Zašto je dobro kupiti auto od prvog vlasnika?

[mario80]

Sretnem danas drugara parkira se, ford je u pitanju kupljen nov. Kaže skoro je radio servis u grand motorsu 600 evra fijesta je u pitanju. Ja kažem koliko si prešao on paaa 60.000 km ja rekoh isto jbg dva auta imamo u centru ti ne treba svaki čas možeš da prošetaš. Gori onaj displej komandne table, ja se sagnem ono ni 50.000 km. Kažem crni bole lažeš me blam te koliko ne voziš auto. Žali se propao zadnji brisač treba da promeni, ostalo nikada ništa.

Dal mu se isplati ovlašćeni servis kaže baš me briga sve su promenili i imam garanciju na odrađeno.

Nude mu duplo više para nego što prosečno košta na oglasima. Ali čovek ima pravu servisnu knjižicu koja može da se proveri u bilo koje doba dana i noći :-)

I ne znam stvarno što ljudi kupuju sumnjive automobile po placevima, sami sebi natovaruju bedu na vrat. Ovako samo sedneš i okreneš ključ, ništa se ne kvari samo radiš redovne servise.

I vidim da ima takvih automobila na oglasima ali nisu oprani sonom kiselinom, u naslovu ne piše trešteće NOV NOV a to naš grand parada narod upravo želi. Pola sata imaginarne kupovine novog auta kome su i gume nauljene a volan ispoliran ko pasja muda.

 

[sasasta]

najvise se islati od vozaca kao sto sam ja

svaki kvarcic otklonim a auto menjam zato sto vise ne zelim da ga vozim , hocu da vozim nesto drugo.

a ne umem da lazem i da nabijam cenu, tako da auta prodajem ispod cene.

 

[borisbg]

Zaboravio si mast iz auspuha.

 

[gost 333986]

Sretnem danas drugara parkira se, ford je u pitanju kupljen nov. Kaže skoro je radio servis u grand motorsu 600 evra fijesta je u pitanju. Ja kažem koliko si prešao on paaa 60.000 km ja rekoh isto jbg dva auta imamo u centru ti ne treba svaki čas možeš da prošetaš. Gori onaj displej komandne table, ja se sagnem ono ni 50.000 km. Kažem crni bole lažeš me blam te koliko ne voziš auto. Žali se propao zadnji brisač treba da promeni, ostalo nikada ništa.

Dal mu se isplati ovlašćeni servis kaže baš me briga sve su promenili i imam garanciju na odrađeno.

Nude mu duplo više para nego što prosečno košta na oglasima. Ali čovek ima pravu servisnu knjižicu koja može da se proveri u bilo koje doba dana i noći :-)

I ne znam stvarno što ljudi kupuju sumnjive automobile po placevima, sami sebi natovaruju bedu na vrat. Ovako samo sedneš i okreneš ključ, ništa se ne kvari samo radiš redovne servise.

I vidim da ima takvih automobila na oglasima ali nisu oprani sonom kiselinom, u naslovu ne piše trešteće NOV NOV a to naš grand parada narod upravo želi. Pola sata imaginarne kupovine novog auta kome su i gume nauljene a volan ispoliran ko pasja muda.

uvek kupi nov automobil.to je moj moto.

 

[mario80]

Ja nemam pojma šta je to kvarčić. Jedino mi crkla sijalica kabine, bio u nekoliko prodavnica niko nema tu od 3 cm i muku mučim!

 

[đavolčić]

@mario80 iz vrlo prostog razloga. Takvih vozila je jako malo. Recimo u 2019 prodato je oko 34 000 novih automobila. Kada od tog broja oduzmeš vozila za potrebe firmi i države, kao i lukuzna vozila realna cifra je tu oko 20 000 vozila. A prethodnih godina taj broj je i manji. Evo recimo Peugeot je prodao manje od 900 novih automobila. A samo u mom gradu tu marku vozi sigurno oko 1 000 ljudi. Normalno onda da se polovnjaci uvoze.

