VW uhvaćen u prevari, moguća kazna 18 milijardi dolara

[dlugomir]

Američka agencija za zaštitiu okoline (EPA) optužila je grupaciju Volkswagen da je uz pomoć softverskog uređaja prikrivala stvarni nivo zagađenja dizel motora koji su ugrađeni u skoro pola miliona vozila na tržištu SAD

http://novovrijeme.ba/vw-uhvacen-u-prevari-moguca-kazna-18-milijardi-dolara/

Šef VW priznao: Zeznuli smo

"Naša kompanija bila je nepoštena prema EPA-i (Agenciji za zaštitu životne sredine) i moram jednostavno reći da smo zeznuli“, otvoreno je priznao Horn.

http://novovrijeme.ba/ef-vw-priznao-zeznuli-smo/

 

[Sugaenzi]

Tresla se gora , svi varaju pa netje biti nista

 

[dlugomir]

Moguce je da svi varaju, ali ovi su uhvaceni. Bice zanimljivo videti kako ce se ovde snalaziti ljudi koji su masovno poskidali katalizatore ako se zaista.bude na tehnickom merila emisija gasova i sve to bude snimano. Narocito dizelasi.

 

[Џорџи]

a kome ce didu pare,kupcima,duznem odma jednu bubu

 

[Тихи]

Posto VW dizel furune na tockovima ne zadovoljavaju ni euro 1 standard, da je pravde i zakona, trebalo bi ih iskljuciti iz saobracaja trajno , tj sve dok VW kao kompanija ne resi o svom trosku problem emisije na tim vozilima ili ne vrati prevarenim kupcima pare.

Ali posto je njihov broj ogroman u saobracaju , u njihovom slucaju se zakoni ne sprovode.

- - - - - - - - - -

Da nije bilo mesanja drzava EU u trziste automobila, tako sto su podplaceni od VW BMW i Mercedesa odlucili da tesko oporezuju benzin, a dizel pojeftine - danas u Evropi dizele ne bi vozilo ni 10% ljudi.

Znaci za sve ovo sto se desava sa dizelasima, za ogromno zagadjenje snose politicari na celu EU jer su oni odlucili da subvencionisu porezima vozila na dizel pogon, a kaznjavaju ljude koji voze benzince koji zagadjuju 3-10 puta manje nego dizelasi.

 

[dlugomir]

Izgleda da ce u Americi zakoni biti sprovedeni.

 

[Тихи]

Izgleda da ce u Americi zakoni biti sprovedeni.

A sta je sa nama u Srbiji koje najvise u Evropi truju VW dizel krsine?

Jer da podsetim, svuda u evropi sem u Srbiji obavezno je da imas DPF filter na izduvu u suprotnom ne mozes da registrujes auto. A kod nas svaki drugi dizelas vozi bez dpf filtera , sa produvanim diznama i turbinom , jer njihovi vlasnici nemaju dovoljno novca ili ne zele da ih odrzavaju u tehnicki ispravnom stanju....

Zato i umiremo od raka mnogo vise nego pre 15 godina jer je pre 15 godina broj dizelasa u Srbiji bio 3 puta manji nego danas.]

Kada ganc novi VW Jetta i Passat sa 2.0 TDI motorom emituju 40 puta vise zagadjenja od dozvoljene norme u Americi sta mislis koliko emituje VW dizelas star odprilike 10-15 godina bez dpf filtera ???

Pa jedno 100 puta vise minimum....

Truju nas i ubijaju a mi cutimo i ponasamo se kao da je to normalno.

Nije.

 

[Тихи]

Kazu Englezi da je moguce da je VW varao i na testovima za benzinska vozila takodje....

http://www.telegraph.co.uk/news/ukn...port/11883357/vw-scandal-petrol-car-risk.html

Sve u svemu ima da im uzmu i crno ispod nokta zbog prevara i trovanja ljudi

"This is not a minor subject, it's not about speed or the quality of leather.What we are dealing with is making sure people avoid being poisoned by pollution"
French Finance Minister Michael Sapin

"Ovo nije minorna stvar, ovde nije prica o brzini ili kvalitetu koze. Ovde se radi o tome da zelimo da izbegnemo da ljudi budu otrovani zagadjenjem" Francuski ministar finansija Mihail Sapin.

 

[Тихи]

Tests conducted by the independent International Council on Clean Transportation (ICCT) found that a typical modern diesel emits between seven and ten times more nitrogen oxides on the road than the Euro 6 limit of 80mg/km that must be achieved in tests.

As a result, the pollution on our city streets often exceeds EU safety limits.

