transport buducnosti ?

Рајела, Сасвим те озбиљно питам јер заистаа не разумемк шта си хтела да кажеш. И српски језик, ко и сваки други можеш да користиш тако да је значење поједине реченица амбивалентно. Дакле, ако кажеш, Кинези су глупи за Амере... то може да значи да американци мисле да су Кинези глупи, али може да значи и да су Кинези глупи у оддносу на амере. Кад је реченица једноставна, нема начина да из саме радње реченице закључим ша си ти хтела да кажеш, па те молим да ми растумачиш на кије од та два си ти мислила овом приликом. Унапред хвала.
 
Sanovnik:
Рајела, Сасвим те озбиљно питам јер заистаа не разумемк шта си хтела да кажеш. И српски језик, ко и сваки други можеш да користиш тако да је значење поједине реченица амбивалентно. Дакле, ако кажеш, Кинези су глупи за Амере... то може да значи да американци мисле да су Кинези глупи, али може да значи и да су Кинези глупи у оддносу на амере. Кад је реченица једноставна, нема начина да из саме радње реченице закључим ша си ти хтела да кажеш, па те молим да ми растумачиш на кије од та два си ти мислила овом приликом. Унапред хвала.
Kliknite za proširenje...

Dijalog je ovako tekao:


Re: transport buducnosti ?

Citat Original postavio smrkavac Pogledaj poruku
Znaci kinezi su glupi sto su izgradili liniju sangaj - peking , japanci jos gluplji a francuski TGV teski idiotizam ? Postojao je orijent ekspres bec - istambul i bio je turisticka atrakcija .
Za Amere, Kanadjaane, Australijance su verovatno glupi.

Shmrkavac kaze " Znaci, Kinezi su glupi...
Rayela kaze: Verovatno su ( a to "verovatno " je isto sto i " valjda" kod ovog klinca koji kupuje akcije, ali srpski ne zna, mogla je da kaze i "pretpostavlja" da
da je to glupo za Amere jer su ( a to valjda znamo) ogromna zemlja ( kao i Kanada, Australija ili Rusija) pa im brze pruge ne znace nista, a i ljudi nisu
navikli da se voze vozovima, nego uglavnom auto ili avion.

I gde i sta je tu problem? Svako ko ima dva grama mozga u glavi i zna da sabere dva i dva pravi infrastrukuru kakva mu je potrebna?

- - - - - - - - - -

ravana:
Kosovari izgradili autocestu pristina - tirana .
Kliknite za proširenje...
A jel, nisam znala, tnks za informaciju.
I sta tu transpurtuju? I kakve veze ima ta cesta ( cesta i ne postoji, ali nema veze) sa naslovom topika
koji si ti postavio?
 
Рајела, ОК ,. ја сам глуп. Шмкавац је усташа. Равана, хрватски рпедатор са задатком. Обојица србомрсци. Суштина целог овог дијалога је да они хрвати, који би побили србе, само прво да их опљачкају, ( што иначе храватска управо чини, а емљ хтела би и ф да Србија постане у потпуности хрватска колонија, кроз стваврањенове југозоне или нечег као што је поновна југославија. АА с друге стране ми одавде покушавамо да му објаснимо да то тако не може, јер југославија није исто за храта и за Србина. Ја имама више од два грама мозга. ал ето, нисам разумео шта сихтела да кажеш. Кинези су далеко паметнији него аустралијаннци, американци, и ови друуги које си навела. Били су паметнији и у 14 веку, и у 15 и касније. У осалом , зато толико и трају. Један кинез рауме у потпоности једног Американца, и разуме његове пориве и његове потребе, рауме све њњегове разчлоге и начине. Све му је јасно. НИ један амареиканац не може да разуме кинезе , сихове потребе, њихове начине, њихове разлоге. Није му јасно. Нити је у стаљњеу да се одвоји од магтрице васпитаања и својих штурих сазнања о свету у опште.
 