 

[mario80]

Imaš u polovniautomobili označiš prvi vlasnik, ima toga koliko hoćeš da biraš naš narod voli da ih lažeš i gaziš. Trauma od turaka kojase provukla čak i kroz kupovinu polovnjaka. Samo to prvi vlasnik gomila njih laže (kao prvi u srbiji) koga briga ta nebuloza.

Generalno je problem što gologuzija gleda mercedese i bemveje audije a nema ni za gorivo kamoli veliki servis. Toje problem što gladni imaju ogromne oči!

 

[skura58]

Takvih je ekstremno malo
Posebno što se masovni šteluju kilometraže.
Vrlo prosto:
Kilometar sajla sa zakači na AKU odvijač.
I uključi odvrtanje.

 

[mario80]

To se ne radi zadnjih 20 godina svi imaju digitalne brojače km sada je još lakše. Svako dvorište u bg ima uglavnom 20% automobila prvi vlasnik. Kod mene je bio komšija koji je imao onu prvu korolu sa 16.000 km na cajgeru originalne gume prva ugradnja. Ima puno automobila ali nisu atraktivni za seljačiju!

 

[Trust no one]

Vidis, takvih koje ti rklamiras uporno je malo.Koji su odrzavali auto u ovlascenom servisu,menjali sve na vreme...da ne nabrajam.
Vecina ih odmah po kupovini krene na popravke kod komsija Pere iz ulice, u BG ne postoji automobil koji nije cuknut bar malo (ne menja mnogo ali to je cinjenica).
Najgore od svega,auto koji se vozi 10 god po EU kad ga uvezes u SRB nista nen zveci, utegnut je,vesanje je dobro, sipano je kvalitetno gorivo...itd.
Auto koji se vozi u SRB tri godine, sav zvecka i skripi, da ne pominjem sta mozes da ocekujes posle tri godine sipanja goriva na Knez petrolu ili nekim drugim pumpama koje prodaju djubre od goriva.
Ja bih pre uzeo auto star 10g iz EU nego tri iz Srbije, pod uslovom da ni jedan nije bio sluzbeni auto. To sto ti pricas su bajke za malu decu, takvih iz uvodnog posta nema ni 1%.

 

[Petar_Petrovic]

Sretnem danas drugara parkira se, ford je u pitanju kupljen nov. Kaže skoro je radio servis u grand motorsu 600 evra fijesta je u pitanju. Ja kažem koliko si prešao on paaa 60.000 km ja rekoh isto jbg dva auta imamo u centru ti ne treba svaki čas možeš da prošetaš. Gori onaj displej komandne table, ja se sagnem ono ni 50.000 km. Kažem crni bole lažeš me blam te koliko ne voziš auto. Žali se propao zadnji brisač treba da promeni, ostalo nikada ništa.

Dal mu se isplati ovlašćeni servis kaže baš me briga sve su promenili i imam garanciju na odrađeno.

Nude mu duplo više para nego što prosečno košta na oglasima. Ali čovek ima pravu servisnu knjižicu koja može da se proveri u bilo koje doba dana i noći :-)

I ne znam stvarno što ljudi kupuju sumnjive automobile po placevima, sami sebi natovaruju bedu na vrat. Ovako samo sedneš i okreneš ključ, ništa se ne kvari samo radiš redovne servise.

I vidim da ima takvih automobila na oglasima ali nisu oprani sonom kiselinom, u naslovu ne piše trešteće NOV NOV a to naš grand parada narod upravo želi. Pola sata imaginarne kupovine novog auta kome su i gume nauljene a volan ispoliran ko pasja muda.

Dva puta sam prodao auto sa malom kilometrazom koji sam kupio nov i nikada nisam dobio ni priblizno dva puta vise para.U salonima ‚‚staro za novo‚‚ nude po nekoj tabeli(star je toliko i toliko vredi toliko,ne zanima ih kilometraza),dok sam prodavajuci ga preko oglasa dobio malo vise od prosecnih cena.
Mozes da dobijes malo vise od proseka ali duplo vise tesko,zato sto bi onda za iste te pare mogao da kupis maltene nov auto iz salona.
Iz mog primera za auto koji je imao ok 70k kilometara prvi vlasnik,ovlasceni servis itd.. dobio sam oko 6k dok je neki prosek u oglasima bio oko 5k,da sam trazio duplo vise to bi bilo 10kevra a za te pare odes u servis i kupis isti takav nov automobil.