In July 2014, it was reported that scientists from King’s College London measured in Oxford Street an average of 135 milligrams of NO2 per cubic metre – which is three times higher than the EU limit. The traffic-choked artery broke hourly limits of 200 mg per cubic metre more than 1,500 times over one year.

Test izvrsen od nezavisne firme ICCT je pokazao da prosecan dizelas emituje 7-10 puta vise otrova u atmosferu nego sto to dozvoljava euro 6 standard.

Naucnici sa kraljevskog londonskog koledza su vrsili merenje zagadjenja i nasli da je zagadjenje u Oksford ulici bilo 135 mg/ metru kubnom sto je 3 puta vise od EU standarda. U spicevima je to zagadjenje raslo i preko 200 mg / m3

Sve u svemu , dizelasi nas ubijaju, dizelasi nas truju

Samo u Engleskoj 27.000 ljudi umre od posledica udisanja ovih otrova ...

Tako pise u ovom tekstu

http://www.theguardian.com/news/datablog/2015/sep/22/scale-of-volkswagen-crisis-in-charts

De li je onaj zastitar Nikola Todorovic da mi objasni jel ovo dobro ili lose po nas ?

 

[Тихи]

U Americi vec stotine hiljada VW vozila povucene sa puteva. Blago njima - nece ih vise trovati ovi krsevi . A sta mi u Srbiji da kazemo i da radimo

- - - - - - - - - -

Evo za megafavora nesto bitno

Ha ha ha,under EU consumer law there is no question that any buyer of a VW diesel is entitled to a full refund as a "significant fact" was not revealed at point of sale,enjoy VW.

Po EU potrosackom zakonu bilo koji kupac VW Dizela ima pravo na pun povracaj novca zbog toga sto "znacajna cinjenica" mu nije otkrivena prilikom kupovine vozila.



Tako pisu englezi.

 

[Тихи]

Sve u svemu VW je direktno kriv za hiljade mrtvih sirom sveta. Direktno su ih ubili da bi zaradili novac. Znali su da NOx ubija ljude ali ih je bilo briga.

Poredjenja radi, direktor kompanije u Americi koja je prodavala puter od kikirikija sa salmonelom, koji je ubio 9 ljudi, je zbog toga osudjen na 28 godina zatvora.

Na koliko godina zatvora treba osuditi rukovodstvo VW-a jer je svesno i namerno potrovala ko zna koliko stotina hiljada ljudi unazad 10 godina ?

 

[Milan od Gruze]

Tresla se gora , svi varaju pa netje biti nista

****** nece. najebali su.
Americki kapitalisti su privilegovani.

- - - - - - - - - -

Izgleda da ce u Americi zakoni biti sprovedeni.

Ako moodonje ne budu dobrano korumpirane.

Da ce ovo dosta WV da kosta, oce.
sad da li su sve dobro ukalkulisali, to oni znaju.

 

[Тихи]

Treba Srbija isto da kazni VW, Seat, Audi, Skodu zbog zagadjivanja nase atmosfere sa jedno 500-1000 miliona evra , jer su iste ove ekoloske bombe na tockovima prodavali i kod nas i tako nas trovali.
(Miki, 22. septembar 2015 21:40)
Preporučen (+147)
Ne preporučen (-15)


Ovaj sam komentar ostavio juče na b92 I kao što možete videti skoro 150 ljudi se slaže sa mojim mišljenjem a samo 15 ne. Znaci ovi ko dule su teška manjina čak I kod nas

 

[Тихи]

U Japanu da se ovo desilo ceo board direktora bi izvršio harikiri pred kamerama. Zato vozim i volim Japance jer njihov odnos pre životu je drugačiji. Poštenje im je na prvom mestu i teže savršenstvu.

 

[Dule 021]

Zato si i ti savrsen i pazis na ekologiju tj i tvoj cale je pazio jos pre vise od 25 godina.
Prava ekoloska porodica.
Samo se bojim da mi na Corsi od te tvoje ekologije nije izgoreo ventil jer brljavi kad radi a auto sam uzeo jer je prelep.

 

[Тихи]

Zato si i ti savrsen i pazis na ekologiju tj i tvoj cale je pazio jos pre vise od 25 godina.
Prava ekoloska porodica.
Samo se bojim da mi na Corsi od te tvoje ekologije nije izgoreo ventil jer brljavi kad radi a auto sam uzeo jer je prelep.

da ko sto vidis ima nas takvih , za razliku od nekih svesno truju i ubijaju druge ljude.

 

[perafitilj]

Tri dana biće uka buka ,a posle biće to zaboravljeno.

