Uskoro promena pravila o kočnicama i izduvnim gasovima: Sjajna vest za sve vozače!

[dlugomir]

Ukida se diskriminacija polovnjaka uvezenih posle 1. marta 2014. godine, dok će odredba o takozvanoj "ovalnosti kočnica" biti suspendovana na godinu dana​

Sjajnu vest za sve vlasnike automobila stiže iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Kako Telegraf saznaje iz dobro obaveštenih izvora, u Službenom glasniku će uskoro biti objavljene izmene i dopune Pravilnika o podeli motornih vozila i tehničkim uslovima, koje mnogi željno iščekuju. Najvažnije od njih, tiču se odredbi o kontroli emisije izduvnih gasova i ovalnosti kočnica, zbog kojih mnoga vozila ne bi mogla da prođu tehnički pregled posle 5. jula ove godine, kada treba da počne puna primena novog Pravilnika o tehničkim pregledima.

Ukida se diskriminacija​

Prvo i najvažnije jeste promena nelogične i najčešće kritikovane odredbe koja propisuje da polovna vozila koja su uvezena u Srbiju posle 1. marta 2014. godine, moraju da ispune ekološke norme kao da su te godine proizvedena.Konkretno, automobili sa benzinskim motorima, koji su prvi put registrovani kod nas posle tog datuma, po još uvek važećem propisu, treba da imaju 15 puta manju emisiju ugljen-dioksida nego isti takvi koji su uvezeni ranije ili su kupljeni u Srbiji.
Slična nelogičnost još uvek važi i za dizelaše, s tim što je kod njih kriterijum za ispravnost izduvnih gasova (koeficijent apsorpcije svetlosti) tri puta blaži za domaća vozila i ona koja su prvi put registrovana pre 1. marta 2014. godine.
U nadležnom ministarstvu kažu da će ova odredba sigurno biti promenjena, a očekuje se da nivo emisije izduvnih gasova kod svih vozila, kao što je i logično, bude propisan u skladu sa godinom njihove proizvodnje i Euro normom koju ispunjavaju, a ne sa godinom prve registracije u Srbiji.

https://www.telegraf.rs/auto/auto-vesti/3331971-izduvni-gasovi-kocnice-promena-pravila


Ima dalje u tekstu i o kočnicama, ali ovo je najvažnije, dakle kao što je i normalno automobili će morati da ispunjavaju norme u skladu s tim kako im je previdela fabrika kad su proizvedeni. Lepa vest za mnoge, recimo i za mene jer mi je auto uvezen 2016., a napravljen 2004. Drži se još uvek, bolje od mnogih mlađih.

 

[sasasta]

ovalnost kocnica i jeste glupost

jel tocak ne blokira - ne blokira

jel koci - koci

razlika medju tockovima na istoj osovini do 20 posto, da ne zanosi

pa sta ces vise , da meris i obim diskova


sto se tice ekoloske norme , u redu je da se kontrolise , sa nekom tolerancijom

da se izbace vise ovi krsevi sto kad daju gas razvijaju dimnu zavesu , kako su ih i do sada pustali

kad meni godinama mere gasove

 

[dlugomir]

To je drugo, recimo mene je danas udavio jedan stari Lancer, očigledno propale karike pa je dimio kao lud. Tu nema pomoći, ali ako je motor bar koliko - toliko dobar morao bi da prođe.

 

[Umri_muski]

Da mene izaberete za predsednika, svi bi pod hitno presli na elektroautomobile...za ove tvrdoglave nudim samo alternativu u alkoholu...

 

[Platin]

Неко је почео да ради нормалан посао... Изгледа ће бити неке вајде од новог министра саобраћаја?

 

[zofr]

Неко је почео да ради нормалан посао... Изгледа ће бити неке вајде од новог министра саобраћаја?

Или од избора следеће године?

 

[dlugomir]

Da mene izaberete za predsednika, svi bi pod hitno presli na elektroautomobile...za ove tvrdoglave nudim samo alternativu u alkoholu...

S kojim parama drugar? Ovde 90% kompletne kupoprodaje ide na polovnjake, a tu elektro nema šta da traži. Vidiš, meni i inače smeta to nametanje i izmišljanje pravila koja bi me naterala na ovo ili ono.

 

[mario80]

Ovalnost kočnica ne treba da se ukida jer nije skup za rešavanje a glavu čuva. ovaj drugi jeste glup ko noć jer zakon dan uvoza tretira kao dan proizvodnje što je besmisleno i onda gura automobile u euro 5-6 grupu što je besmisleno.

Ove bez katalizatora i dpfiltera treba u otpad a ljudima sufinansirati nove automobile.

 

[Platin]

Или од избора следеће године?

Ма јок, баш на овог министра мислим.

Гледао сам емисију Сат. Послали су нека питања министарству унутрашњих послова и министарству саобраћаја.

Од полиције су добили вриштећи одговор у стилу "Немате појма ко је за шта надлежан, погрешно питање, мрш' у ћошак, не таласај".
Од министарства саобраћаја су добили одговор отприлике "Хм, тврдите да је то погрешно? У реду, размотрићемо, направићемо групу која ће да размотри". Касније је и сам министар био у емисији. Говорио је можда 30% политике (бар нешто тога сам и очекивао) и око 70% је нормално одговарао на питања од интереса јавности.

Огромна је разлика.

 

[Umri_muski]

S kojim parama drugar? Ovde 90% kompletne kupoprodaje ide na polovnjake, a tu elektro nema šta da traži. Vidiš, meni i inače smeta to nametanje i izmišljanje pravila koja bi me naterala na ovo ili ono.

A ne...to je navika Srba....
Ja ne radim i mrzim to usmerivanje stapom kao prema stoci..jer hteli ne hteli , mentalitet ostane i ostane stoka..
Hteli ne hteli.....zapamti...

Naravno, i ja i ti znamo da je to nemoguce jer bi to tek bio udarac u "slobodni svet".

Sve ste zaboravili sta se desavalo u Koroni....
Kako vlasti drzava pokrivaju svoju nesposobnost time sto otimaju privatnu imovinu onih koji reaguju i imaju novca da nabave ono sto im treba...

 

[dlugomir]

Nisam mislio na Srbe nego i inače, znaš kolika bi bila prodaja elektroautomobila u svetu bez subvencija i zabrana vožnje dizelima u nekim većim gfradovima? Nula zarez neki procenat.