Zemlja koja zaustavlja automobile na granici ako nemaju skoro pun rezervoar

Sensei

Master
Moderator
Poruka
91.508
Potraga za jeftinijim gorivom preko granice odavno je uobičajena praksa među evropskim vozačima, ali Singapur se na veoma originalan i efikasan način izborio sa ovom navikom. Ima pravilo koje zabranjuje napuštanje zemlje ako je rezervoar vozila napunjen manje od 75 odsto, piše "Jutarnji list".

1752336967966.png


To je dobro uređena zemlja!
 
Singapur se godinama smatra jednom od najskupljih zemalja na svetu za posedovanje automobila. Da bi kupio lično vozilo, pojedinac prvo mora da plati COE (Certificate of Entitlement) – pravo na posedovanje vozila, koje košta oko 70.000 evra.

Pored toga, kupcu se naplaćuje i ARF (Additional Registration Fee) – posebna naknada za registraciju, koja se obračunava na osnovu vrednosti vozila i može iznositi i do 320 procenata vrednosti automobila.
 
Uprkos izuzetno visokim troškovima vlasništva nad automobilom, cena goriva u Singapuru nije preterano visoka - litar benzina košta oko 1,90 evra, što je uporedivo sa prosekom u nekim evropskim zemljama.

Problem nastaje kada se cene uporede sa susednom Malezijom, gde litar benzina košta samo 0,40 evra. S obzirom na to da je najduža udaljenost od bilo kog dela Singapura do malezijske granice samo 50 kilometara, za mnoge vozače se ovo pokazalo kao idealno rešenje za jeftino točenje goriva preko granice, prenosi N1 Sarajevo.

Kako bi se sprečio izvoz vozila sa (namerno) praznim rezervoarima u Maleziju, gde bi ih vozači punili za banalan novac, singapurska vlada je uvela takozvano „pravilo tri četvrtine“.

To znači da nijedno vozilo registrovano u Singapuru ne sme da napusti zemlju ukoliko mu rezervoar nije napunjen najmanje 75 odsto.

Pravilo se odnosi na vozila na benzin, dizel i komprimovani gas, a vlasti navodno sprovode stroge provere na graničnim prelazima. Oni koji prekrše pravilo rizikuju kaznu do 500 singapurskih dolara (skoro 330 evra) i takođe su primorani da se vrate i napune gorivo.
 
Капитализам и закон "понуде и потражње" на делу, забраниш нешто, наместиш некоме зараду, наметнеш вештачки наметнуте трошкове потрошачима, а онда причаш како имаш либерално економско уређење.
 
Ovde da se to uvede skoro niko ne bi mogao van Srbije.
Делимично тачно али да би се то десило морамо да истерамо разне кумове и остале на државном хлебу да их ставимо на биро рада е онда нико неће да иде у босну по јефтинији бензин да би уштедео коју хиљадарку
 

Back
Top