 

[dlugomir]

Mozda ce narod zaboraviti, ali ovi u VW kad ih budu klepili po usima sigurno nece.

 

[Тихи]

Tri dana biće uka buka ,a posle biće to zaboravljeno.

Sumnjam. Na zapadu najviše mrze ljude koj truju druge ljude i uništavaju prirodu.

 

[Тихи]

Najpoznatiji engleski list optuzuje: dizelasi svake godine u Engleskoj ubiju vise ljudi nego crna kuga u najgora vremena! 500.000 ljudi godisnje u Engleskoj ubiju otrovi koje ispustaju dizelasi! I sto je najgore kazu, svi su ugrozeni od otrova dizelasa, za razliku od crne kuge, gde si bio ugrozen jedino ako stupis u kontakt sa inficiranim osobama

Varanje na dizel emisijama je najveca pretnja za javno zdravlje gradjana Engleske - pokazuju istrazivanja

Volkswagen emissions scandal: diesel "worse than the black plague" and responsible for 500,000 premature deaths a year in the UK alone

The rigging of diesel emissions by Volkswagen and other car manufacturers is a public health catastrophe “worse than the black plague” that is responsible for tens of thousands of premature deaths in the UK alone.

Simon Birkett from the Clean Air in London campaign has called for a royal commission to investigate carmakers' activities in the UK.

"Everybody has been affected by diesel emissions - we know it has killed people. Even the black plague only affected a finite number of people. There’s nothing on this scale in history to my knowledge," Birkett told the Independent.

Some 500,000 people in the UK suffer premature deaths because of air pollution from vehicles, according to a report by Transport and Environment.

The September report said that pollution was responsible for half a million premature deaths each year; a quarter of a million hospital admissions; and 100 million lost working days cumulatively costing over €900 billion.

A report published by the mayor of London's office in July said up to 10,000 deaths were attributable to long-term exposure to air pollution in London in one year, of a total of 50,000 deaths. Each of these deaths was likely to have been about 12 years early.

Environmentalists have long known about the gap between lab testing of car emissions and what we observe in real world emissions. Academic studies have shown that diesel vehicles on the road emit far more than they are supposed to.

Roger Barrowcliffe, chair of the Institution of Air Quality Management said the Volkswagen scandal may be the catalyst for change. “The information has been out there for quite some time but governments and consumers have ignored it,” Barrowcliffe said.



The rigging of diesel emissions by Volkswagen and other car manufacturers is a public health catastrophe “worse than the black plague” that is responsible for tens of thousands of premature deaths in the UK alone.

Simon Birkett from the Clean Air in London campaign has called for a royal commission to investigate carmakers' activities in the UK.

"Everybody has been affected by diesel emissions - we know it has killed people. Even the black plague only affected a finite number of people. There’s nothing on this scale in history to my knowledge," Birkett told the Independent.

Some 500,000 people in the UK suffer premature deaths because of air pollution from vehicles, according to a report by Transport and Environment.

The September report said that pollution was responsible for half a million premature deaths each year; a quarter of a million hospital admissions; and 100 million lost working days cumulatively costing over €900 billion.

http://www.independent.co.uk/news/b...e-deaths-a-year-in-the-uk-alone-10513845.html

VW ga je svuda osim nemacke totalno ugasio. Odrace ih kao jarce.....

 

[perafitilj]

Što ih je manje to je bolje oni su nas zagađivali bombama pa se nismo toliko bunili

 

[Тихи]

Kako je VW varao na testu emisije štetnih gasova?

Otkako je otkriveno da je Volkswagen lažirao podatke o štetnoj emisiji dizel motora na svojim vozilima, mnogi su se pitali na koji način je ovaj proizvođač uspeo da prevari američku Agenciju za zaštitu okoline (EPA). Consumer Reports objašnjava kako su automobili koncerna VW u stanju da na testu pokažu manje zagađenje od stvarnog.

Prilikom testova u kontrolisanim uslovima, merni uređaji pokazivali su da motor emituje dozvoljene količine štetnih azotnih oksida.

Međutim ispostavilo se da tokom svakodnevne vožnje gradskim ulicama ili autoputem, Volkswagenov dizelaš ispušta znatno veće količine opasnih gasova nego što je dozvoljeno.

Kako automobil zna kada ga ispituje EPA, a kada ne? Američki sajt koji se bavi testiranjem i upoređivanjem proizvoda na tržištu SAD, Consumer Reports, objašnjava da se tajna krije u takozvanom "test modu".

Pošto se vozila ispituju u kontrolisanim, laboratorijskim uslovima, a ne na putu u vožnji, automobil se tokom testa postavlja na valjke, slične onima koje viđamo na tehničkom pregledu.