Poslednja izmena:
Htela sam da kazem da svaka pametna drzava ( a tu je i Kina, Rusijua, USA, Kanada, Australija) sama odlucuje da li ce se infrastruktura
zasnivati na ziliJon kilometara autoputeva, ili na 1000000 km savrsene zeleznice, ili na helkopterima, avionima, ladjama.
Pa su tako Kinezi u pravu , recimo za Japance , mozda i Koreance, ali to nije recept za Autralijance ili Amere jer oni imaju drugaciji
pristup tom "putu svile" , na nama nije da sudimo ko je glup, a ko pametan.
Eto, to bi bio moj stav oko teme.
Za nas , na Balkanu bi bilo najbolje da transport preselimo na reke.
 
Rayela:
Htela sam da kazem da svaka pametna drzava ( a tu je i Kina, Rusijua, USA, Kanada, Australija) sama odlucuje da li ce se infrastruktura
zasnivati na ziliJon kilometara autoputeva, ili na 1000000 km savrsene zeleznice, ili na helkopterima, avionima, ladjama.
Pa su tako Kinezi u pravu , recimo za Japance , mozda i Koreance, ali to nije recept za Autralijance ili Amere jer oni imaju drugaciji
pristup tom "putu svile" , na nama nije da sudimo ko je glup, a ko pametan.
Eto, to bi bio moj stav oko teme.
Za nas , na Balkanu bi bilo najbolje da transport preselimo na reke.
Kliknite za proširenje...

И ја мислим да је транспорт добро да пребацимо на реке. Ал мислим дда је још важнинје, ( а о томе смо баш причали са поствљачем теме јер у том грму лежи зец) да ми Срби сваки транспорт изммеђу Србије и хрватске треба одмах да укинемо и замрзнемо на неко време. бар док има живих хрвата на планети. Па после да видимо шта нам је чинити.. Од транспората између Србије и хратске, хрватска има корист, а Србија трпи штету.
 
smrkavac:
Sanovnik ako zatvoris granicu sa hr onda se rayala nece moci vratiti kuci u njemacku pa ce raditi na niskoj burzi a to bi samo dotuklo srpsku privredu !
Kliknite za proširenje...

Ja vec vise od dvadeset godina zaobilazim Hrvatsku u sirokom luku, pa ce tako i ostati.
Niko iz moje okoline ne ide preko Hrvatske u Srbiju, iskljucivo preko Madjarske.
Tako da sto se mene tice, ja bih jedan kineski zid pa ko kako ume i zna.
 
Sto se tice transporta buducnosti, njega je nemoguce predvidjati ukoliko se dobro ne utvrde osnovne
cinjenice o transportu sadasnjosti. Postoje razne varijante kretanja, a to je osnov transporta, koje se
SVE temelje na principima koje je briljantno definisao genijalni NJutn. Dakle sve sto se krece, hoda
vozi, leti, pliva gamize, cini to po zakonu akcije i reakcije, i od slucaja do slucaja ima manji ili veci
koeficijent korisnog dejstva. Verovatno je hod kao nacin kretanja naj racionalniji dok su raketni sistemi
sigurno naj neracionalniji. Tehnika, nauka, ekonomija ce po definiciji uciniti sve da postojece sisteme
permanentno unapredjuje, tu ce verovatno biti i favorita ali transport se sigurno nece doveka
zasnivati na principu akcije i reakcije i to ce zapravo biti transport buducnosti.
 
Poslednja izmena:
Sto se tice transporta buducnosti, njega je nemoguce predvidjati ukoliko se dobro ne utvrde osnovne
cinjenice o transportu sadasnjosti. Postoje razne varijante kretanja, a to je osnov transporta, koje se
SVE temelje na principima koje je briljantno definisao genijalni NJutn. Dakle sve sto se krece, hoda
vozi, leti, pliva gamize, cini to po zakonu akcije i reakcije, i od slucaja do slucaja ima manji ili veci
koeficijent korisnog dejstva. Verovatno je hod kao nacin kretanja naj racionalniji dok su raketni sistemi
sigurno naj neracionalniji. Tehnika, nauka, ekonomija ce po definiciji uciniti sve da postojece sisteme
permanentno unapredjuje, tu ce verovatno biti i favorita ali transport se sigurno nece doveka
zasnivati na principu akcije i reakcije i to ce zapravo biti transport buducnosti.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top