Top-10: Najprodavaniji auto-brendovi u 2019.

[igi192]

Ta tžišta su podeljena i većinom se svi opredeljuju za domaća.. Ovako izgleda lista u sksndoiviji npr Danska gde nema domaćih

VOLKSWAGEN	31.106	31.987
PEUGEOT	19.140	20.620
TOYOTA	17.332	16.157
CITROEN	15.646	13.952
SKODA	15.067	12.931
FORD	12.550	13.263
MERCEDES-BENZ	12.086	11.491
RENAULT	11.553	12.393
AUDI	10.539	8.069
HYUNDAI	8.961	7.977
BMW	8.845	7.555
NISSAN	8.440	10.129
SUZUKI	8.246	9.382
KIA	7.896	7.743
OPEL	7.766	10.689
MAZDA	6.302	4.737
SEAT	5.707	4.192
VOLVO	5.540	4.642
TESLA	2.734	95
FIAT	2.212	2.586

 

[igi192]

Provalite rast Tesle sa 95 komada prošle godine na 2734 ove godine

 

[ScipioAfricanus]

Eh ti atmosferci..... <3 nema lepseg zvuka. Kad se setim F1 sa V10 atmosfercem bajo moj...a ne ovo prdenje.

 

[igi192]

Ali pazite kako se Honda kotira u Evropi.
To je ono o cemu ja pisem,stanes na bulevar i cekas satima a mozda i citav dan da prodje jedna nova Honda Civic.
A citao sam na vise mesta kako obara rekorde u prodaji a da nije tako dokazuje evropska a i svetska lista.
To je samo botovska prica kad neki salon objavi reklamu.
Ono sto mene cudi je Ford koji se odlicno kotira na obe liste ali u Srbiji bi on bio na dnu liste kako se meni cini jer kad god sam imao Ford redovno sam imao problem u prodaji i nije isla glatko prodaja iako su to odlicni automobili.
Evo sad imam Mondeo 2014 i za skoro dva meseca samo jedan poziv sam imao iako je cena odlicna a auto u voznji fenomenalan.

Honda masi dizajn već dugo za EU tržište jednostavno je ružna za ukus Eu potrošača ..
Za Forda to je još čudnije ovde npr Fiesta 1,6 eko dizel sa 5 vrata da valja i da je povoljna. ne može da stoji ni par dana na prodaju a i jako, teško je naći povoljno a npr 1,4 ili 3 vrata e nju si morao da poklonis da bi je neko kupio isto je i sa Focusom bilo, karavan ide dobro isključivo 1,6 109ks i ovi noviji 115ks dok ovi drugi jako slabo ..

 

[igi192]

Eh ti atmosferci..... <3 nema lepseg zvuka. Kad se setim F1 sa V10 atmosfercem bajo moj...a ne ovo prdenje.

Da to je tačno ali taj trend i tehnologija sa F1 polako, dolazi u obična auta.. 1,6T hibrid motor sa 1000ks koji mora da bude izdržljiv je pomak u odnosu na te V10 koje su menjali svaku trku.. Stari turbo bez regulacije je imao 1500ks

 

[ScipioAfricanus]

Da to je tačno ali taj trend i tehnologija sa F1 polako, dolazi u obična auta.. 1,6T hibrid motor sa 1000ks koji mora da bude izdržljiv je pomak u odnosu na te V10 koje su menjali svaku trku.. Stari turbo bez regulacije su imali 1500ks

Postoji neka pomama u vestima da se MOTOGP vrati na 2T masine...sto se nece desiti naravno jer je primat razvoj 4T i te trke su odlican poligon za testiranje novih tehnologija.

Neki iskusniji vozaci su mi rekli (posto ja ne volim 2t zbog nedostatka motornog kocenja) da to i jesu prave masine za stazu, jer iz 6. mozes da roknes u 2. brzinu bez ikakvog uvijanja rama i disbalansa motora.

Samo ne vidim kako se 2t moze vratiti sa tolikom potrosnjom i eko normama danas.

 

[igi192]

Postoji neka pomama u vestima da se MOTOGP vrati na 2T masine...sto se nece desiti naravno jer je primat razvoj 4T i te trke su odlican poligon za testiranje novih tehnologija.

Neki iskusniji vozaci su mi rekli (posto ja ne volim 2t zbog nedostatka motornog kocenja) da to i jesu prave masine za stazu, jer iz 6. mozes da roknes u 2. brzinu bez ikakvog uvijanja rama i disbalansa motora.

Samo ne vidim kako se 2t moze vratiti sa tolikom potrosnjom i eko normama danas.

Ne može da parira V4 mašini tj zavisno od staze negde i, može ali generalno mu je potrebna regulacija npr manje obrtaja veći volumen da bi bio konkurentan .. Mislim da je ducati izvukao max iz tog 1,2l motora i da prelazak u SBK na V4 nije slučajan.. Dominacija Kawasakija je bila prevelika za njih
Sledeće godine će spustili obrtaje videćemo koliko će to doneti prednost Ducatiju jer njihovi v4 dobijanju max snagu na nižim obrtajima od japanaca. Nije toliko ni do Kawe već do Rea kao i kod Gp do Marqueza koji jedini moze da ukroti tu Hondu..

 

[igi192]

V2 ili, L2 imaju i znatno veću potrošnju guma što je isto tako jako bitno na tom nivou