Vozilo je oslonjeno na valjke pogonskim točkovima (u ovom slučaju prednjim), tako da se oni okreću u mestu kada se doda gas, pri čemu su zadnji točkovi nepokretni.

Tokom svakodnevne vožnje, bezbednosni elektronski sistemi u automobilu prepoznaju ovakvu situaciju kao potencijalnu opasnost i automatski se uključuju.

Da bi test mogao da se obavi, potrebno je aktivirati "test mod" koji onemogućava da se tokom laboratorijskog ispitivanja uključi kontrola proklizavanja ili kontorla stabilnosti.

Kada se test završi i izmere svi potrebni parametri, zaposleni u EPA deaktiviraju "test mod" i automobil može normalno da se vozi.

Sam po sebi, "test mod" nije sporan, s obzirom da ga koriste i drugi proizvođači automobila u svojim vozilima. Međutim, razlika je u tome što ga je Volkswagen zloupotrebio za prevaru - zahvaljujući softverskom rešenju, prilikom merenja se registruju manje emisije štetnih gasova, nego u stvarnim uslovima vožnje.


Eto za duleta jos jednom odgovor kako su varali....

- - - - - - - - - -

Što ih je manje to je bolje oni su nas zagađivali bombama pa se nismo toliko bunili

to ne bi bio problem da taj isti VW ubedljivo najvise u Evropi ne truje nas Srbe jer se nigde osim kod nas u Srbiji ne voze raspali dizelasi bez DPF filtera tj ne mozes da registrujes auto ako nemas dpf filter ispravan drugde u Evropi....

 

[Тихи]

Martin Winterkorn napušta funkciju šefa VW

Kako ekskluzivno doznajemo od insajdera unutar uprave Volkswagena, nadzorni odbor ove kuće koji zaseda sutra predložiće hitnu smenu Marina Winterkorna sa čela upravnog odbora VW.

Kako sada stoje stvari, sa velikom sigurnošću se može potvrditi da je Winterkorn već bivši prvi čovek Volkswagena.

Da za VW bude sve još dramatičnije, vrednost akcija je zbog afere sa lažnim prikazivanjem emisije izduvnih gasova pala na najniže grane u novijoj istoriji ovog koncerna. Može se reći da paniku akcionara pojačava i pritisak Grin Pisa koji traže da se celokupna istraga započeta u Americi prenese i u Nemačku, zbog osnovane sumnje da se i u Evropi špekulisalo na isti način.

Za naslednika Winterkorna na čelu VW, već je "viđen" aktuelni direktor Poschea Matias Miler koji će najverovatnije biti u petak imenovan na funkciju predsednika upravnog odmora Volkswagena.

 

[megafavor]

Sam po sebi, "test mod" nije sporan, s obzirom da ga koriste i drugi proizvođači automobila u svojim vozilima.

Šta sad, svi oni koriste i svi su znali da oni to koriste?

 

[Тихи]

Drugi engleski list pise da samo u Londonu dizelasi ubiju vise ljudi godisnje nego pusenje - a da u svetu dizelasi ubiju vise ljudi nego malarija i SIDA ZAJEDNO

Koje su to cifre samo da kazem, da malarija godisnje ubije u svetu 2-3 miliona ljudi a sida jos najmanje toliko...

The latest figures suggest it now kills more people in London than smoking. Worldwide, a new study estimates, it causes more deaths than malaria and HIV-Aids together. I’m talking about the neglected health crisis of this age that we seldom discuss or even acknowledge: air pollution.

Heart attacks, strokes, asthma, lung and bladder cancers, low birth weight, low verbal IQ, poor memory and attention among children, faster cognitive decline in older people and – recent studies suggest – a link with the earlier onset of dementia. All these are among the impacts of a problem that, many still believe, we solved decades ago. The smokestacks may have moved to China, but other sources, whose fumes are less visible, have taken their place. Among the worst are diesel engines, sold, even today, as the eco-friendly option, on the grounds that their greenhouse gas emissions tend to be lower than those of petrol engines. You begin to wonder whether any such claims can still be trusted.

Zbog trovanja otrovima koje ispustaju dizelasi ljudi umiru od srcanih napada, infarkta, astme, raka pluca, raka dojke, raka besike, deca imaju malu tezinu na rodjenju, mali verbalni koeficijent inteligencije, losu memoriju i paznju, a stariji ljudi sve vise pate od demencije.

http://www.theguardian.com/environm...pollution-uk-poisoning-government-legislation

Crno na belo - VW UBIJA! I LJUDE I STARE I DECU!