 

[RoninMM]

evo skoro drugar prodao auto sa 20k na satu, a star 11 godina, kupljen kod nas, prvi vlasnik...vožen samo po nbgd-u, NIKAD nije prešao most
došao čovek ujutro i kaže prodajem auto i već do podne bio sa kupcem u sup-u da urade prenos
tako sam i ja svoj prodao...doduše morao sam da ga stavim na oglas, ali prvi koji je došao kupio je bez cenjakanja i cigančenja
prvi vlasnik je mama, ali ih nema puno
dobra kupovina su i test automobili kod dilera...malo prešli, još pod garancijom a značajno jeftiniji od novog

 

[gost 433281]

Imaš u polovniautomobili označiš prvi vlasnik, ima toga koliko hoćeš da biraš naš narod voli da ih lažeš i gaziš. Trauma od turaka kojase provukla čak i kroz kupovinu polovnjaka. Samo to prvi vlasnik gomila njih laže (kao prvi u srbiji) koga briga ta nebuloza.

Generalno je problem što gologuzija gleda mercedese i bemveje audije a nema ni za gorivo kamoli veliki servis. Toje problem što gladni imaju ogromne oči!

Kao prvo, pojeo si ogromno gov no kad kažeš da naš narod voli da se gazi, i da su to traume od turaka. Kad bi iole znao nešto o istoriji, znao bi da smo konstantno dizali bune i pobune. Drugo, što se kola tiče, ako uzimaš polovnjake uvek budi spreman na dodatno ulaganje. Osim u jednom slučaju, a to je kad uzmeš nekog Japanca, sa proverenom kilometražom i sa redovnim održavanjem.

 

[Џорџи]

Nema veze ni servisna ni ovlasceni servis nego da bude najniza cena pa nek je i 50€,moj burazer je prodao kiu koju je novu uzeo koja je bila pod kreditom i izgubio pare,to su sve sarene laze nego se ovde vozikaju po gradu, predju 5× manje godisnje pa kazu imam dobar auto samo menjam ulje,ja samo sto preko oranja nisam isao,u stvari i preko njega sam vozio,pa kad predjem jos jedno 30-40 000 za dve godine ,doguram do 100tke mogu auto da poklonim,sad ja imam samo taj krs 20 god star od 3000€, a burazer promenio jedno 20 automobila ,ni srednjih klasa a vrv preko 50 000€ obrnuo i izgubio pola,isto kod majstora sa svakim problemi ,kad radi na aerodromu pa kuca km normalno,a nije se provozao ko covek nego sve plastikaneri,paz uzo minija pod stare krizne dane,nema pare da ga popravi sad,pfff

 

[sasasta]

jos ako je baka prvi vlasnik

 

[igi192]

Osim u jednom slučaju, a to je kad uzmeš nekog Japanca, sa proverenom kilometražom i sa redovnim održavanjem.

Bilo nekad .. zavisno sta ..svi imaju svoje promasaje zavisi koliko pratis ali je daleko od onoga sto je bilo nekada ..

 

[gost 433281]

Bilo nekad .. zavisno sta ..svi imaju svoje promasaje zavisi koliko pratis ali je daleko od onoga sto je bilo nekada ..

Tebra vozim evo 7 godina, za to vreme sam promenio 3 automobila i svi su bili Japanci, nisam imao glavobolje ama nikakve. Menjao sam ih čisto iz đira, ako mene pitaš, Japanci do kraja života.

 

[mario80]

Nisu ni japanci ono što su nekada bili viđao sam na automobilima koji su prešli pravih 50.000 km neke sulude kvarove kvaka i brava po čemu su oni bili najpoznatiji. Opet sa druge strane mehanika i sve ostalo od čega pate evropski automobili bez šanse za poboljšanjem - tu su japanci i koreanci daleko ispred odmakli.
Danas gledam kako se svi oni vraćaju korak nazad u tehnološkom smislu i proizvode trocilindrične motore koji bi trebalo da su zakonom zabranjeni.

