veštine koje treba znati

how_to_hard_boil_eggs2.jpg

:hahaha1:

- - - - - - - - - -
 
Evo jedan dobar savet za sve ljubitelje hladnog mleka sa puno kakaa:

Da ne biste prvo grejali mleko, pa posle promešanog kakaa ponovo hladili sve, sipate u šolju punu kafenu kašičicu kakaa (ili dve, ko voli jače) i šećera, koliko vam treba. Sipate otprilike jednu evetualno dve kafene kašičice mleka (dve kod jače zaslađenog mleka) i prvo to mešate, dok ne dobijete kremastu smesu. Onda u to dodate ostatak mleka do vrha šolje i promešate do kraja. Dobićete mleko sa kakaom sa penom na vrhu, kao iz automata, koji sipa vruće mleko sa kakaom, samo ovo vaše će biti hladno.
 
Evo još jedan iz "Uradi Sam" novina, koje se već 15 godina ne štampaju (lupam za ovo zadnje):

Prilikom zamene pneumatika na vašim vozilima, namažite vijke za zatezanje felne za doboš (ili disk) bakarnom mašću. Vijke ne zatezati svom silinom do kraja, jer su oni samozatezajući i točak će sam podići silu zatezanja vijaka na dovoljan nivo.

Ovo sam ja primenio kod mene na autu. Lepo radi i ne ide ništa u osmicu, a bakarnu mast mi je dao drugar.
 
Evo, nešto iz mog iskustva sa farbanjem:

Dakle, doći do golog metala je najvažnije u farbanju. Da li ćete čeličnom četkom ili antirostom, uglavnom, rđa mora sići i metal na kraju mora biti golišav. Bazna farba je majka ostalim slojevima. Imate i one farbe tri u jedan - bazna, međusloj i završni sloj, sve u jednoj kutiji, ali preporučujem malo više njakanja sa farbanjem, to jest, posebno osnovna, a međusloj i završni sloj nanosite posebno.

Ko se kako odluči (bilo četka, bilo antirost), na kraju treba jednom ili dva puta tu površinu oprati razređivačem (uljni ili nitro) i na čistu površinu nanositi bazni sloj. Po sušenju baznog sloja, ne treba zaboraviti, da površina i dalje treba da je čista, a pogotovo bez masnoća, nanosite sledeće slojeve. Jako je važno da kod nanošenja dva sloja posle baznog, ne požurite sa nanošenjem sledećeg sloja, sve dok se prethodni sloj potpuno ne osuši. Nanošenjem sledećeg sloja, pre vremena, dolazite u nezgodnu situaciju i mogućnost da se prethodni sloj nikada ne osuši, tj, zarobite prethodnu farbu sledećim slojem i ona ostane mekana, a samim tim, farba postane podložna ljuštenju. Svaki sloj dakle - osušiti skroz do kraja. Što više slojeva, to se strožije morate pridržavati procedure.

Bio sam ponet lošim iskustvima sa farbanjima u mojoj fabrici, pa sam želeo da svoja zapažanja, ali i lična iskustva prenesem i vama.
 

Back
Top