako
Ernst Barkmann, nosilac Viteškog Krsta, čovek koji se nekoliko puta probijao kroz neprijateljske linije da bi spasao svog Pantera. Svoj orden je zaslužio akcijom tokom je uništio 15 Šerman tenkova, a zatim se i probio iz Američke blokade grada, pritom vučući jos jednog Pantera za sobom. Pošto su oba kasnije izgubljena zbog vatre, oni su se peške vratili do svojih linija nakon pređenih 7km pod neprijateljskom vatrom.
Posle toga je služio u operaciji Wacht Am Rhein, gde je uspeo da sa Panterom, kome je bilo blokirano ture,uništi nekoliko Šermana i izvuče se na sigurno.Kasnije na istočnom frontu služio u poslednjim danima Panzer divizije Das Reich. Danas živi u Kisdorfu,u Nemačkoj.
Panter je prvi MBT(Main Battle Tank) koji se ikada pojavio. Nakon ispravljenih greški koje su uočene nakon preranih učestvanja u ratnim operacijama, Panter je postao svakako najbolji Nemački tenk u celini. Dovoljan dokaz za ovo jeste da ga je Francuska drzala u svojim oklopnim sredstvima sve do 1950. Dobio je modifikovan top, sa Francuskim standardima. Korišćen je takođe i u Bugarskoj, Jugoslaviji, Mađarskoj i Čekoslovačkoj. Izrael je iskoristio Panterov top za modifikaciju Šermana pod nazivom Super Šerman.
Sveukupno,Panter je bio superiorno oružje u rukama iskusnih vojnika.
MODIFIKACIJE:
- Befehlswagen Ausf D/A/G (Sd.Kfz.267) – komandni tenk
- Beobachtungspanzer Panther Ausf D – izviđački tenk
- Bergepanther (Sd.Kfz.179) – vozilo za popravku,
- Munitionspanzer Panther – nosač municije,
- Panzerjager Jagdpanther (Sd.Kfz.173),
- Flakpanzer V Coelian - 2 x 37mm/55mm AA
- Flakpanzer V / Grille 10 – AA ,prototip,
- Minenraumpanzer Panther- tenk za čišćenje mina (prototip),
- Ramschaufelpanzer Panther – tenk buldožer,
- Grille 12 - 128mm K 43/44 samohodna (planirano),
- Skorpion - 128mm K 43 samohodna (planirano),
- Grille 15 - 150mm sFH 43/44 samohodna (planirano),
- 88mm AA Panter,
- Sturmpanther - 150mm StuH 43/1 samohodna,
- Panter sa 105mm lanserom raketa,
- Panther II
Tabela:
Eto, to je sve.
Inace, ovo je jedan mojih prvih tekstova (velikim delom se bazira na podacima sa
www.achtungpanzer.com plus dodaci iz nekih knjiga). Necu navoditi link ka njemu, ispace kao reklama. Moj cilj je da komentarisemo sam tenk i naravno uvodjenje IC opreme jos za vreme Drugog svetskog rata.
Pozdrav!