 

[Trust no one]

Ali Japanci i Koreanci

Generalno ni Japanci nisu kao pre sto su bili, poceli su da na glupostima stede... Enterijer je losiji na autima iste klase( ne racunam premium modele), idu i oni na potrosacki sistem... Nema vise onih neunistivih automobila kao stare Corolle

 

[igi192]

Tebra vozim evo 7 godina, za to vreme sam promenio 3 automobila i svi su bili Japanci, nisam imao glavobolje ama nikakve. Menjao sam ih čisto iz đira, ako mene pitaš, Japanci do kraja života.

Jasno ali to su verovatno atmosfwrski motori koje vise niko ne pravi..Kupi Hondu bezinac noviju pa pa ces da sta je glavobolja ..

 

[gost 433281]

Jasno ali to su verovatno atmosfwrski motori koje vise niko ne pravi..Kupi Hondu bezinac noviju pa pa ces da sta je glavobolja ..

Ima istine i u tome kolega.

 

[mario80]

Izbegavati trocilindrične agregate koliko je to moguće.

 

[dlugomir]

Dobro je kupiti od prvog vlasnika ako je pošten, a ne mora da bude. Istorija održavanja je diskutabilna stvar jer ogromna većina vlasnika nakon garancije više ne održava u ovlašćenim servisima pošto su mnogo skuplji od običnih. Tako je i u svetu. Kako je vožen tek to je nepoznanica, a niko vam neće priznati ako ga je često prepterećivao, ostavljao bez ulja ili vode, a dešava se to. Da li će vam prvi vlasnik obavezno priznati ako je auto pretrpeo veliko oštećenje pri sudaru? Možda, a možda i ne. Da li nikako neće vraćati kilometražu? Nije sigurno, pogotovo ako je veća i ako prvo proba s realnom (recimo 240k) pa mu se niko ne javi jer masa u pretrazi stavi ograničenje na 200 hiljada. I na kraju, kupci s plićim džepom će veoma teško i naći auto od prvog vlasnika, jer ako recimo imate 2000 evra tu mlađi od 2005. teško da će biti, a ti koje neko vozi 16 godina su veoma retki.

 

[mario80]

Pa dobro obrni okreni realno šta je bolje prvi vlasnik koji je održavao kako god ili automobil koji je vozilo 10tak ljudi i izvadilo mu dušu?!?? Jeste da je kod nas u Srbiji katastrofa loš put, nezamislivo loš da ne veruješ svojim očima kada pređeš granicu, auto put je blagi užas u poređenju sa inostranstvom itd.

Ali porediti auto od prvog vlasnika ili od preprodavca na placu koji je u 90% slučajeva skinuo duplo kilometražu? E pa tu treba stvarno biti francuska sobarica

 

[borisbg]

Sretnem danas drugara parkira se, ford je u pitanju kupljen nov. Kaže skoro je radio servis u grand motorsu 600 evra fijesta je u pitanju. Ja kažem koliko si prešao on paaa 60.000 km ja rekoh isto jbg dva auta imamo u centru ti ne treba svaki čas možeš da prošetaš. Gori onaj displej komandne table, ja se sagnem ono ni 50.000 km. Kažem crni bole lažeš me blam te koliko ne voziš auto. Žali se propao zadnji brisač treba da promeni, ostalo nikada ništa.

Dal mu se isplati ovlašćeni servis kaže baš me briga sve su promenili i imam garanciju na odrađeno.

Nude mu duplo više para nego što prosečno košta na oglasima. Ali čovek ima pravu servisnu knjižicu koja može da se proveri u bilo koje doba dana i noći :-)

I ne znam stvarno što ljudi kupuju sumnjive automobile po placevima, sami sebi natovaruju bedu na vrat. Ovako samo sedneš i okreneš ključ, ništa se ne kvari samo radiš redovne servise.

I vidim da ima takvih automobila na oglasima ali nisu oprani sonom kiselinom, u naslovu ne piše trešteće NOV NOV a to naš grand parada narod upravo želi. Pola sata imaginarne kupovine novog auta kome su i gume nauljene a volan ispoliran ko pasja muda.

Ja tebi ne verujem i mislim da si izmislio celu pricu.